云南某二级公路牟村段滑坡稳定性分析及治理效果评价

高速公路滑坡稳定性分析及治理

以某公路某段滑坡为研究对象,对土质路堑滑坡作了比较深入的探讨,详细研究了土体滑坡的特点、强度特征的确定,对滑坡稳定性做出了评价,对滑坡加固进行了方案设计,提出的滑坡治理设计方法对治理类似滑坡有指导作用。

简要地阐述了某二级公路滑坡的基本特征、成因机制。根据现场调查、勘探及试验成果,利用反算法对滑坡进行了稳定性计算及评价,并根据评价结果,提出了该滑坡的相应防治对策。

山体滑坡稳定性分析 [摘要]本文从实际出发，采用综合地质分析方法对山 体滑坡稳定性进行研究和分析。 [关键词]山体滑坡稳定性地质分析评价方法 [中图分类号]p642.22[文献码]b[文章编号]1000-405x （2014）-7-297-1 0前言 山体滑坡的稳定性受到多方面因素的影响，包括外部因 素和内部因素，如岩土的结构特征、滑坡的地形地貌、周边 环境、地下水作用、破坏的机理、降雨及地震等因素。为了 进一步探索和研究山体滑坡稳定性，依照不同的山体构造、 土层结构及含水量的不同，利用传统的定值方法求得滑坡的 稳定性系数，依据稳定性系数对山体滑坡的稳定性进行综合 评价，布置检测控制网，对山体稳定性进行及时监测，有助 于检验稳定性系数的正确性。 1滑坡变形破坏分析 1.1滑坡破坏特征 滑坡区一般沿着沟槽呈带状分布，没有统一的滑动面和 滑动方向。依据发生的时间顺序

第24卷增2岩石力学与工程学报vol.24supp.2 2005年11月chinesejournalofrockmechanicsandengineeringnov.，2005 收稿日期：2004–10–18；修回日期：2005–02–28 作者简介：谢飞鸿(1965–)，男，1989年毕业于西安矿业学院采矿工程专业，现为博士研究生、副教授，主要从事岩土与地下工程、爆破工程方面 的教学与研究工作。e-mail：feihong_xie@163.com，exbeen@126.com。 成南高速公路滑坡稳定性分析及治理 谢飞鸿1 ，2，王锦山2 ，3，尹伯悦2 (1.兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070；2.北京科技大学土木与环境工程学院，北京100083； 3.河北

文章在分析某高速公路滑坡的工程地质条件和滑坡体基本特征的基础上,结合试验资料和已知边坡稳定性条件反演滑动的抗剪强度指标,分析诱发滑坡的主要因素,评价边坡的稳定性。进而提出滑坡的治理设计,滑坡治理后稳定性好,达到了预期的目的。

受城市建设的发展、工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,原本稳定的边坡逐渐转变成滑坡。综合大理团山南滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,对已形成的公园滑坡提出加固治理方案,为今后的类似工程提供参考和借鉴。

从地形条件、地层岩性、工程活动等方面对郧十高速公路龙头村滑坡的形成机制进行分析;结合试验、反演与类比确定滑坡计算参数,对滑坡进行稳定性分析评价;提出了多种治理方案,经技术经济比选最终采用桥改路、卸载与截排水相结合的综合处治措施。实际情况表明,该综合治理方案效果良好。

通过对滑坡地质概况、特征、形成及变形机理以及稳定性分析,采用换填与支挡结构物相结合的措施对滑坡进行综合治理,对类似地质滑坡治理具有参考意义。

滑坡灾害在自然环境中广泛分布,会对社会产生较为严重的危害作用,文章通过对滑坡稳定性分析与治理问题进行研究,结合新疆维吾尔族自治区某水利工程案例,应用工程地质分析法、数值分析法,对滑坡体蓄水前后的稳定性进行分析,并提出有效治理意见,以促进滑坡治理技术应用水平的提高。

