市政道路设计中低影响开发(LID)的实例应用

本文从海绵城市低影响开发设计的角度重点论述了海绵城市建设过程中,市政道路lid设计的思路、lid设施的选择、典型改造设计案例,同时,结合已实施项目的实际落地情况,指出海绵与传统设计的差异性,提出一系列需要深入研究的问题,对黄土地区市政道路海绵化设计具有较强的参考意义。

基于低影响开发理念在市政道路工程设计中的实践，归纳总结了市政道路进行低影响开发设计的主要流程以及主要指标的核算方法，有关经验可供相关专业人员参考。

随着城市的快速发展,使得传统道路排水系统极易引发城市内涝和面源污染现象。在海绵城市建设的背景下,通常利用下沉式绿地、生物滞留设施、植草沟、透水铺装等低影响开发设施,能够有效解决由传统道路排水系统引发的内涝和面源污染现象。

“海绵城市”是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用.“海绵城市”理念对市政道路设计的影响主要体现在路面结构层设计和路基路面排水设计两个方面.前者通过全透水路面和半透水路面实现,后者通过植草沟、下沉式绿地、生物滞留设施实现.

在城市规划建设中,市政道路作为重要的组成部分,其设计与规划逐渐向绿化、生态化和可持续化的方向发展。所以,在市政道路工程建设中融入海绵城市理念,建设一个可持续的生态系统,对于城市来说具有重要意义。本文针对市政道路设计中＂海绵城市＂的应用进行探析。

本文主要以某地市政道路设计为实例,对swmm模式的市政道路低影响开发雨水系统设计进行探讨分析,根据结果显示,该模型能够对低影响设施水文效应进行有效评估,并且能够对设计参数进行确定计算,这样能够为实际设计方案提供数据支持.

本文对当今市政道路建设方面的无障碍设计进行细致的阐述，结合实际存在的问题，提出行之有效的设计方法，切实为人们的出行带来便利。

近年来,我国人口老龄化现象十分严重,残疾人的数量也远远高于其他国家,因此,无障碍设计受到了越来越多的重视。无障碍设计体现了以人为本的思想,是一个城市文明和进步的标志。论文主要探讨无障碍设计在市政道路设计中的应用,旨在使我国的城镇化建设更加人性化,希望能对我国未来城镇建设的发展提供帮助。

针对市政道路设计,结合实例,在简述无障碍设计现状、发展与要点的基础上,从视觉障碍、肢体障碍以及语言障碍三方面分析无障碍设计在市政道路设计中的具体应用,得出无障碍设计的合理应用方案,对于创建和谐社会,保障障碍群体权益有重要作用和意义。

随着全球经济的全面发展,各个社会层面的经济结构要求也迅速提高,城市基础建设必须完善加强.当然这就要求其中的城市道路建设的更加便利省时、人性化,使得公共空间充满人文关怀,这与社会主义核心价值观相对应.无障碍设计更多地照顾到了残疾人群的利益,也是社会主义文明发展的必经之步.因此,本文对在市政道路设计中无障碍设计的应用进行分析,希望对此能起到积极的作用.

本文以漳州市瑞京路西段三期道路工程为实例,结合海绵城市在市政道路设计中的应用,希望通过此次经验交流,可以为城市道路设计行业相关工作人员带来一些有价值的帮助.

从当前城市道路设计实际出发，探讨将建筑信息模型(bim)技术应用到城市道路设计中的方法，提出实现bim进行城市道路设计的步骤。参考bim在房建、公路等领域应用的成功经验，将bim引入到城市道路设计中对提高设计生产率，减少设计返工，减少施工中曲解设计意图乃至提高城市道路建设的整体水平具有积极的意义；提出在道路设计中分阶段、分步骤实现bim设计的构想，从而为开发多专业集成的bim三维可视化设计软件平台提供初步实施依据。

作为一种新兴的技术,bim技术凭借着自身精准、快捷、直观等优势,在工程设计领域中得到了广泛的应用,并逐渐成为了主流的发展趋势。为了使得这种技术可以在市政道路工程设计领域中得到更好应用,文章结合bim技术相关理论进行阐述,分析当下bim技术在工程设计领域中具体应用,然后根据这些情况采取相应的措施,保证bim技术能够在工程设计领域中得到广泛应用。

