永久船闸旁侧泄水箱涵施工方案的选择及主要施工方法

1 目录 第一章编制依据与编制说明........................................3 一、编制依据.....................................................3 二、编制说明.....................................................4 第二章箱涵工程概况..............................................4 一、地理位置及场地情况...........................................4 二、修建箱涵的目的及平基情况.....................................5 三、该箱涵工程的设计概况....................

word资料 排水箱涵施工方案 一、工程概况 该箱涵位于共升一路k0+534.025处，以跨越原花艳排洪沟。全长18米，宽9.15米， 顶坡i＝0.12％，结构形式为双孔4×3.3米，边墙厚40cm；中墙厚35cm；顶、底板主 筋均为φ18（hrb335级），箱涵主体结构采用c30混凝土，抗渗等级p6，垫层采用c15 混凝土，混凝土保护层厚度均为5cm，涵顶覆土为0.7米。 该涵使用性质为排水沟渠，兼备排洪功用。防洪标准为20年一遇，设计重现期为1 年；结构设计基准期100年；结构设计安全等级为三级；设计荷载为公路—i级；按7度 构造措施设防； 主要工程量为：ⅰ级钢筋28389.06kg，ⅱ级钢筋1066.68kg，c30混凝土205.47m3， 基地垫层c15混凝土16.83m3，d600管道开孔1

箱涵施工方案 景德镇市珠山区景德大道延伸段工程ⅱ标 陶阳路～何家桥路段 编制： 审核： 审批： 景德镇市珠山区景德大道延伸段工程ppp项目部 2018年11月 排 排 水 箱 涵 施 工 方 案 箱涵施工方案 目录 一、编制依据.........................................................1 二、工程概况.........................................................2 三、施工准备.........................................................2 （一）技术准备...............................................2 （二）人员、施工机具及材料准备...........

1 目录 1工程概况...............................................................................................2 2编制依据...............................................................................................2 3箱涵施工工艺流程.................................................................................2 4施工平面布置................................................................................

word资料 排水箱涵施工方案 一、工程概况 该箱涵位于共升一路k0+534.025处，以跨越原花艳排洪沟。全长18米，宽9.15米， 顶坡i＝0.12％，结构形式为双孔4×3.3米，边墙厚40cm；中墙厚35cm；顶、底板主 筋均为φ18（hrb335级），箱涵主体结构采用c30混凝土，抗渗等级p6，垫层采用c15 混凝土，混凝土保护层厚度均为5cm，涵顶覆土为0.7米。 该涵使用性质为排水沟渠，兼备排洪功用。防洪标准为20年一遇，设计重现期为1 年；结构设计基准期100年；结构设计安全等级为三级；设计荷载为公路—i级；按7度 构造措施设防； 主要工程量为：ⅰ级钢筋28389.06kg，ⅱ级钢筋1066.68kg，c30混凝土205.47m3， 基地垫层c15混凝土16.83m3，d600管道开孔1

雨水箱涵施工方案 一、工程概况： 我荣盛建设工程有限公司承建的阜阳市汝阴路道路及排水工程s7标 段的颍河西路路口处东西向有一雨水钢筋砼箱涵，长为107米，结构尺寸 为2400mm×1600mm，4.2米×2.9米的检查井两座。 二、施工部署和管理体系 此箱涵为我标段内主要控制点之一，如果组织不好，将直接影响我标 段整体的进度。为此我项目部选用了一支相当有经验的施工队伍，并设专 人盯管此分项工程，严格按组织机构进行管理，实行层层负责制。为尽量 减少运距对施工的影响，我部特将临时料场设在颍河西路路口的西南角， 具体见平面布置图。（附图1） 施工组织机构框架图 项目经理 施 工 组 技 术 组 材 料 组 安 全 组 办 公 室 施 工 队 机 械 队 测 量 组 质 检 组 试 验 组 计 划 组 档 案 组 安 全 员 外 协 材 料 员 库 管 员 质量保证体系 不合格 合

a2 xxx路立交桥排水箱涵施工方案报审表 工程名称：xxxx路跨铁路高架桥工程编号： 致：xxxxx监理咨询有限公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了xxxxx立交桥工程排水箱涵施工方案的 编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：xxxx立交桥排水箱涵施工方案 承包单位（章）________________ 项目经理________________ 日期____ 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师_______________ 日期_______________ 总监理工程师审核意见： 项目监理机构_______________ 总监理工程师_______________ 日期_______________ xxxx路立交桥工程 xxxx排水箱涵施工方案 编制： 审核： 批

江门市南山路（江海路—五邑路）工程 过水箱涵施工方案 中电建路桥集团 江门市南山路道路工程项目经理部 2015年11月21日 目录 一、编制依据..........................................................................................................0 二、工程概况..........................................................................................................0 三、地质概况..........................................................................

