大口径输油管道水平弯头热弯矩计算方法

输油管道 1、翻越点:定义一:如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所 需的压头大,且在所有高点中该高点所需的压头最大,那么此高点就称为翻越点。定义二:如果 一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕,且在所有的高点中该高点的富裕能量最 大,则该高点叫做翻越点。 2、旁接油罐输油方式(也叫开式流程) 优点:安全可靠,水击危害小,对自动化水平要求不高; 缺点:油气损耗严重;流程与设备复杂,固定资产投资大;全线难以在最优工况下运行,能量浪费 大。 工作特点:每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统;上下站输量可以不等(由 旁接罐调节);各站进出站压力没有直接联系;站间输量的求法与一个泵站的管道相同。 密闭输油方式(也叫泵到泵流程) 优点:全线密闭,中间站不存在蒸发损耗;流程简单,固定资产投资小;

输油管道

balrpjtrtpj平均密度 00.00241852075.2902796945.0967599849.9962485 balrpjtrtpj平均密度 9.6225834060.00241852051.0786411437.02621371855.5221515 balrpjtrtpj平均密度 13.116736210.00241852042.2869101534.09563672857.5287175 balrpjtrtpj平均密度 14.678635310.00241852038.356974232.78565807858.4256599 balrpjtrtpj平均密度 15.435744460.00241852036.4519917132.1506639858.8604404 ba

大口径弯头

金台铁路下洋跨台金高速特大桥 58#~59#墩间输油管道保护方案 1、编制依据、编制范围及设计概况 、编制依据 ⑴《中华人民共和国安全生产法》； ⑵《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（中华人民共和国主席令 第三十号）； ⑶下洋跨台金高速特大桥设计图； ⑷铁路桥涵工程施工质量验收标准铁建设【2010】240号 ⑸铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号 ⑹《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424-2010)； ⑺实地查看及测量的情况； ⑻类似工程项目的施工经验。 、编制原则 工程施工全过程保护甬台温输油管道不受破坏且不影响管道正常的工 作状态。 、编制范围 下洋跨台金高速特大桥58#～59#墩之间dk145+546处甬台温输油管道 的安全防护。 、设计概况 下洋跨台金高速公路特大桥位于台州市临海市沿江镇境内，中心里程d k144+,起讫桩号

输油管道施工方案 一、工程概况 根据xx成品油管道进行点对点送油的需求，需在密闭输送管线350-p-60501-a2b-n 与进泄放罐的泄压管线200-p-60505-a2b-n之间增加热膨胀泄压dn80管线。 两条管线均为新建管线，由于密闭输送管线350-p-60501-a2b-n的阀门hv1161左 侧、阀门mov1205右侧、泄压管线200-p-60505-a2b-n的1号阀门左侧管线已通油，为 确保管线的安全和有序施工，特编制本施工方案。 二、施工组织机构 项目经理：xxx现场负责人：xxx hse监督官：xxx技术员：xxx 质检员：xxx材料员：xxx 火焊工：1人电焊工：2人管工2人起重工：1人 电工：1人普工：10人 三、施工进度保证 1、施工工期：1天 2、确保工期措施 1）配备强有力的项目管理班子，选择

江魏线输油管道全长44km,承担河南油田东部原油的全部外输任务,是重要的输油干线。降低输油单耗,优化输油工艺参数,改善能耗高的局面,提高集输系统技术水平是河南油田当务之急。

输油管道泄漏检测方法综述 2检漏系统的性能指标 对一种泄漏检测方法优劣或一个检漏系统性能的评价,应从以下几个方面加 以考虑 1泄漏位置定位精度当发生不同等级的泄漏时,对泄漏点位置确定的误差范围。 2检测时间管道从泄漏开始到系统检测到泄漏的时间长度。 3泄漏检测的范围系统所能检测管道泄漏的大小范围,特别是系统所能检测的 最小泄漏量。 4误报警率误报警指管道未发生泄漏而给出报警信号。它们发生的次数在总的 报警次数中所占比例。 5适应性适应性是指检漏方法能否对不同的管道环境,不同的输送介质及管道 发生变化时,是否具有通用性。 6可维护性可维护性是指系统运行时对操作者有多大要求,及当系统发生故障 时,能否简单快速地进行维修。 7性价比，性价比是指系统建设、运行及维护的花费与系统所能提供性能的比 值。

