德商高速公路鄄城黄河大桥桥基砂土液化综合评判

砂土液化的灰色综合评判——通过研究砂上液化的主要影响园子、建立了砂上液化的灰色综合评判理论模型，并成功地将该理论模型应用于实际工程中通过对26个实例的评判和与实际液化结果的比较说明了本文方法对砂上液化评判的有效性。

砂土液化的灰色综合评判——通过研究砂上液化的主要影响因子、建立了砂土液化的灰色综合评判理论模型，并成功地将该理论模型应用于实际工程中。通过对26个实例的评判和与实际液化结果的比较，说明了本文方法对砂上液化评判的有效性。

曲布桑大桥工区位于青藏高原。该区地震活动频繁。桥下地基饱水的粉、细砂层较发育。文章根据《抗震设计规范》gb11-89的标准,通过标准贯入实验分析了曲布桑大桥在埋深15m内的地基具有发生砂土液化的可能性,并计算了液化指数,划分了液化等级。为防止砂土液化的发生,对桥下地基处理提出了建议。

收稿日期：2009-02-20 基金项目：国家自然科学基金委员会和二滩公司雅砻江联合基金项目（50639060）；水利部“948”项目（200929） 作者简介：杨玉生（1980-），男，河南方城人，博士生，主要从事土石坝与地基抗震研究。e-mail：yangysh@iwhr.com 通讯作者：刘小生（1962-），男，江西信丰人，博士，教授级高级工程师，主要从事土动力学、土石坝与地基抗震理论和试验研 究。e-mail：yangysh@iwhr.com 水利学报 shuilixuebao2010年9月第41卷第9期 文章编号：0559-9350（2010）09-1061-08 地基砂土液化判别方法探讨 杨玉生，刘小生，刘启旺，陈宁 （中国水利水电科学研究院岩土工程研究所，北京100048） 摘要：本文以我国《水利水电工程地质勘察规范》（gb5

本文以我国《水利水电工程地质勘察规范》(gb50287-2008)中的标准贯入锤击数液化判别法为基础,以该法进行应力修正的方法为依据,提出了采用附加应力等效埋深来考虑有限面积基础建筑物附加应力随深度扩散影响的液化判别新思路,以工程设计中参数取值常用平均值和小值平均值来考虑标贯击数和黏粒含量的离散性,同时借用有限元网格离散求解思路确定砂层可能液化的区域。以宁朗水电站闸坝工程为例进行了案例分析,结果表明:在地震设防烈度vii度时,闸基下中细砂层近震时不发生液化,远震时在闸基4个角点下的局部小区域内发生液化。

为解决运城地区夹马口、小樊和尊村三个扬水泵站长期脱流而兴建的黄河浪店水源工程,目前正处于施工招标阶段。该工程总设计流量为６１１ｍ３／ｓ,灌溉面积１４４５万ｈｍ２。黄河浪店水源工程吴王站址位于黄河河床及河漫滩上,站址地基上部为厚层全新统河湖相沉积砂土层,其...

唐山南部沿海地区分布有较大范围以亚粘土、细砂土为地表的地层,细砂土层虽地基承载力不算太低,不是软弱层,但属液化土层。夯扩碎石挤密桩除挤密作用外,还具有排水功能,能有效地消散由于震动引起的超静孔隙水压力,从而使液化现象大为减轻。另外,碎石桩还有无污染、造价较低等优点。

以唐山沿海高速公路为例,介绍了在砂土液化地基中,采用夯扩挤密碎石桩消除砂土液化的施工原理及具体的施工方法,并提出应注意的问题。实践证明,夯扩挤密碎石桩对砂土液化地基加固有效。

简要介绍了振冲碎石桩在高速公路的应用及施工工艺,阐明了碎石桩的特点及加固原因,并对振冲碎石桩的施工质量提出了控制措施.

黄河浪店水源工程浪店站址位于黄河河床及河漫滩上,站址地基上部为厚层全新统河湖相沉积砂土层,其液化问题是影响到站址稳定最主要的工程地质问题之一,文中就该站址地基液化问题进行了工程地质论证和评价。

以德商公路德州(鲁冀界)至夏津段工程为例,针对综合扰动土地整治率、水土流失总治理度、拦渣率、土壤流失控制比、林草植被恢复率、林草覆盖率6项防治目标值进行了监测。通过实际数据监测,表明各项指标监测值均达到方案设计防治目标值。

本文结合鄄城黄河公路特大桥引桥基础及下部结构施工实践，介绍了在黄河滩地地区采取泵吸反循环工艺施工大直径大孔深钻孔灌注桩和钢抱箍托架法进行盖梁施工的施工技术及优越性。

砂土液化的评价问题——从砂土液化的机理和影响因素分析了砂土液化判别方法中存在的问题，提出了应如何正确进行初判和复判的浅见，具有理论指导和实际工程意义。

砂土液化的评价问题——从砂土液化的机理和影响因素分析了砂土液化判别方法中存在的问题，提出了应如何正确进行初判和复判的浅见，具有理论指导和实际工程意义。

广州大学城四面环水,地下水位高,饱水粉、细砂层较发育,本文采用剪切波速判别法和标准贯入试验法对其进行砂土液化评价,并提出适宜的地基抗液化措施。

广州大学城建筑地基砂土液化评价与抗液化措施——广州大学城四面环水，地下水位高，饱水粉、细砂层较发育，本文采用剪切波速判别法和标准贯入试验法对其进行砂土液化评价，并提出适宜的地基抗液化措施。

砂土液化分析及抗液化措施——分析了砂土液化机理及影响因素，提出了液化判别的几种方式及防止砂土液化的一些措施。

青银高速公路济南黄河大桥跨大堤桥施工控制——青银高速公路济南黄河大桥跨大堤桥为主跨140m的预应力混凝土连续梁桥，为保证桥梁成桥线形和应力与设计一致，施工中采用了施工控制。文章分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术：用自适应控制方法控制施工预拱...

铁路路基砂土液化判别依据及处理方法——以《铁路工程抗震设计规范》(gb50111-2006)为依据,并结合工程实例系统的论述了铁路路基砂土液化判别依据及场地砂土液化的评价方法,并提出合理的处理措施以保证铁路路基稳定。　　

饱和砂土液化机理分析及其抗液化措施——探讨了地震力作用下饱和砂土的液化机理，分析了影响饱和砂土液化的各种因素，并提出了防止砂土液化的一些措施。

砂土液化判别的液化系数法——在标准贯入试验法判别砂土液化的基础上，提出了砂土液化判别的液化系数法，即应用各贯入试验点标准贯入锤击数的临界值实测值之比，并结合液化系数曲线，对砂土液化程度进行判别。以南水北调中线工程滹沱河段引水干渠地基砂土液化的...

砂土液化内部应力变化规律与工程液化判别——通过对砂土在震动液化过程中内部应力变化规律的理论分析，阐明了水平应力，对斜坡场地地基土发生侧向液化的作用机理，不能将斜坡场地的地基看作半无限空间体处理，提出了液化膨胀侧扩势的概念与计算式。