施工方案及主要施工方法 1、外墙涂料施工方法 本工程中外墙建筑涂料涂装体系分为三层，即底漆、第一遍面漆、 第二遍面漆。其作用如下： 底漆：底漆封闭墙面碱性，提高面漆附着力，对面涂性能及表面效 果有较大影响。如不使用底漆，漆膜附着力会有所削弱，墙面碱性 对面漆性能的影响更大，尤其使用腻子的底面，可能造成漆膜粉化、 泛黄、渗碱等问题，破坏面漆性能，影响漆膜的使用寿命。 第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附着力和遮盖力，增加丰 满度，并相应减少面漆用量。 第二遍面漆：第二遍面漆是体系中最后涂层，具装饰功能，抗拒环 境侵害。 2、外墙涂料施工工艺 修补→清扫→填补腻子、局部刮腻子→磨平→贴玻纤布→满刮腻子 →磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工 3、外墙涂料施工操作方法 a、修补 施涂前对于基体的缺棱掉角处、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂浆（或 聚合物水泥砂浆）修补。下面为具体做法：

某箱涵施工方案——一、工程概况　　k41+655箱涵跨径为150cm，与线路交角38度，全长16.1m，进口为跌水进，出口接排水沟。主要工程数量有：c25#砼5.3m3，ii级钢筋834kg，i级钢筋324kg。　　二、主要施工方法　　1、基坑开挖及基底处理　　1.1基坑放样...

1 第一章施工方案 1、工程概况 本设计为东莞市镇区联网路升级改造工程31号路（常平段）中的1#钢筋混泥土箱涵，长 度为187米。 2、设计标准及依据、现行规范、标准图集： 《公路桥涵设计通用规范》（jtg060-2004） 《公路桥涵地基与地基设计规范》（jtj024-85） 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 《工程建设强制性条文》 《混泥土结构设计规范》（gb50010-2002） 《给排水工程埋地矩形管道结构设计规程》（cecs145:2002） 《室外给排水和燃气热力工程抗震设计规范》（gb50032-2003） 《建筑地基处理技术规范》（jgj79-2002） 《给排水管道工程施工及验收规范》（gb50268-97） 3、技术标准 1）设计荷载：公路ⅰ级。 2）抗震设防烈度：6度。 3）箱涵净空尺寸：2孔×4.0×3.6m 4、工程特点 本工程是原河

金塘物流园区道路工程 箱涵施工方案 桐乡市交通工程有限公司 2015年10月13日 金塘物流园区道路工程箱涵专项施工方案 一、工程简况 由我公司承建的金塘物流园区道路工程起止桩号为 k0+000~k1+258.775段，全长为1258.775米。该段共设过水箱涵2 座，分别为桩号k0+215和k0+551两处。新建箱涵跨径为6*3.3m， 长26米，涵顶路面结构其中行车道15米，两侧人行道各4.5m。箱 涵基础为碎石垫层换填+水泥双向搅拌桩综合处理。 二、工期计划 本工程计划开工时间为2015年10月15日，完工时间为2015年12 月1日。 三、施工准备情况 1、施工人员准备情况 管理人员1个 钢筋工4个 电工2个 木工4个 砼工3个 石工2个 2

