7.23甬温线特别重大铁路交通事故调查报告

望牛墩镇“1·7”一般道路交通事故调查报告 2018年1月7日23时10分，在东莞市望牛墩镇北环路望业达科技 园路段发生一起一辆重型自卸货车与一辆两轮电动车碰撞，造成两 轮电动车司机当场死亡及车辆损坏的交通事故。 为进一步查明事故原因，明确事故责任，吸取事故教训，防止类似 事故的发生，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令 第493号）规定及《关于生产安全事故调查处理工作有关问题的通知》 （东府办函〔2014〕413号）精神，经东莞市人民政府批准，于2018 年1月10日成立了望牛墩镇“1·7”一般道路交通事故调查组（下 称：事故调查组），负责本次事故的调查工作。事故调查组由望牛墩 镇党委委员周志成任组长，望牛墩镇监察室、望牛墩安监分局、望 牛墩交警大队、望牛墩交通分局、望牛墩镇总工会等单位派出工作 人员共同参与调查。

—1— 陕西安康京昆高速“8·10” 特别重大道路交通事故调查报告 2017年8月10日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧 道南口处収生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通亊 敀，造成36人死亡、13人受伤，直接经济损失3533余万元。亊敀収 生后，党中央、国务院高度重视，国务院总理李兊强，国务院副总理 刘延东、马凯，国务委员杨晶、郭声琨、王勇等领导同志作出重要批 示，要求全力救治受伤人员，最大程度减少伤亡，妥为做好善后工作。 立即成立国务院亊敀调查组，尽快查明亊敀原因，依法依觃严肃闭责。 依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国 务院令第493号）等有关法律法规，经国务院批准，成立了由国家 安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会以及陕西 省、河南省、四川省人民政府相关负责同志和专家组成的国务院陕西 安康京昆高速

1 兰海高速都南路段“3?11”较大道路交通事故 2011年3月11日5时35分，四川南充汽车运输（集团）有限 公司一辆车牌号为川r28217的大客车搭载53人从四川南充开往深圳 龙岗，途径广西南宁境内兰海高速公路都南路段1955㎞﹢200m处时 发生侧翻，当场造成车上乘员4人死亡，39人受伤的较大道路交通 事故，直接经济损失334万元。 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通 安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）、 《广西壮族自治区实施〈生产安全事故报告和调查处理条例〉办法》 （自治区人民政府令第50号）和《南宁市人民政府关于明确生产安 全事故调查工作有关问题的通知》（南府发〔2007〕79号）的有关规 定，市人民政府成立了兰海高速公路都南段“3·11”较大道路交通 事故调查组，依

1、判决书字号：西昌铁路运输法院（2005）民初字第2号。 2、案由：人身损害赔偿。 3、诉讼双方 原告人：王万琼，女，34岁，汉族，农民，住泸沽镇南街居委会三组。 委托代理人：李迎春，四川识途律师事务所律师。 委托代理人：陈小陶，四川识途律师事务所律师。 被告人：成都铁路局，住所地：四川省成都市一环路北二段11号。 法定代表人：齐文超，局长。 委托代理人：钟建龙，成都铁路西昌车务段干部。 委托代理人：周琳，成都铁路西昌车务段干部。 4、审级：一审。 5、审判机关和审判组织 审判机关：西昌铁路运输法院。 合议庭组成人员：审判长：刘成德；审判员：马淑华、刘卫民。 6、审结时间：二oo五年九月五日。 （二）诉辩主张 1、原告人及其委托代理人诉称 2003年1月23日晚，原告的丈夫许光胜与另一个体户蔡军到漫水湾火

铁路交通事故等级明细表 类别 项目 特别重大重大事故较大事故 一般事故 一般a类一般b类一般c类一般d类 人员死亡 30人以上10人以上 30人以下 3人以上 10人以下 2人1人c1.列车冲突。 c2.货运列车脱轨。 c3.列车火灾。 c4.列车爆炸。 c5.列车相撞。 c6.向占用区间发出列车。 c7.向占用线接入列车。 c8.未准备好进路接、发列车。 c9.未办或错办闭塞发出列车。 c10.列车冒进信号或越过警冲 标。 c11.机车车辆溜入区间或站内。 c12.列车中机车车辆断轴，车轮 崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等 部件脱落。 c13.列车运行中碰撞轻型车辆、 小车、施工机械、机具、防护栅栏 等设备设施或路料、坍体、落石。 c14.接触网接触线断线、倒杆或 塌网。 c15.关闭折角塞门发出列车或运 行中关闭折角塞门。 c16.列车运行中刮坏行车设备设 施

