随着铁道工程的快速推进和不断完善，我国铁路隧道数量已稳居世界第一，但是施工设备及其技术还有待继续提高。隧道施工技术开发研究应在引进国外先进技术的同时，立足于国内具体隧道项目，进行自主创新，以达到提高施工效率、节约资源和减少围岩破坏，提高隧道施工和使用安全等目标。中铁四局西安分公司结合变截面隧道这一特殊设计，开展截面突变开挖技术和变截面衬砌台车技术研究，形成了铁路单线隧道突变至多线隧道施工工法。采用提前过渡再回填的施工方法，消除了截面突变时应力集中的安全隐患，顺利完成 3 处变截面转换施工。采用变截面衬砌台
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