箱涵施工专项方案 编制： 审核： 批准： xxx公司 编制日期： 一、工程概述 xxxxxx 二、编制说明和依据 1、招投标相关文件。 2、xxx设计院设计的箱涵施工图 3、《城镇道路施工与质量验收规范》（cjj1-2008） 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000） 三、施工计划 ㈠工期控制原则 按照总的施工进度编排详细的箱涵进度计划。 ㈡施工进度控制计划表 本工程按网络技术合理组织施工，并制定控制节点计划，依据现场实际情 况，采取分两部分的施工方法，先下后上的原则，并要符合工期要求。详 见施工进度计划表。 xx箱涵 2、3%灰土回填 5、箱涵底板模板、钢筋砼2 ㈢工期保证措施 1.从组织体系上保证工期完成 ⑴专门组建一支施工队伍，足够的技术力量，齐全的机械设备，采用先 进合理的技术措施，科学地安排施工进度，

箱涵施工方案 箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个 或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋 混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混 凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。 一、施工方式 箱涵施工一般采用现浇，在开挖好的沟槽内设置底层， 浇筑一层混凝土垫层，再将加工好的钢筋现场绑扎，支内模和外 模，较大的箱涵一般先浇筑底板和侧壁的下半部分，再绑扎侧壁上部 和顶板钢筋，支好内外模，浇筑侧壁上半部分和顶板。待混凝土达到 设计要求的强度拆模，在箱涵两侧同时回填土。 二、施工工序 测量放样→基坑开挖→基坑承载力检测→绑扎 三、箱涵施工工艺流程 基础钢筋及涵身钢筋→预埋安装模板→分块浇筑底板混凝土→ 绑扎涵身钢筋、安装模板→分段浇筑涵身混凝土→安装满堂脚手架、 盖板底模板→绑扎盖板钢筋、立模板→浇筑盖板

目录 一、工程概况.................................................................................2 二、施工进度计划..........................................................................2 三、施工准备与资源配置计划......................................................3 四、工艺流程及施工方法..............................................................5 附件一墙模板（木模板）安全计算书......................................15 附件二扣件式钢

. . 箱涵施工方案 一、工程概况： 唐山市北环连接线工程在桩号3+203.986处跨越现状幸福河，为 保障排水渠排水顺畅，在此处设置双孔过水箱涵，箱涵净空b×h=2 ×（5.0×2.5）m。与路线的夹角为53.541度，在箱涵的中间位置， 也就是路中分隔带位置设置一道变形缝。 幸 福 河 幸 福 河 幸 福 河 给水管线 n 阴影部分为增加征地部分 道路中线 征地红线 征地红线 道路中线 征地红线 征地红线 3+225 3+175 3+150 3+250 3+300 箱涵的平面位置情况和走向，粗实线为占地红线情况 涵洞的设计荷载按照城市a级，涵洞使用钢筋为hpb300型钢筋和 hrb400型钢筋，箱涵涵身为c40钢筋混凝土结构，下部设30cmc15 混凝土垫层基础，桥涵结构的设计安全等级为二级。 箱涵采用现浇成型，全箱分为两次浇筑，第一次浇至底板内壁以 . .

中国-东盟经济园区道路工程b标段 6路、11路箱涵（暗渠）施工方案 一、工程概况 1、6路箱涵（k0+495）长度42.95m，需要改水挖沟围堰约80m长，为确 保旧路通车，需临时安装双排d600水泥管约22m。 2、11路暗渠k0+540~k0+800长为260m交叉规划路k0+820长度为80m， 部长为340m。 二、主要人员和设备投入 （一）11路暗渠 1、人员投入 1）施工员2名，管理人员4名 2）工人投入60名，其中钢筋加工5人，安装模板工15人，钢筋安装15 人，砼施工前台20人，后台2人。 2、主要机械设备投入 1）铲车一台，农用车3辆，日产c60型挖掘机一台。 2）35千瓦发电机组一台，500型搅拌机一台。 3）机械手、司机等人数6人。 （二）6路箱涵 1、人员投入 1）施工员2名，管理人员3名 2）工

箱涵施工方案 一、工程概况 重庆市鱼洞综合客运换乘枢纽工程，位于重庆市巴南区龙洲湾新 区独龙村，渝南大道和箭河路交叉口东北象限，紧邻轨道交通3号线 鱼胡路站。 排水箱涵位于换乘枢纽工程东侧的河道内，排水箱涵全长368米， 结构形式为双孔箱涵，高7.1米，宽10.0米。涵洞地基承载力700kpa， 箱涵垫层以下采用c20片石混凝土换填，c20混凝土垫层厚100mm，主体 结构为c40钢筋抗渗混凝土，涵洞两侧为mu20片石m5砂浆砌筑保护体， 护墙为mu20砖m5砂浆砌筑。 二、施工计划安排 1、计划考虑主要因素 a、主要施工方案：c20片石混凝土换填基础，c20混凝土垫层， 涵洞混凝土浇筑； b、工期：4个月； c、周转材料：支架、方木、模板； 2、施工班组安排 经综合考虑将涵洞划分为两个施工区段，进入两个施工队伍同时 施工。k0+000～k0+180为第一个施工作