关于事故调查报告 事故调查报告范文(一) 一、工伤事故调查报告 1、工伤事故发生后，负伤者或现场有关人员应立即报告班 组、项目部或公司有关负责人及安监科。 2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时，应 立即报主管部门和其他相关职能部门。 3、应尽可能保护现场，迅速采取必要措施抢救人员和财产， 防止事故的扩大。 4、如特殊情况需要对现场进行损坏时，应将现场作标记或 记录。 二、工伤事故调查和分析 1、轻伤和重伤事故，由公司经理或主管安全的副经理组织 安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。 2、凡由上级机关插手的事故，公司按要求尽最大努力积极 协助调查。 3、凡调查涉及到的单位和个人，必须如实向有关人员回答 有关的提问，提供有关的证据和证词。不准弄虚作假，隐瞒事故 真相。 4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时 间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失

**隧道**斜井综合班工人摔伤安全事故 调查报告及处理意见 事故发生单位：中铁**(集团)第一工程有限责任公司 事故发生时间：2014年*月**日**时**分左右 事故发生地点：**至**铁路客运专线******标段***隧道**斜井综合 班宿舍处。 事故发生经过：2014年*月**日，晚上21时50分左右，二号斜井 综合班工人***（男，汉族，19**年**月出生，**省**市**县小溪乡 **村**组**号，2014年*月**日来二队二号斜井综合班）在晚上出宿 舍门后在离宿舍不远的水泥路上因路面湿滑和夜晚路上灯光效果差 视野不清晰而导致摔倒，最终使其左胳膊肘关节上部一处部位骨折一 处部位骨头开裂。事故发生后综合班班长***立即上报二号斜井洞口 负责人，由综合班班长***及时送往***市第三医院，到达时间为

铁路交通事故等级划分 事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。 有下列情形之一的，为特别重大事故： (一)造成30人以上死亡。 (二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)。 (三)造成1亿元以上直接经济损失。 (四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。 (五)繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。 有下列情形之一的，为重大事故： (一)造成10人以上30人以下死亡。 (二)造成50人以上100人以下重伤。 (三)造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。 (四)客运列车脱轨18辆以上。 (五)货运列车脱轨60辆以上。 (六)客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时 以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。 (七)货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中

1 营业线施工铁路交通事故专项应急预案 1、封锁施工延时、列车正常慢行等级降低 2、路基坍塌事故（防护桩工程、顶进施工、近旁基础工程） 3、挖断电缆、管线和刮碰电力杆、通信杆事故 4、工程车辆、机械设备、材料机具刮碰列车事故 5、人身伤害事故 编制单位：中铁九局 编制人： 批准人： 发布日期：年月日 2 1总则 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3适用范围 1.4应急工作的原则 1.5施工生产全过程的危险性分析 1.5.1中铁九局通让线项目经理部概况 1.5.2危险源及风险分析 1.6组织机构及职责 1.6.1应急组织体系 1.6.2应急救援指挥机构及职责 1.7应急响应与救援 1.7.1行动措施总要求 1.7.2行动措施具体要求 一、封锁施工延时应采取的措施 二、路基坍塌事故（防护桩工程、顶进施工、近旁基础工程） 三、挖断电缆、管线和刮碰电力杆

安全事故调查报告 2018年5月7日，西安钧煌建筑劳务公司在爬架提升施工过程中，因 作业人员违章作业，导致爬架附墙支座被拉裂架体变形事故。现将事故 情况报告如下： 一、事故概况 事故发生地点：16#楼西单元9层施工现场； 事故发生时间：5月7日11时10分—5月7日11时30分 二、事故经过 2018年5月7日上午11时10分左右，西安钧煌建筑劳务公司架子工班 组准备提升爬架，在对架体和提升系统检查过程中不细致不认真麻痹大 意，在未检查到位和未履行爬架提升审批手续的情况下私自进行提升作 业，其中在提升过程中只有一个点位分控箱正常工作另其他十二个分控 箱电源未接通，提升到10分钟左右时架子工班组作业人员仍未发现情况 异常，恰逢一木工作业人员经过时发现提升异常并立即停止提升，导致 两个爬架支座变形、架体五跨严重变形，造成此次安全未遂事故。 三、事故的应急救援和

