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更新时间：2024.04.22

头条 铁路分局的改革方案

从2005年 3月18日 18点起，中国 15个铁路局（含青藏公司）中设分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、柳州、昆明、成都、兰州和乌鲁木齐等 10个铁路局撤销了铁路...

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荷兰是欧洲较早对铁路进行改革的国家之一，荷兰铁路原为国营企业，既负责铁路基础设施的管理，又垄断了铁路运输0,民政府间的管理和财务关系非常复杂，1993年荷兰政府对铁路行业进行了历史性的改革，使基础设施的建设维护与运输经营分离，向社会开放铁路运输市场，公平分配铁路运输能力，改革证明，在铁路运输中引入市场压力具有深远的影响，它打破了垄断，使铁路运输业的竞争能力比公路更强，1998年荷兰铁路旅客周转量比上年增长2．3％，货物周转量增长11％，铁路全员劳动生产率以及线路，机车和车辆等运营指标效率均位居欧洲之首。

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中国铁路改革之_怪圈_

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１８《中国改革》ＣＨＩＮＡ　ＲＥＦＯＲＭ　　２００６年第３期重新审视 cover story 　封面专题１９《中国改革》ＣＨＩＮＡ　ＲＥＦＯＲＭ　　２００６年第３期２００６年１月１６日，一年一度的春运高峰刚刚开始，沈阳北站售票处发生了不幸的一幕：一个急着回家的外地男子，为了购买一张火车票，居然搭上了一条性命。当天凌晨３时左右，他就赶来排队，４个小时以后，窗口还没有开始卖票，这名男子突然心脏病发作瘫倒在地，等到１２０急救人员赶到时，他已经停止了呼吸　（１月１７日《时代商报》）。另据《新京报》报道，２００６年１月１８日凌晨，在宁波客运南站长途售票处，因排队３天未买到车票，并且听到站方说８天内的票全部卖完，一名安徽籍民工突然得了间歇性精神病。可以说，沈阳北站和宁波南站的这两名男子的不幸，都与中国铁路系统供应短缺

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