依托温州市域铁路S2线一期工程与滨海大道交叉工程实例，采用MIDAS三维有限元计算软件建立S2线结构及滨海大道高架结构，并根据实际实施先后顺序设定施工工况，以模拟滨海大道高架实施对S2线结构的影响。计算结果表明：道路工程实施对市域铁路结构有一定影响，需加强控制。
通过对北京市一条城市主干路穿既有及规划铁路立交方案的设计分析，对道路与铁路交叉的节点方案进行了研究。主要对上跨和下穿两种交叉方式进行对比，探讨如何根据现况地形、地质、道路用地及现场实际情况等诸多因素的影响，选择合理的节点方案，确保设计合理、工程安全。
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