TrimbleS8_S6全站仪隧道断面扫描测试报告

CASIO计算器测量程序配合全站仪在测设隧道断面过程中的应用

CASIO计算器测量程序配合全站仪在测设隧道断面过程中的应用

阐述了用徕卡tcra1101全站仪进行隧道断面测量的工作原理,介绍了tpspro断面测量系统对全站仪采集数据的处理过程,运用分析成果调整爆破参数和支护参数,从而正确地指导施工,并引用实例证实了该方法具有快捷、准确、方便和适用的优点。

隧道施工测量条件差,要高效率完成任务就需要一种快捷而且便于检查的测量方法。采用普通全站仪,可以测得隧道掌子面上任意点的三维坐标,然后通过手持casio计算器测量程序计算,即可精确算得此点相对该里程设计断面的超欠挖值。不但硬件投资成本低,而且断面的放样、检查、复查极为方便,能及时提供准确、充足的测量数据,从而更加高效、准确的指导施工。此方法方便、快捷,同时可以作为一种对其他隧道测量施工复核、检查的方法。

介绍了隧道激光断面仪检测的基本原理和使用方法,以内蒙古隆盛隧道为工程背景,使用激光断面仪对初期支护断面轮廓和二衬断面进行了检测,对检测结果进行了总结,分析检测出的断面轮廓数据所出现的偏差。

鉴于隧道工程施工中隧道断面检测工作的必要性和重要性，首先介绍了激光断面仪的原理和方法，然后结合工程实例，就激光断面仪在隧道断面检测中的应用提出相应对策，阐述了隧道断面标准曲线的编辑工作，得出检测结果，并对检测结果进行了分析。

全站仪

现阶段在地形测量中应用最为广泛的技术设备应该是ptk与全站仪,这两种技术设备都能够为地形测量人员提供相对精确的数据,但是在测量过程中,会遇到环境十分恶劣的地段,工作人员需要承担的工作负荷非常大,还未必能够获得精确度相对比比较高的数据,所以要选择应用性能更高、更齐全的设备,而徕卡novams50全站扫描仪就是首选。主要从优势、具体应用背景以及步骤进行分析,希望能够为我国地形测量事业发展提供借鉴。

通过全站扫描仪对于桥体的三维扫描,获得的数据导入infinity中进行数据处理,根据点云数据建立三维模型,实时监测桥体受载情况下的性能信息,利用其扫描数据快、精度高等优点,在实际工程测量中有很大的价值。

通过全站扫描仪对于桥体的三维扫描,获得的数据导入infinity中进行数据处理,根据点云数据建立三维模型,实时监测桥体受载情况下的性能信息,利用其扫描数据快、精度高等优点,在实际工程测量中有很大的价值.

xx省xx至xx高速公路工程项目 c4合同段xxx隧道爆破振动 测 试 报 告 xx交大工程检测咨询有限公司 二〇一五年十二月 xx省xx至xx高速公路工程项目 c4合同段xxx隧道爆破振动 编制： 审核： xx交大工程检测咨询有限公司 二〇一五年十二月 目录 1、工程概况.....................................................................................................................1 1.1线路概况.............................................................................................................1 1

将轨检小车和三维激光扫描仪相结合,进行运营期的地铁隧道断面快速测量,相对传统方法,显著提高了测量效率和测量精度.介绍了farofocus3d扫描仪和螺旋扫描模式,给出了坐标转换的算法和步骤、断面提取算法、断面拟合算法和特定信息的提取方法,结合具体实验对这种变形监测方法的可行性进行了分析,并对后续工作进行了展望.

将三维激光扫描技术应用于地铁隧道调线调坡断面测量中,详细阐述了基于此技术的测量作业流程,包括控制网的测设以及点云数据的采集与处理等。以常州轨道交通1号线沿江城际站-科教城南站区间右线隧道断面测量工作为例,将三维激光扫描断面测量成果与人工实测成果进行对比,说明采用三维激光扫描技术能够保证测量精度,可满足地铁隧道调线调坡断面测量的需求。

地铁隧道土建施工完成后为了对线路进行调线调坡,需要对地铁隧道进行断面测量,三维激光扫描技术与常规测量方法相比具有非接触式测量、可高密度采集空间三维点云数据等特点,为地铁断面测量提供了新的技术手段.介绍三维激光扫描技术的基本原理和在地铁隧道断面测量中的方法,并结合南宁地铁1号线隧道断面测量工程实例,对三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中应用的可行性进行探讨.断面测量成果不仅为线路进行调线调坡提供依据,而且还可以为后续的隧道模型构建、隧道变形分析以及铺轨和设备安装等工作提供相关应用和支持.