公路滑坡已成为严重影响西部山区交通完好、畅通最主要的灾害之一,对其进行稳定性分析及防治对策研究显得尤为重要。以四川省凉山州一典型山区国道小型滑坡地段为研究对象,通过分析该滑坡的工程地质条件、形态分布特征,得出其形成机制及稳定状况,并结合滑坡因素敏感性分析提出相应防治措施。此成果为该滑坡的有效防治提供了重要依据,期望为同类公路滑坡的后续研究提供一定参考。

从地形条件、地层岩性、地下水的影响以及人类工程活动等方面对张家界龙潭桥铁路段滑坡的形成机制进行分析,采用传递系数法对滑坡的稳定性进行计算和评价,提出了相应的滑坡治理措施,为以后类似工程提供参考借鉴。

滑坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。合理评价其稳定性并选择合适的防护治理方案至关重要。本文对渝湘高速公路滑坡进行了稳定性分析与评价,在此基础上对其防治措施进行了详细的对比分析,分析了它们各自的机理与适用条件,最后得出结论,对于大型滑坡,宜采用抗滑桩防治效果较好。

某高速公路在路堑开挖中发生边坡滑塌。通过野外勘察查明了滑坡的规模、形态和成因,以及滑坡区域的工程地质和水文地质条件、岩土体物理力学性质。采用不平衡推力传递系数法计算了滑坡的稳定性和下滑力,并据此提出了抗滑桩、锚索等治理措施。

地质灾害滑坡稳定性分析及滑坡治理培训资料——滑坡轻则导致植被破坏、道路受阻；重则毁坏房屋，造成人员伤亡，严重威胁着人们的生命财产安全。本资料主要介绍：前期工作、滑坡稳定性分析、滑坡的治理、治理效果的检测。气象水文分析通过现场检测的几何数据，分...

结合某滑坡的基本情况、地质条件、特征及成因等,对滑坡进行了在不同工况下的稳定性计算与分析评价,并且提出了相应整治措施,确保其不会对高速公路的正常运营带来影响。

介绍了治理滑坡的方法及辅助方法,结合具体工程实例,对滑坡体的特征及其成因进行了论述,并探讨了滑坡稳定性验算与评价,提出了两种综合整治的方案,通过对两种方案的对比分析,决定采用削方加锚索地梁方案进行治理,效果良好,值得参考借鉴。

本文以某水电站滑坡为例,简述了场地地形地貌特征,对其极限平衡稳定性进行多种工况计算,提出了必要的支护措施。

在极限平衡理论的基础上,通过一般条分法、毕肖普法和传递系数法对某铁路的宜昌滑坡进行稳定性分析.结果显示:同一剖面采用不同计算方法得到的稳定系数差异性很小,从而采用传递系数法来评价滑坡的稳定性.根据稳定系数在天然工况下为1.225,地震工况下为0.985,暴雨工况下为0.947,得出天然工况下坡体处于基本稳定状态,地震和暴雨工况下处于不稳定状态.在结合工程地质条件和稳定性计算结果的基础上,提出了针对性的治理措施.

高速公路隧道洞口施工过程中,受工程条件、设计及施工等因素影响,易发生洞口滑坡。以大营~神池高速公路温岭隧道滑坡为工程背景,分析探讨滑坡产生的原因,根据滑面位置,提出了综合的加固治理方案,保证了隧道洞口施工安全。通过plaxis有限元计算软件模拟得出滑坡产生的总位移增量、治理前后塑性点特征以及安全系数,验证得到预期效果,为类似的工程提供参考依据。

本文针对澜沧江沿江公路工程k119+600～k120+900滑坡(阿塔登滑坡),采用工程地质调绘、钻探、物探等多种勘察方法查明工程地质条件,查明该滑坡的工程地质条件及特征、稳定状况、与拟建线路的关系等,为滑坡的治理设计提供必要的地质依据和设计建议.

为了掌握边坡稳定性分析方法研究现状,在国内外大量研究成果的基础上,对边坡模型试验、刚体极限平衡法、数值模拟计算、非线性理论4个方面分布进行了系统阐述.分析了各自特点,指出以上4种方法是边坡稳定性分析的主要方法,期望对边坡稳定性分析研究提供一定的借鉴.