第 1页 共 3页 51-53#楼基坑垮塌处理方案 2010年 9 月 18 日上午，由于本工程所在地区普降暴雨，继而 引发室外总坪市政雨污水管网堵塞、 地表水、雨污水等大量雨水流入 基坑周边边坡内，导致 53#楼 R/31-32轴、P-Q/32轴基础边坡大面积 塌方，现已严重影响基础工程施工，塌方位置详见下图： 由于本工程施工工期较紧，结合现场实际情况考虑，拟采用以下 方案、措施进行处理： 1、 采用 250型大型挖掘机进行垮塌土方的清理， 清理至设计图纸 要求及现场生产需要的施工工作面为止，清理的土方暂放于临 时施工大门口的场地上（但堆放位置至基坑边距离应不小于 1.5），以考虑砌筑挡土墙时回填土需要； 2、 土方清理时应注意保护边坡上的市政供水管道及雨水管网， 由 现场专业工长进行指挥作业，避免损坏； 3、 垮塌土方机械清理至基础地下室垫层标高后，应停止机械施 工，采用人工挖掘长同挡
1 湖南凤凰桥倒塌事故的原因分析 一、事故发生的经过 2007年 8 月 13日下午４时４０分左右， 湖南省湘西土家族苗 族自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故，桥梁将 凤凰至山江公路塞断，当时现场正在施工，造成 64人死亡， 22人 受伤，直接经济损失 3974.7万元。 相关技术资料显示，堤溪沱江大桥是凤凰县至大兴机场二级 路的公路桥梁，桥身设计长３２８米，跨度为４孔，每孔６５米， 高度４２米。按照交通部的标准，此桥属于大型桥。堤溪沱江大 桥上部构造主拱券为等截面悬链空腹式无铰拱，腹拱采用等截面 圆弧拱。基础则奠基在弱风化泥灰或白云岩上，混凝土、石块构 筑成基础，全桥未设制动墩。 二、事故处理结果 2007年 8 月 13号下午，湖南省湘西自治州凤凰县堤溪沱江 大桥发生坍塌事故发生后，国务院组成事故调查组立即开展了调 查工作。经调查认定，这是一起严重的责任事故。 12月 7
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