测量培训-全站仪——本资料为测量培训-全站仪，共78页。内容简介：详细介绍了全站仪的知识。目录：全站仪的结构介绍全站仪的测角、测距、测坐标原理全站仪在控制、勘测、施工放样中应用相关图片：气压计分体式一体式全站仪全站仪说明

随着时代的进步和社会经济的发展，我国线路断面测量技术不断成熟，开始积极应用先进技术和设备。传统的线路断面测量方法不仅效率低下，精度差而且劳动强度大，出成果不及时，因此严重滞后了施工进度。本系统是采用全站仪与辅助设备测设线路断面的方法，不仅出成果及时，而且精度高，同时大大减轻了技术人员的劳动强度，在实际应用中有着无与伦比的优越性。本文通过对全站仪断面测量的探讨，提出一种基于全站仪高效断面测量的方法，能够大幅度提高断面数据采集速度，并完全实现全数字化作业。

徕卡全站仪采集道路的横断面坐标数据,用vb小程序,把坐标数据转换为平距、高差,再转换为autocad能识别的脚本数据。

一、前言\r\n在道路工程规划、设计、施工、监理、验收方面往往需要测绘大比例尺带状地形图以及纵横断面测量。过去由于仪器技术条件所限，断面测量大都用视距或皮尺量距，水准仪测量高程的作业方式，且断面测量和地形图测量往往是分别进行的。随着全站仪应用的普及，为使断面测量工作与地形图测绘一样进入数学化，自动化，并且两项测量工作可以协调进行，资料共享，提高工作效率，改变断面测量落后的生产方式。本文结合刘伶路高填方段地形、断面测量，以南方nts-352全站仪为例，浅谈全站仪在道路工程断面测量中的适用方法。

从野外断面测量的角度出发,主要讨论全站仪在断面测量中的野外观测方法、数据处理思路以及相应的软件研制。

全站仪放样操作步骤 一、架设仪器，对中整平。 （1）、三角架假设于测站点上方，尽量保持测站点位于三脚架中心（从三脚架的螺丝 孔垂直往下看，移动三脚架使测站点位于螺丝孔正中央。）保持三脚架的高度以便于观 察，尽量保持三脚架架设仪器的平台水平，因为三脚架水平，后面的整平操作才节省 时间。 （2）、将全站仪从箱子从取出，取出时左手紧握提手，直至将全站仪完全固定在三脚 架上，然后从对中目镜观察测站点，移动三脚架，使仪器对中。 （3）、粗平。升降三脚架，使圆水准器气泡居中。（升降三脚架时，左手大拇指压在活 动的架腿上，其余四指抓紧活动的架腿。） （4）、精平。转动仪器，使长水准管和任意两个脚螺旋平行，然后双手调节两个脚螺 旋（调节时，两只手往一只往顺时钟方向调一只往逆时针方向调，气泡移动方向与右 手大拇指旋转方向一致），当气泡居中后，再将仪器旋转90°角，调节另外一个脚螺旋， 使气泡居

全站仪测回法测水平角记录表 日期：_____年___月___日天气：_____仪器型号：____________组号：______ 观测者：_______________记录者：_______________立棱镜者：___________________ 测 点 盘 位 目 标 水平度盘 读数 °′″ 水平角 示意图 半测回值 °′″ 一测回值 °′″ 全站仪水平距离测量记录表 日期：_____年___月___日天气：_____仪器型号：____________组号：______ 观测者：_______________记录者：_______________立棱镜者：___________________ 直线段名：—其平距的测量值如下： 第一次：m第二次：m第三次：m 第四次：m第五次：m第六次：m 平均

自新中国成立以来,中国的地质工作已走过了60年的历程.国务院总理温家宝曾说过,地质工作既是经济建设的先行,又贯穿于长期建设的全过程,渗透在经济、社会发展的方方面面.盖楼需要前期的地质勘探和地质测量,铺路同样也需要地质工作,包括建厂、架桥、居民楼拆迁重建……都需要先行的地质工作.