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更新时间:2024.04.27
牵引变电所电气主接线的设计[001]

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电力牵引供电系统课程设计 专 业:电气工程及其自动化 班 级: 电气 091 姓 名: 学 号: 指导教师: 兰州交通大学自动化与电气工程学院 年 月 日 1 题目:牵引变电所电气主接线的设计 指导教师评语 平时(30) 报告(30)修改(40) 总成绩 1.1 选题背景 某牵引变电所位于大型编组站内,向两条复线电气化铁路干线的三个方向馈 电区段供电,已知列车正常情况的计算容量为 12000kVA(三相变压器),并以 10kV 电压给车站电力照明机务段等地区负荷供电,容量计算为 3850kVA。各电压侧馈 出线数目及负荷情况如下: 25kV 回路( 1路备):两方向年货运量与供电距离分别为 Q1L1=33×60Mt.Km; Q2L2=31×25Mt.Km,KR=0.2,△q=100KWh/Kt.Km 。 10kV 回路(2路备):供电电源由系统区域变电所以双回路 110K

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电力牵引供电系统课程设计 专 业:电气工程及其自动化 班 级: 电气 091 姓 名: 学 号: 指导教师: 兰州交通大学自动化与电气工程学院 年 月 日 1 题目:牵引变电所电气主接线的设计 指导教师评语 平时(30) 报告(30)修改(40) 总成绩 1.1 选题背景 某牵引变电所位于大型编组站内,向两条复线电气化铁路干线的三个方向馈 电区段供电,已知列车正常情况的计算容量为 12000kVA(三相变压器),并以 10kV 电压给车站电力照明机务段等地区负荷供电,容量计算为 3850kVA。各电压侧馈 出线数目及负荷情况如下: 25kV 回路( 1路备):两方向年货运量与供电距离分别为 Q1L1=33×60Mt.Km; Q2L2=31×25Mt.Km,KR=0.2,△q=100KWh/Kt.Km 。 10kV 回路(2路备):供电电源由系统区域变电所以双回路 110K

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