K63+380~K65+420段填方路基作业指导书

路基作业指导书 编制： 复核： 审核： 2015年10月 目录 第五章沉降观测作业指导书............................................................................1 第六章预应力锚索格梁施工作业指导书......................................................10 1 第五章沉降观测作业指导书 1适用范围 适用于高速铁路工程路基沉降观测施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 在开工前，技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、 作业指导书相关内容。审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求， 熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施，有充分的技术准备工 作。确定现场测量技术小组，对参加测量的技术人员进行技术交底。 2.2外业技术准备 确定

d2k687+400～d2k691+705段区间路基工程作业指导书 中铁十九局云桂铁路云南段项目经理部一分部1 目录 目录.......................................................................1 1适用范围...................................................................4 2作业准备...................................................................4 3总体技术要求...............................................................5 4施工程序与工艺流程...........

1 路基填筑样板工程施工作业指导书 一、编制依据 1、《城市道路工程施工及验收规范》 2、《公路路基施工技术规范》 3、《湿陷性黄土地区建筑规范》 4、《*****路工程路基施工设计图》 5、其它现行的国家、地方、行业标准及有关技术规范。 二、工程概况 *******路工程位于**市**县**镇境内，道路成东西走向，西 起经一路，东止经十三路，道路全长1245m。设计等级为城市主 干道i级，设计车速为60km/h，规划路幅宽度为80米，规划红 线宽度为120米。 此样板段范围k1～k2，总计长度为555米，属于填方地段，处 于湿陷性黄土地基处理范围，路堤清表后原地进行了冲击碾压，现 k1+750～830段为下路床二八灰土换填第一层；k1+830～k2+015段为 路堤填筑素土一层，此段路基填筑为施工的黄金季

机场高速茅茨互通立交mclj-i合同段 机场高速茅茨互通立交 k6+322进口接长涵洞 作 业 指 导 书 机场高速茅茨立交mclj-1项目经理部 机场高速茅茨互通立交mclj-i合同段 目录 一、工程概况及计划安排..........................................................................................1 1、k6+100涵洞概况...............................................................................................2 2、施工要求.........................................................................

路基工程作业指导书 1 新建xx铁路路基工程作业指导书 第i条路基技术标准和规范标准 新建xx铁路设计时速为xxx公里，为统一施工技术要求，加强施工 管理，保证工程质量、工期、实现安全目标、环保目标、提高施工效益， 制定本作业指导书。 1、路基设计标准 1.1铁路等级：ⅰ级； 正线数目：双线； 设计行车速度：xxxkm/h； 最小曲线半径：一般地段xxx米，困难地段xxx米； 限制坡度：重车方向为x‰，轻车方向为x‰； 牵引种类：电化，内燃过渡； 机车类型：货机交流传动机车hxd系列；客机ss9； 牵引质量：10000t； 到发线有效长：1700m； 闭塞类型：自动闭塞。 1.2基床总厚度2.5m，表层0.6m填筑a组填料（砂类土除外），底层 1.9m填筑a、b组填料，基床以下路堤部分填料为c组填料。 1.3路基面应设置为

路基工程作业指导书 1 新建xx铁路路基工程作业指导书 第i条路基技术标准和规范标准 新建xx铁路设计时速为xxx公里，为统一施工技术要求，加强施工 管理，保证工程质量、工期、实现安全目标、环保目标、提高施工效益， 制定本作业指导书。 1、路基设计标准 1.1铁路等级：ⅰ级； 正线数目：双线； 设计行车速度：xxxkm/h； 最小曲线半径：一般地段xxx米，困难地段xxx米； 限制坡度：重车方向为x‰，轻车方向为x‰； 牵引种类：电化，内燃过渡； 机车类型：货机交流传动机车hxd系列；客机ss9； 牵引质量：10000t； 到发线有效长：1700m； 闭塞类型：自动闭塞。 1.2基床总厚度2.5m，表层0.6m填筑a组填料（砂类土除外），底层 1.9m填筑a、b组填料，基床以下路堤部分填料为c组填料。 1.3路基面应设臵为三角形，由路

中铁四局叶信经理部作业指导书 文件编号 版号 标题：多年冻土区路基施工及监测作业指导书页码第页共页 1、目的：指导多年冻土区路基的施工及监测。 2、适应范围：本作业指导书适用于多年冻土区新建铁路路基工程。 3、施工准备 3-1现场调查 3-1-1开工前，详细核对设计文件，搜集施工地段的多年冻土工程地质、水文 地质资料，了解多年冻土层的岩性成份、工程类别、季节融化层以及地表植 被覆盖情况等。 3-1-2组织沿线施工调查，为土石方调配和编制施工组织设计收集资料，重点 调查收集沿线地形、地貌、地表水体分布；多年冻土类型及分布和温度特点； 各种不良冻土现象的发生及拟采取的工程措施；以及交通、通讯、既有工程 等各项修建临时工程的条件。 3-2施工测量：会同设计单位现场交接标桩及施工复测，贯通线路中线及水 平，对中线控制桩要测设护桩并作记录。边桩根据贯通后的中线水平测

