DANFLO泄压阀在长输成品油管道上的应用与维护

水击泄压阀是成品油管道的保护设备之一,通过泄放多余的压力防止管道系统受到破坏。本文根据水击泄压阀在兰成渝输油管道应用10年来的实际经验,从水击泄压阀的结构及原理、常规操作、维护保养及故障分析等方面介绍了水击泄压阀以及其在应用过程中的改进。

在长距离输油管道运行中,防止水击发生,是管道安全平稳运行的重要保证。水击泄压阀在长输成品油管道保护系统中起着十分重要的作用,详细介绍了danflo泄压阀的组成结构与工作原理,安装要求,投用操作步骤及注意事项;并根据在长输成品油管道中danflo泄压阀运行使用中出现的故障,给出了相应处理方法。

介绍了变径清管阀的工作原理、基本类型、结构特征以及在延-西成品油输油管道上的应用情况。变径清管阀具备收发球功能,其工艺流程简单,同时能有效地实现管道变径点的衔接,将逐步替代传统的收发球筒并用的工艺模式。

长输成品油管道顺序输送过程中会产生大量混油,目前常用的处理混油的方法都无法避免经济损失。以减少成品油管道在每个计算周期内混油量最终减少成品油管道系统总体混油量为目的,通过分析混油产生过程中各种因素的影响,结合实际顺序输送管道的运行经验,主要研究了从成品油输油计划编制和管道运行管理两方面对混油量的控制方法,提出了一些用于控制长输成品油管道混油量的有效措施。

水击泄压阀在输油管道上的应用 摘要：介绍了水击泄压阀的结构和操作原理，分析了长输管道 发生水击的原因，并根据水击泄压阀在输油管道上的使用情况，提 出在运行中的操作和维修建议。 关键词泄压阀；结构；操作原理；运行分析 1．概述 水击泄压阀是由美国daniel阀门公司制造，用于保护输油管线 安全，防止在输油过程中因意外或阀门紧急关断造成管线过压和紊 流。水击泄放系统可以减小水击冲击波，避免因输油管线超压而导 致管线发生破裂事故。 2．操作原理 水击泄放系统由水击泄压阀(图1)和氮气控制系统组成。氮气 控制系统主要用于为泄压阀提供充足的气源和稳定的工作压力。当 阀门中氮气压力低于设定值时，氮气控制系统可自动向泄压阀充入 氮气直至达到设定值。当气源的供气瓶缺少氮气时，通过自动监控 系统发出缺气信号提示切换备用氮气瓶。为了防止泄压阀冲气超 压，在控制系统中装有安全泄压阀。 图1水击泄压

详细介绍了danflo水击泄压阀的结构和操作原理,以及长输管道发生水击的原因,并根据水击泄压阀在输油管道上的使用情况,提出在运行中的操作和维修建议。

成品油管道是没有围墙的工厂,其敷设于野外,安全运行是管道的首要任务。自动阀室是设置于长输成品油管道上的一个附属部分,其是保证长输成品油管道安全运行的首要条件,而ups是自动阀室内的一个电源装置,是保证自动阀室安全运行的条件之一。现首先对西南成品油管道的概况及隐患进行了分析,然后提出了确保长输成品油管道正常运行的建议措施,并对阀室ups故障现象进行了探讨,最后对故障及现场处理情况进行了讨论,消除了ups电源故障,保证了成品油管道的安全运行。

1997年2月21日抚顺石化南输成品油管道工程通过验收。至此,这项国家“八五”期间重点工程宣告正式投入运营。这条成品油地下管道,全长246km,于1995年10月31日全线通油。经过一年的试运行,各项指标全部达到设计要求。这是我国第一条大口径、长距离、密闭顺序输送成品油商用输油管道。全线实行光缆数字微波通讯联络和三级控制管理程序,每年可输送240×10~4t成品油装船出海。到目前为止,首末两站总库容为38×10~4m~3,为全国最大的成品油油库。

分析了长输成品油管道混油产生的途径,初始混油,流速和压力变化形成的混油,油品黏度差形成的混油和停输时产生的混油,介绍了控制混油量的主要措施:合理安排油品输送顺序,合理切割混油的方式,优化输送过程,优化输油站场工艺流程和提高管道操作人员技能；说明了混油回掺量的计算、回掺经验及实例和应特别重视的事项。对管控成品油管输混油具有参考作用。

介绍了水击泄压阀的结构和操作原理,分析了长输管道发生水击的原因,并根据水击泄压阀在输油管道上的使用情况,提出在运行中的操作和维修建议

介绍了danflo水击泄压阀的结构和工作原理,并根据在输油管道上的实际应用,提出了一些操作和维修建议。

西部原油成品油管道 (原油) 中间泵站 操作手册 编制单位:中油龙慧自动化工程有限公司 二零零七年三月 西部原油成品油管道scada系统操作手册 1 目录 一、系统概述-----------------------------------------------------------------------------------------------------3 二、系统配置-----------------------------------------------------------------------------------------------------5 1、中间泵站scada系统配置-------------------------------------------------------------------