箱涵施工专项方案 编制： 审核： 批准： xxx公司 编制日期： 一、工程概述 xxxxxx 二、编制说明和依据 1、招投标相关文件。 2、xxx设计院设计的箱涵施工图 3、《城镇道路施工与质量验收规范》（cjj1-2008） 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000） 三、施工计划 ㈠工期控制原则 按照总的施工进度编排详细的箱涵进度计划。 ㈡施工进度控制计划表 本工程按网络技术合理组织施工，并制定控制节点计划，依据现场实际情 况，采取分两部分的施工方法，先下后上的原则，并要符合工期要求。详 见施工进度计划表。 xx箱涵 2、3%灰土回填 5、箱涵底板模板、钢筋砼2 ㈢工期保证措施 1.从组织体系上保证工期完成 ⑴专门组建一支施工队伍，足够的技术力量，齐全的机械设备，采用先 进合理的技术措施，科学地安排施工进度，

1、箱涵浇筑 （1）基坑开挖深度约2m。基坑边坡坡度1∶1。 （2）采用木模板，钢支撑。模板经过设计后，在加工场地制作好，运至现场安装。两模板 之间用对拉螺栓连接。对拉螺栓用φ12的钢筋制作(中间设止水钢板)，上下左右间距均为8 0cm。 （3）箱涵混凝土似分两次浇注，先浇注底板混凝土，后浇注侧墙和顶板混凝土。施工缝设 在底板以上30cm处，缝中安装镀锌钢板止水片。 （4）施工的重点是后浇部分，而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。后浇部分的侧墙 深度为1.8m，且顶板钢筋密布，浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中，每间隔1. 5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎，便于安放串筒。待侧墙混凝土浇注完毕后， 再绑扎钢筋。 （5）侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定 人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙，后

成县城区道路工程第三标东河西路 k0+737.30箱涵 箱 涵 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 编制日期：2012年9月18日 施工单位：江西省地质工程（集团）公司 一、工程概况 k0+737.30排水箱涵位于东河西路第三标段，箱涵总长45.37米， 宽6米，结构形式为单孔6×4米，顶、底板主筋均为φ22，箱涵主体结 构采用c30砼现浇；每6米一节标准单元节，两节间设置沉降缝，缝宽 2厘米，缝内填塞橡胶止水带。垫层厚20cm砂砾石垫层：采用60cmc20 混凝土基础，50cm钢筋砼箱体，混凝土钢筋保护层厚度均为3cm。锥坡 材料均采用m7.5浆砌片石，片石强度不低于30mpa，洞口铺砌采用c25 砼。 主要工程项目为：沟槽土方开挖；铺砂砾石垫层；砼垫层；钢筋砼 底板；钢筋砼壁板；钢筋砼顶板；接缝处理；施工缝处理；洞口八字墙； 回填

1 第一章施工方案 1、工程概况 本设计为东莞市镇区联网路升级改造工程31号路（常平段）中的1#钢筋混泥土箱涵，长 度为187米。 2、设计标准及依据、现行规范、标准图集： 《公路桥涵设计通用规范》（jtg060-2004） 《公路桥涵地基与地基设计规范》（jtj024-85） 《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） 《工程建设强制性条文》 《混泥土结构设计规范》（gb50010-2002） 《给排水工程埋地矩形管道结构设计规程》（cecs145:2002） 《室外给排水和燃气热力工程抗震设计规范》（gb50032-2003） 《建筑地基处理技术规范》（jgj79-2002） 《给排水管道工程施工及验收规范》（gb50268-97） 3、技术标准 1）设计荷载：公路ⅰ级。 2）抗震设防烈度：6度。 3）箱涵净空尺寸：2孔×4.0×3.6m 4、工程特点 本工程是原河