C50 钢纤维砼配合比设计 第 1 页 共 2 页 1,设计依据及参考文献 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55－2000(J64-2000) 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041－2000 《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范 (1) 《混凝土配合比设计计算手册》——刘长俊主编，辽宁科学技术出版社 2,确定钢纤维掺量： 选定纤维掺入率 P=1.5%, T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg; 3,确定水灰比 取 W/C=0.45 (水灰比一般控制在 0.40-0.53); 4,确定用水量 : 取 W=215kg(用水量一般控制在 180-220kg), 施工中采用掺用 UNF-2A型高效减水剂 ,掺量为水 泥用量的 1%，减水率达 10%，但考虑钢纤维混凝土的和易性较差，且施工中容易结团，故在 试配中不考虑其减水效果，在试拌过程中观察其坍落度
江西中煤建设工程有限公司上武高速公路 SP1合同段 第 1 页 共 2 页 C50 钢纤维砼配合比设计 1,设计依据及参考文献 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55－2000(J64-2000) 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041－2000 《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范 (1) 《混凝土配合比设计计算手册》——刘长俊主编，辽宁科学技术出版社 2,确定钢纤维掺量： 选定纤维掺入率 P=1.5%, T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg; 3,确定水灰比 取 W/C=0.45 (水灰比一般控制在 0.40-0.53); 4,确定用水量 : 取 W=215kg(用水量一般控制在 180-220kg), 施工中采用掺用 UNF-2A型高效减水剂 ,掺量为水 泥用量的 1%，减水率达 10%，但考虑钢纤维混凝土的和易性较差，且施工中容易结团，故
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