围护结构及基坑开挖工程监理细则 广州市地铁工程建设监理有限公司1 地铁结构变形监测监理细则 一、工程概况 和记黄埔地产（广州荔湾）有限公司兴建的广州黄沙地铁车站上盖物业发展 项目工程，位于黄沙大道、丛桂路、和平西路及大同路中间地块。该工程项目占 地面积约 71000M2，拟设地下室两层，基坑深约 8~12M；南边临近黄沙大道，东 边、西边、北边靠近多层及低层民房。本工程需在地铁黄沙站两侧开挖约 306 米的深基坑（与地铁隧道紧邻） ， 为了确保地铁结构和运营安全， 同时兼顾施工、 验证设计、为开发该地块房 产积累资料等，必须对深基坑开挖范围内和可能受到开挖影响的地铁站站台、 混 凝土沉管隧道、盾构隧道等主要构筑物设置完善的监测设施。 二、监理目标 1、质量目标：优良工程。 2、进度目标：合同工期为 20个月，合同开工时间为 20032年 9月 20日开 工，至 2005年 5月止。 三、
针型阀结构图 ～3 亿元的投资。 “而三家大的钢铁企业中， 除了鞍钢国产化力度较大外， 其他用户的设备还有进口倾向。 ” 对此，业内专家不无担忧， 如果国内制造企业再次丧失这样的机会， 对于我国冶金设备国产 化工作而言将是一个不小的损失。 相关部门需严把“审批关”重大技术装备国产化亟待政策支持 “之前，我国曾提出以市场换技术，旨在引进技术的基础上，消化、吸收、再创新。然 而，结果并未完全如愿，有的市场让出去了，技术却没引进来。 ”对于该问题，中国机械工 业联合会规划与市场部副主任冯宝珊认为， 就目前盾构机市场而言， 被进口产品垄断完全是 因为国内相关部门在审批方面没把好关。 她建议，实行捆绑招标是解决市场换技术， 也是实 现重大装备国产化的重要途径。 针型阀 >>针型阀组 >>外螺纹针型阀组合阀 产 品 名 称： 外螺纹针型阀组合阀 产 品 型 号： J23SA 产 品 口 径： DN6-
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