隧道填方路基施工作业指导书 1场地清理 1.1施工前应按设计要求进行路基用地放样，清除用地 范围内的建筑物（或构筑物）。 1.2路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍 伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥 善处理，路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实，取 土坑范围内的树根也应全部挖除。 1.3在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理 深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放，填 方地段在清理完地表后，应整平压实到规定要求，才可进行 填方作业。 2基底处理 2.1应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相 结合。 2.2路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植 土，平整后按规定要求压实。 2.3路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填， 换填深度，应不小于30cm并予以分层压实，压实度符合要 求。 3填料要求 3.1路基填料不得使用淤泥、

1 挖方路基施工作业指导书 挖方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设， 临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响 范围内的自然排水系统相协调。 一、施工准备 1、施工测量、放样 对导线点、水准点、土石方数量进行复测，复测成果经 监理工程师批复后，按照图纸要求放样，放出路基用地界桩、 中线、和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、 弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓并报监理工程师复核、 确认。 2、试验 对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的 土样，确定填料的最大干容重和最佳含水量，并将试验结果 报监理工程师审批。 3、施工人员、机具准备 施工人员、机具满足要求，机械设备组合合理、配套。 每一作业面必须配备1台平地机。 二、土方开挖 （一）施工工艺流程 2 1、路基清表：路基用地范围内的树木、灌木丛、垃圾、 有机物残渣等均应在施工前砍伐或清除

-0- 新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程 编号：j-008 路基施工作业指导书 单位: 编制: -1- 审核: 批准: -2- 路基施工作业指导书 1适用范围 适用于新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程路基施工 2施工准备 2.1内业技术准备 ，进行地基情况调查，通过走访村民，开挖探测基坑等手段，复 核设计蓝图。 ，应一同检查、确定，遇与设计不符，应遵照先报告、后（设计） 确定，再处理的原则，现场人员不得擅自处理。 ，应根据设计和技术交底要求，做一段试验路段，以检测基底承 载力和换填质量。 2.2外业技术准备 ，应修好便道，确保水泥、软基处理机具等顺利进场，并清理地 基表层腐殖土、树根等杂物，整平工作面。 ，应选好取石场，换填石方必须经试验人员检查、试验合格，石 方粒径经现场技术主管和试验、质检人员的检测合格后，方可填筑。 3技术要求 3.

路基填方施工作业指导书 1适用条件及范围 本作业指导书适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部的路基填方施工。 2施工方法 路基填方施工，关键在于填料的控制和压实质量的控制，采用自卸汽车、推 土机、平地机、压路机配合完成其填筑施工。 3施工工艺 3.1基底处理 路基填筑前完成基底处理，并经过质量检查验收，基底设置向两侧4%的横向 排水坡。 3.2施工测量准备 （1）做好测量放线和施工前的复查，划分作业区段，严禁跨区作业。 （2）根据设计文件做好永久或临时防排水设施，尤其在路堤与路堑搭接处, 应首先做好排水设施，以免地表集水冲刷、浸湿路堤。 3.3填料准备 （1）按设计要求选择填料来源，应通过室内试验按《铁路路基工程施工技术 指南》中附录a路基填料分组的相应标准对料源进行鉴别，填料最大粒径不大于 15cm（基床以下路堤），如果无法利用挖方弃土，则设置集中

1 2020年4月19日 路基施工作业指导 书 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 2 2020年4月19日 路基工程施工作业指导书 一、路基工程的施工方案、施工方法 （一）、施工准备工作 1、测量放样 路基队设立专业测设人员负责测量工作。首先对设计单位提供的 基桩（导线点、水准点）进行复测，根据施工控制点在路线上的分布 情况及实际需要加密导线点及增设水准点并实施连测，形成符合规范 要求的测量成果，并报请监理工程师确认。 在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对每个导线点、水准 点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现 破坏丢失，及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出正确的征地边 线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线做标志。核实占 地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工 图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面

-子靖高速公路n-12合同段作业指导书 -1- 路基填方作业指导书 一、路基工程概况 我部负责施工的子靖高速公路n-12合同段，起止桩号 k147+500~k155+095，本标段全长7.556km，路基土石方填方19万 多方，主要集中在k154+430~k155+095段，其余为台后填土，全线 均为整体式全幅路基，按双向四车道高速公路标准设计，路基总宽度 24.5米，其中中央分隔带2m。 二、路基填筑施工工艺和质量标准 （1）、施工工艺 路基填筑施工前，根据本标段的填料种类、性质、压实标准及施工条 件，选择地质条件、断面型式具有代表性的k154+570~k154+700段 做路基试验段，以确定路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来 指导全线施工。 路基填筑按照三阶段（准备阶段、施工阶段、整修验收阶段）、 四区段（填土区、平整区、碾压区、