某公司你投资14亿元铺设成品油管道，可研设计管道干线长 800km，设计压力8mpa，管径采用φ508mm。设计最大输量700万t/a。 项目共有支线6条，总长35km，沿线设分输站、泵站共8座（包括 一座分输阀室）。项目主要工程量见表1。 序号工程项目单位数量备注 一线路总长km800 二管道组焊km800 三管道防腐km800三层pe防腐 四穿越工程 1顶管穿越公路m/次6220/147混凝土套管 2穿越铁路m/次1000/20顶管 3某大江穿越m/次2100/1盾构隧道 4其他大中型河流穿越m/次12900/26隧道、定向钻或大开挖 5湖泊b穿越m/次900/1定向钻 五线路附属工程 1线路截断阀室座28 2标志桩个4500 六道路工程 1修施工便道km10

湖南将进入成品油管道时代 临近春节，全长533公里的中石化湖南成品油管道二期工程现场仍是 机器轰鸣，工作人员见缝插针抢抓晴好天气加紧施工。 总投资20亿元的长（沙）娄（底）衡（阳）郴（州）成品油输油管道预 计5月份可建成通油。中国石化湖南石油分公司总经理潘桂妹表示，届时，湖 南成品油管道将达800多公里，覆盖全省经济发展最活跃的3+5城市群，管道 输油覆盖率达70%以上。 破解运输瓶颈提供能源保障 地处中部的湖南省历来能源资源缺乏。长期以来，湖南省内成品油供 应，除岳阳、常德和益阳地区依靠水路运输外，其余地区主要依靠京广线、湘 黔线采用铁路运输，不可避免地受铁路运输能力紧张及江河枯水期较长等运输 瓶颈与自然条件的制约。 随着湖南经济的快速发展，成品油消费需求急剧增加。成品油运输瓶颈 问题由此成为湖南经济提速发展的拦路虎。 2012年，中石化在湖南的成品油销量首次突破

通过全面分析人才发展规划，规范设置人才成长通道，创造条件促进员工职业成长，有重点地抓好人才培养，同时建立竞争性人才选拔机制，对人才队伍的稳定和发展可起到显著效果。

在成品油顺序输送过程中，对混油量的计算是进行油品切割的重要依据。一般成品油输送管道多采用变径管，因此对混油的计算模型的确定和计算公式的选择至关重要。本文通过对各种计算公式的分析，结合本工程的实际模型简化计算。

阐述了西部成品油管道概况,不同油品顺序输送形成混油的机理及混油浓度的分布规律,分析了导致西部成品油管道混油量增加的主要因素,包括初始混油和过站混油、流速变化、粘度差异、停输和地形起伏大等。管道不满流与流速陡增造成的混油不同于平原地带的管道满流时的混油情况。针对西部成品油管道大落差地形的特点,提出了减压系统设计、采用变径管、提高管内油品流速、合理安排顺序输送次序等减少混油的措施。

针对管道顺序输送两种能相互溶解的油品形成混油的过程,采取相应的措施处理形成的混油和混油段,为客户提供高质量的产品,从而克服管道输送不同油品时,带来的相应问题。

为了解决鲁皖成品油管道无法单纯依靠末站进行全部混油回掺处理的问题,根据管道混油的运行规律,以及对增设混油设施站场选择、运行方式、经济效益等方面的综合分析,通过对建设蒸馏装置、混油外输等方式进行经济对比,提出了在管道末段中间站增加混油处理设施的方法。应用结果表明:通过增加中间站混油处理设施,管道混油增量较少,混油回掺量增大,提高了成品油管道混油回掺处理的能力及灵活性,更有利于管道的优化运行,且5～7年后即可收回投资。(表7,图4,参10)

针对某成品油管道弯管在生产过程中表面起皱高度超标的问题,进行了生产过程调查和试验分析,结果表明设备液压系统启动滞后和加工工艺设计不当是导致弯管起皱高度超标的主要原因。通过对液压系统采取预加压2～3s,调整加热功率与开启推进装置、冷却装置的时机,彻底解决了弯管起皱超标的问题。

本文介绍了自动报警与联动控制在成品油管道的应用。通过介绍成品油管道常用的scada系统、可燃气体检测报警系统和火灾报警系统的构成、工作原理,从而详细论述自动报警与联动控制功能在保证成品油管道的正常运行方面发挥的重要作用。

总结了目前成品油管道工程经济评价存在的3个问题:管道输送损耗指标与实际成品油管输损耗率不一致;只将管道输送运费与建设方提供的现行运输方式下的运费进行对比,缺乏科学性和合理性;盈亏平衡分析、敏感性分析未考虑不确定因素在未来发生变动的概率,而这种概率与项目的风险程度密切相关。结合工程实例对上述问题进行深入分析,指出成品油管道经济评价应真实反映项目的实际预测效益,提出了完善成品油管道项目经济评价的建议。