在bim技术最初出现的时候是作为一种建筑信息建模出现的，在以后科技发展和建筑企业建设高质量要求推动下，逐步延伸为了一种新型的工程信息技术，同时在bim技术中应用了三维数字化技术的全新理念，并且在bim技术中还包含了许多信息模拟系统。这些模拟系统都具备数字化和智能化的全新概念。同时bim技术具备很强的自身优势性，在可视，协调，优化，模拟等的操作上的多种特征，被广泛应用于建筑行业，设计行业。

城市框架得到规模扩充的同时,人们开始出现了对框架质量的要求.城市系统中的短板受到密切关注,其中积水情况最为突出.道路系统最直接承受这一问题,并对交通形成了阻碍.海绵城市理念的出现,使得这一问题的解决生出了希望.参照这一理念,可以开展整体道路升级建设.不仅缓解城市的积水危机,还将优化道路系统.本文在阐述\"海绵城市\"道路设计理念的基础上,根据我国市政道路的实际情况,浅析了\"海绵城市\"在我国市政道路设计上的应用,旨在促进我国市政道路的发展.

随着我国社会的不断发展，市政道路工程在其中发挥了重要的作用。随着城市环境水平的日益下降，人们对于生活环境和城市化建设都提出了新的要求，市政道路在设计的过程中也想着更加生态化、健康化的方向发展，对于城市环境的改善和交通系统质量的提高具有重要作用。目前，我国海绵城市理念逐渐的发展起来，在市政道路设计中融入海绵城市理念能够对市政质量有较好的提升，在原有基础上，更好的提高对城市内涝的控制和缓解。基于此，本文对“海绵城市”在市政道路设计中的应用进行分析。

建设海绵城市可以有效的改善市政水排水系统,这也是海绵城市建设的主要目的。当城市的给排水功能得到优化,城市的相关设施体系也将得到较大改善,可以减少很多由水资源所产生的困扰。在市政道路给排水设计中应用海绵城市理念,可以缓解城市的给排水系统压力,提升水资源的利用率,并且可以有效的防雨和防洪。本文笔者根据工作实践经验对“海绵城市”在市政道路设计中的应用进行了分析探讨。

中国作为人口大国,水资源的使用量大,人们的节能环保意识还不够强,导致国内水资源正在逐渐的减少.基于此人们提出了\"海绵城市\"的理念,就是将雨水和用水等进行集中,然后通过过滤,实现水资源的再次利用.\"海绵城市\"理念既可以用来储存水量又可以达到排水效果,合理规划建设城市建筑以及城市水系统规划等,有利于及时缓解解决城市水源短缺以及生态环境遭破坏的问题,提升城市建设的生态效益和社会效益.本文就\"海绵城市\"的理念进行分析,并提出了海绵城市理念在市政道路设计中的应用,以供参考.

市政道路是城市地面交通的主要组成部分,“海绵城市”理念的应用对于缓解城市内涝、弱化地表水污染等具有积极作用.本文以全国首批海绵城市建设试点城市---武汉市为例,探讨了“海绵城市”理念在市政道路设计中的应用,试图为市政道路建设提供一些参考并积极促进该理念在全国得到进一步推广和应用.

随着我国经济的不断发展，市政道路的建设显得尤为重要，“海绵城市”理念的应用对于缓解城市内涝、弱化地表水污染等具有积极作用。本文以全国首批海绵城市建设试点城市—武汉市为例，探讨了“海绵城市”理念在市政道路设计中的应用，试图为市政道路建设提供一些参考并积极促进该理念在全国得到进一步推广和应用。

bim引入到市政道路设计中，对提高设计生产率，减少设计返工，减少施工中曲解设计意图乃至提高市政道路建设的整体水平具有积极的意义。本文从特点入手，对bim技术在市政道路设计中的应用进行了论述分析，对于提升市政道路设计中的应用水平有一定的作用。powercivil是一款面向道路、铁路、桥隧、场地、雨水道等基础设施设计的专业软件，也是土木行业的bim平台（内嵌microstation,可集成其他专业产品设计的模型），可为土木工程和交通运输基础设施项目的整个生命周期提供支持。

长期以来,道路设计是以传统的平纵横二维图像作为设计成果来表达道路的三维空间位置,很少建立系统的三维模型,即使出现的少数三维透视图也是局部的、静态的,表达不够直观,更不能实现模型分析、三维漫游、信息共享等功能.本文在阐述道路bim系统结构组成要素的基础上,对各要素建立方法与流程进行研究,提出了分析、共享模块应具有的功能,用于解决道路设计中的路网设计、复杂立交、可持续性设计中存在的问题,为bim在市政道路设计中应用提供理论支持与实践参考.