对于刚进施工单位的大学生可能对施工一头朦胧，在此为新人介绍一下路基的基本概况！希 望对你们有好处！路基填筑作业指导书 一、工程概况 本标段路基的起止里程：gdk0+733.019～dk42+050(不含dk29+400～dk31+400)，总长4 0.571m，主要路基类型：髙路堤、深路堑、路堤坡面防护、路堑坡面防护、浸水路堤、软土 路基等。主要工程量：路基土石方186.2万方，站场土石方29.8万方，a组填料17.2万方， ab组填料71.0万方，，浆砌石15.1万方了解基床表层0.6m，基床底层1.9m，2.5m以下为 路堤。 二、施工 1、施工准备 ①在开工前进行施工放样，现场放出路基中线和边线具体位置。 ②结合图纸掌握段落内路基相关资料（填高、宽度、压实标准、填料、坡度等）； ③施工队机械人员到位情况，是否满足施工需求。 ④查看

新建杭州至黄山铁路hhzq-6标桥梁施工作业指导书 中铁三局杭黄铁路站前ⅵ标项目部浙江·建德 基坑开挖施工作业指导书 1适用范围 适用于中铁三局杭黄客运专线hhzq-6标范围内基坑放坡或垂直开挖施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、阅读、审核施工图纸，澄清有关技 术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技 术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 现场施工机械、人员配置满足施工。 3技术要求 3.1根据施工图纸和现场地质实际情况采取下列开挖方式：陆地上放坡开挖、钢板桩围 堰。 3.2根据基坑深度及水文、地质、土质、周围工作环境及施工周期的长短确定开挖方式 并编制详细的基坑开挖防护方案及技术交底书，落实技术准备。 3.3开挖前做好防排水措

路基K30平板荷载指导书2

标段：yqzq-8标 重庆至贵阳铁路 扩能改造工程站前工程 路基施工作业指导书 中铁一局渝黔铁路土建八标 项目经理部 二o一三年八月 重庆至贵阳铁路扩能改造工程yqzq-8标段路基施工作业指导书 1 中铁一局集团有限公司 目录 第一章、填土路基试验段作业指导书................................................2 第二章、水泥粉煤灰碎石桩（cfg）施工作业指导书.......................8 第三章、水泥搅拌桩施工作业指导书..............................................16 水泥搅拌桩施工工艺框图.................................................................18 第四章、土工格栅

新建成贵铁路（乐山至贵阳段）cgzqsg-8施工作业指导书 -1- 路基篇 新建成贵铁路（乐山至贵阳段）cgzqsg-8施工作业指导书 -2- 目录 （一）路基地表排水施工作业指导书......................................................................-4- （二）路基地下排水作业指导书............................................................................-10- （三）支撑渗沟施工作业指导书............................................................................-16- （四）站前站后工程接口部分施工作业

路基工程施工作业指导书 一、路基工程的施工方案、施工方法 （一）、施工准备工作 1、测量放样 路基队设立专业测设人员负责测量工作。首先对设计单位提供的基桩 （导线点、水准点）进行复测，根据施工控制点在路线上的分布情况及实 际需要加密导线点及增设水准点并实施连测，形成符合规范要求的测量成 果，并报请监理工程师确认。 在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对每个导线点、水准点进 行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失， 及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线，经监理工程师 确认后，打设边界桩，撒上石灰线做标志。核实占地范围内地上、地下所 有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中 线桩，测量各桩点的原地面高程。 2、现场清理 对于盐渍土地区的路基施工，由于地表土含盐量较大，因此必须重视 表土清理工作。施工前先将路基用地范围内的树木、

内宜高速公路k96+800～k99+380路段穿越多个山丘和谷地.自1998年路基建成以来,该段路基发生过量沉降及侧向挤出坍滑等病害,主要原因是路堤填筑土高度和厚度大,下伏淤泥质土孔隙比大,加之路堤施工速度快,附加剪应力高,荷载宽度大等.采取压浆和旋喷及粉喷桩相结合的处理工程,即上部填筑土体采取压浆加固,下部淤泥质土等采取旋喷及粉喷桩加固,不仅可提高地基土的密实度,也可防治路基的侧向塑性挤出和坍滑.

g213线川主寺至汶川公路 灾后复建工程lj4合同段项目 施 工 方 案 四川路航工程建设有限责任公司 2009年7月24日 路基土方工程施工方案 一、工程概况 本段从k61+400～k79+520，全长18.366公里，技术标准二级，路基宽度 10米，设计速度为60公里/小时。 二、施工前准备 人员准备情况 序号姓名职务职称备注 1李明项目经理工程师 2鲜兵项目副经理工程师 3黄若东项目副经理工程师 4熊少云技术总工工程师 5刘传栋管段工程师测量工程师 6杨明施工负责人工程师 7许昌茂施工员工程师 8杨春施工员助理工程师 9邓曙光试验室主任试验工程师 10任亚军资料员助理工程师 11龚宜军计量工程师工程师 a、施工前，我工区领导组织工程技术人员认真学习施工规范和要 求，熟读设计文件；对本

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopment,