桥梁支座检修在运营地铁维修中的应用

桥梁支座

运营过程中,发现部分桥梁支座出现不满足安全使用规范,整体顶升法施工可对不满足要求的桥梁支座进行更换,恢复其使用性能。介绍整体顶升法在施工过程中相关的施工特点、施工准备和顶升时需注意事项等相关方面的施工要求。

结合苏州高架桥支座维修加固工程,介绍了该桥梁支座的现状及病害,并根据支座更换设计的原则,重点阐述了连续梁桥单墩顶升更换支座的方法,指出该方法具有对桥梁结构破坏小、易操作、可行性强、经济性好等优势。

桥梁支座的设计

lqz系列球型桥梁支座 lqz系列高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角 无关等优点，可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等 构造复杂的桥梁。 一、球型支座的工作原理和构造 球型支座的结构如图1所示，它主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上滑板和上 座板组成。 球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座 板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。 球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动 中心与上部结构的转动中心不重合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动 中心的相对位置，球面转动方向可以与平

、第1页共6页 桥梁支座及其选用 2007年11月9日星期五 《桥梁支座及其选用》 、第2页共6页 目录 1、桥梁支座概要 2、公路桥梁橡胶支座的种类及 选用 3、公路板式橡胶支座的安装及 施工 4、公路盆式橡胶支座的安装及 施工 5、临时支座及其用途 6、铁路桥梁支座的种类及选用 7、铁路桥梁支座的安装及维护 8、其他形式支座及其相关咨讯 9、橡胶支座的衍生品种 10、支座安装使用及其案例分析 作者保留对目录进行 修改的权利 、第3页共6页 若有修改恕不另行通 知 第一章桥梁支座概要 第一节桥梁支座的作用及其布置 支座是桥跨结构的支承部分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传 递给墩台。支座的作用主要表现在以下三个方面： (1)使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到一个足 够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠。 (2)保证桥跨结构

橡胶桥梁支座

lqz系列球型桥梁支座 lqz系列高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角 无关等优点，可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等 构造复杂的桥梁。 一、球型支座的工作原理和构造 球型支座的结构如图1所示，它主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上滑板和上 座板组成。 球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座 板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。 球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动 中心与上部结构的转动中心不重合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动 中心的相对位置，球面转动方向可以与平

第七章桥梁支座

桥梁支座的类型

桥梁支座类型

icsxxxxx xxxxxx 备案号：xxxx-xxxxdbxx 北京市地方标准 dbxx/xxxxx—xxxx 城市轨道交通桥梁支座更换技术规程 technicalspecificationforbearingreplacementofurbanrailtransitbridge 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 （征求意见稿） 2013-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施 北京市质量技术监督局发布 dbxx/xxxxx—xxxx i 目次 1范围...............................................................................1 2规范性引用文件..........................

第十一讲桥梁支座

桥梁支座的布置原则最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支 座布置原则注意 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时要考虑以下的基 本原则：最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意 上部结构是空间结构时，支座能同时适应桥梁顺桥向（x方向）和横桥向（y方 向）的变形；最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注 意最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意 支座必须能可靠地传递垂直和水平反力；最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根 据桥梁橡胶支座布置原则注意 支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不 受约束； 铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；最新知识桥梁橡胶支座的布 置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意 当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；最新知

1/4 桥梁支座的布置原则最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支 座布置原则注意 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时要考虑以 下的基本原则： 最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意上部 结构是空间结构时，支座能同时适应桥梁顺桥向（x方向）和横桥向（y方向） 的变形；最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意 支座必须能可靠地传递垂直和水平反力；最新知识桥梁橡胶支座的布置原则可 根据桥梁橡胶支座布置原则注意 支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽 可能不受约束； 铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；最新知识桥梁橡胶支 座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意 当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；最新知识桥 梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意 当

桥梁支座的设计

橡胶支座的选用 摘要：桥梁支座的主要作用，是将桥梁结构上的横在与活载反力传递到桥梁的 墩台上去，同时保证支座所要求的位移与转动，以便使结构的实际受力情况与计 算的理论图式相符合。 橡胶支座相比于钢支座具有构造简单,加工方便,造价低，结构高度小，安 装方便和使用性能良好的优点。并且，它能方便地适应任意方向的变形，故特别 适应于宽桥、曲线桥和斜交桥。橡胶的弹性还能削减上、下部结构所受的动力作 用，对于抗震非常有利。在当前，橡胶支座已经得到越来越广泛的使用，因此， 怎样正确认识橡胶支座并合理的选用已成为重要课题。 目前，国内常用的桥梁橡胶支座有以下几种： abstract:theprimaryroleofthebridgebearing,isonthebridge acrossthepassandliveloadreactiontoth

公路桥梁支座知识 一、橡胶支座（常用支座） 1、板式橡胶支座 gyz圆形板式支座gjz矩形板式支座 2、四氟滑板式橡胶支座（多了一层聚四氟乙烯板） gyzf4圆形四氟滑板式支座gjzf4矩形四氟滑板式支座 3、盆式橡胶支座 此为何种支座？ 此为何种支座（上下共两种）？ 二、支座安装质量事故案例： 由于两侧立柱盆式单向支座安反（旋转了90度），立柱出现环向裂缝。 此为中间立柱盆式双向支座。 此处安反！ 此为另一桥支座安装后未拆除临时连接。 错误！

旗开得胜 读万卷书行万里路 1 支座选型计算 1.桥博计算结果中的支承反力 荷载类型边支座（kn）中支座（kn） 结构重力602082300 汽车maxq17604250 人群maxq3621370 变位228406 温度203102 2.支承反力横向分配系数 如上图所示，采用杠杆原理进行支座反力的横向分配，人群荷载对两个支座 旗开得胜 读万卷书行万里路 2 的横向分配系数分别为1.689、-0.689，汽车荷载左偏载时对两个支座的横向分 配系数分别为0.634、0.366，汽车荷载右偏载时对两个支座的横向分配系数分 别为-0.488、1.488 3.支座最大反力 中墩最大反力＝（82300+406+102）/2+4250*1.488*1.05＝48044kn 边墩最大反力＝（6020+228+203）/2+1760*1.4

橡胶桥梁支座

桥梁支座类型.-桥梁支座详图(20201023143735)

桥梁支座类型.-桥梁支座详图(20201023143721)