管道工程输油管道

施工方案_输油管道[1]

油房庄首站原油加剂橇改造工程方案 一、工程概况 根据油房庄首站原油加剂撬现场使用情况，需在药剂稀释原油进口管线与加剂撬进 口法兰处增加立式消气器一台和配套排气管线一套。 两条管线均为新建管线，由于药剂稀释原油进口管线与排污管线已通油，为确保管 线的安全和有序施工，特编制本施工方案。 二、施工组织机构 项目经理：张东亮现场负责人：李克辉 hse监督官：王伟技术员：张海涛 质检员：李健超材料员：邵 召火焊工1人电焊工：2人管工2 人起重工：1人 电工：1人普工：10人 三、施工进度保证 1、施工工期：10天 2、确保工期措施 1）配备强有力的项目管理班子，选择技术素质好、责任心强的施工班组施工。 2）提前做好一切施工准备工作，安排好施工设备及施工机具。 四、施工技术措施 1、施工前准备； 1）施工前与设计及油库管理部门结合，确定新建管线的工艺流程、位置、

输油管道施工方案 一、工程概况 根据xx成品油管道进行点对点送油的需求，需在密闭输送管线350-p-60501-a2b-n 与进泄放罐的泄压管线200-p-60505-a2b-n之间增加热膨胀泄压dn80管线。 两条管线均为新建管线，由于密闭输送管线350-p-60501-a2b-n的阀门hv1161左 侧、阀门mov1205右侧、泄压管线200-p-60505-a2b-n的1号阀门左侧管线已通油，为 确保管线的安全和有序施工，特编制本施工方案。 二、施工组织机构 项目经理：xxx现场负责人：xxx hse监督官：xxx技术员：xxx 质检员：xxx材料员：xxx 火焊工：1人电焊工：2人管工2人起重工：1人 电工：1人普工：10人 三、施工进度保证 1、施工工期：1天 2、确保工期措施 1）配备强有力的项目管理班子，选择

序 号 高起点下料高度 单只角 度 计算角 度 单只弧度管半径瓜分度数瓜分弧度 弯头半 径 0907109622.511.250.19635904001850 1906109422.511.250.196359045.6250.0981751850 2901108922.511.250.1963590411.250.196351850 3892108022.511.250.1963590416.8750.2945241850 4880106822.511.250.1963590422.50.3926991850 5865105322.511.250.1963590428.1250.4908741850 6847103522.511.250.1963590433.

1 管道输送工艺设计 设 计 内 容 及 要 求 某油田计划铺设一条180公里、年输量为300万吨的热油管道，管线经过区域地势平坦。 设计要求： 1）采用的输送方式；2）管道规格；3）泵站位置； 4）选用泵机组的型号，包括泵运行的方式、原动机的种类和型号； 5）至少采用两种设计方案，并进行经济比较；6）计算最小输量。 设 计 参 数 地温资料： 月份123456789101112 地温℃56789111213121087 最大运行压力7.0mpa，末站剩余压头60m，局部摩阻为沿程摩阻的1.2%计，20℃相对密度0.867， 50℃粘度9.6mpa.s。 粘温指数0.038。进站温度控制在39℃。土壤导热系数1.2w/（m﹒℃），埋地深度1.6m。最高 输送温度70℃，最低输送温度35℃。 2 目录

输油管道防腐 随着国民经济的发展，管道输油的优点日益突显出来。输油管道基本上都采用碳素钢无 缝钢管、直缝电阻焊钢管和螺旋焊缝钢管。输油管道的敷设一般采用地上架空或埋地两种方 式。但无论采用那种方式，当金属管道和周围介质接触时，由于发生化学作用或电化学作用 而引起其表面锈蚀。这种现象是十分普遍的。金属管道遭到腐蚀后，在外形、色泽以及机械 性能方面都将发生变化，影响所输油品的质量，缩短输油管道的使用寿命，严重可能造成泄 漏污染环境，甚至不能使用。由于金属腐蚀而引起的损失是很大的，因此，了解腐蚀发生 的原因，采取有效的防护措施，有着十分重大的意义。根据金属腐蚀过程的不同点，可以 分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。 1.化学腐蚀 单纯由化学作用而引起的腐蚀叫化学腐蚀。例如，金属裸露在空气中，与空气中的o2、 h2s、so2、ci2等接触时，在金属表面上生

学生毕业设计（论文） 任 务 书 二00八年二月一日 题目：z—l输油管道初步设计 2．题目设计范畴及主要内容： 该管道的设计输量为2000万吨/年，管道全长为220km，管道的纵断面数据 见表1，输送的原油性质如下：20℃的密度为860kg/m3，初馏点为81℃， 反常点为28℃，凝固点为25℃。表2列出了粘温数据。 表1沿程里程、高程数据(管道全长220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘温数据 温度（℃）2830354045505560 粘度（cp）124.511183.26960534842.5 本设计主要的研究内容如下： ①用经济流速确定管径，并计算该管径下的费用现值和

文章重点介绍了输油管道在发生盗油打孔、腐蚀穿孔、更换管段时所采取的技术措施。即在停输状态下,管道泄漏实时监测系统无法正常使用时,通过在输油站内增设管道增压泵,使管内保持一定压力,从而保证管道泄漏实时监测系统灵敏好用。解决了站外管道维护抢修中存在的问题。

西气东输二线深港支线求雨岭至大铲岛海底管道总长度为8.9km,在ac1处有个水平水平弯头,无法使用铺管船铺管完成,综合考虑水深、海况、周边障碍物及通航安全等因素,为了将难度和风险降到最低,采用铺管船吊装为主,辅助一艘全回转浮吊配合的方式,将海管吊装至水面安装连接的方法。本文介绍这种施工方法的工序及流程,充分利用sl901铺管船的舷吊有利条件,顺利完成施工,该方法具有风险小、效益高的特点。

在输油管线中,弯头常用于管道转弯处以改变管道的方向,由于弯头处流体方向改变导致流体的速度和压力发生突变,极易发生冲蚀作用,甚至造成破裂、穿孔等。通过fluent软件,从流体力学的角度进行数值模拟分析,采用有限体积法建立数学模型,针对不同流速的情况,对弯头内部流场进行数值模拟,分析压力、速度等流动参数的变化情况,直观形象地分析了流场对弯头冲蚀造成的影响,验证了弯头处较易腐蚀的部位,为研究流体力学因素对管道冲蚀的影响提供了依据。

文章介绍了成品油管道顺序输送时,采用密度计作为检测不用密度介质相邻处产生混油界面的手段,并论述了在线密度检测方案。该方案逐步得到完善并最终成为国内一种先进、成熟的技术。

本文介绍了对在役输油管道采用定向钻穿越和高压盘式封堵相结合进行换管大修的施工过程，为在役管线长距离换管大修的施工提供了参考。

烟景输油管道初步设计 摘要 烟景管线工程全长440km，年设计最大输量为500万吨，最小输量为350 万吨。 管线沿程地形较为起伏，最大高差为32m，经校核全线无翻越点；在较 大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管 线埋地铺设。管材采用406.4×7.9，l245的直弧电阻焊钢管；采用加热密 闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均 采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统，出 站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等 功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用scada 检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收