**矿业安全事故调查报告 公司：编号：fhaq 时间地点 调查人职务 被调查人职务 事故类型 事 故 经 过 应急 处理 措施 事故 原因 分析 事故 处理 意见 事故 教训 防范 措施 **矿业安全环保部 2012年10月25日

1 安全生产事故调查报告范文3篇_安全事故 调查报告 近年来，我国经济平稳、健康、迅速发展，随着经济的迅猛发展， 各类安全生产事故频发，其中最为显著的特点表现为中小企业所发生 的安全生产事故数量居高不下，重大安全生产事故伤亡人数增多、经 济损失更加严重。本文是安全生产事故的调查报告范文，仅供参考。 安全生产事故调查报告范文一王海林受伤事故报告 一、事故经过 2013年6月8日下午2点半左右，在二厂圆锥破检修时，发生 一起安全事故，检修工王海林左手除拇指外的四个手指严重受伤，事 故经过如下：13:30上班，加工φ20mm的圆钢做成s型起吊钩 子，经过水冷却，起吊部位为圆锥破挡料斗圈，此部件的重量约1.5t， 其只有两个φ30mm的小孔可作为起吊点，周边只有5mm的间 隙。钢丝绳无法插进，只能用钩子作为起吊工具，现场工作人

—1— 广东韶钢松山股份有限公司“2·5” 煤气中毒较大事故调查报告 2018年2月5日凌晨2时56分许，广东韶钢松山股份有限 公司7号（2200立方米）高炉发生煤气泄漏事故，事故造成8 人死亡、10人受伤。直接经济损失1175.532万元。 事故发生后，党中央、国务院和省委、省政府高度重视，马 凯副总理、王勇国务委员作出重要批示，李希书记、马兴瑞省长 立即批示指示，要全力救治伤者，做好各方面善后工作，特别是 做好死伤者家属安抚工作；彻查煤气泄漏原因，举一反三，组织 对全省类似企业进行排查整改，消除安全隐患。国家安全监管总 局对这起事故高度重视，专门派出工作组到我市指导救援善后和 事故调查处理工作。省委常委、常务副省长林少春同志闻讯后， 立即率领省政府副秘书长张爱军及省安监局局长黄晗等赶赴韶 钢看望受伤人员，并对事故处置和善后工作提出了明确要求；

安全事故调查报告 一、工程名称：********** 二、施工单位：***********一公司*****项目部grc专业分包 三、事故过程： 2017年3月7日下午，在我项目工地11#楼外墙grc班组电焊作业人员在进 行施焊作业时，造成焊渣外溅，落至中间层外架，将外架隔离密目网引燃， 造成两张安全网报废。 2017年3月8日上午，在我项目工地4#楼外墙grc班组电焊作业人员在进 行施焊作业时，造成焊渣外溅，落至中间层外架，将外架隔离密目网引燃， 造成两张安全网报废。 事故发生后，现场值巡工人及中间层施工工人均第一时间发现，并很快 扑灭明火，同时将损坏的密目网及时进行了更换，防止了事故进一步扩大， 消除了隐患。项目管理公司及监理单位在事故发生后严格遵循安全事故处理 1.事故原因没有查明不放过；2.事故责任人没有得到处理不放过；3.事故整改

葫芦岛市地方铁路交通 事故应急预案 二0一二年二月十七日 葫芦岛市地方铁路交通事故应急预案 1总则 1.1编制目的 为提高保障地方铁路安全和处置突发事故的能力，最大程 度预防和最大程度地减少地方铁路交通事故造成的人员伤亡、财 产损失和对公共安全的影响，及时有效处置地方铁路交通事故， 尽快恢复地方铁路运输正常秩序。努力促进葫芦岛经济全面、协 调、可持续发展，制定本预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国铁路法》、《国家处置铁路行车事故 应急预案》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交 通事故调查处理规则》、《铁路技术管理规程》、《葫芦岛市突发公 共事件总体应急预案》、《葫芦岛市地方铁路管理办法》等法律法 规和有关规定，制定本预案。 1.3工作原则 1.3.1坚持以人为本、减少危害的原则。以保障人民群众生命财产 安全为出发点和落脚点，最大程度地减少地方

杭州地铁安全事故调查报告 杭州地铁一号线安全事故调查 杭州地铁一号线安全事故调查 20xx年11月15日15时20分，浙江省杭州市地铁1号 线湘湖站工段施工工地发生地面塌陷事故，造成在此处行驶 的11辆汽车下沉陷落，施工人员7人死亡、14人下落不明， 直接经济损失4900余万元。 该事故发生后，党中央、国务院和省委、省政府高度重 视，立即作出重要批示或指示。省委、省政府和杭州市委、 市政府主要领导及相关领导先后赶到事故现场，组织开展抢 险救援工作。国家安全监管总局、住房和城乡建设部有关领 导先后到事故现场指导抢险救援工作。省政府迅速成立事故 调查组，严格按照有关程序依法开展事故调查工作。国家安 全监管总局、住房和城乡建设部成立了事故调查指导小组， 指导我省开展事故调查工作。 为确保事故原因分析和结论的科学性和客观公正，调查 组聘请了省内外建筑设计、地质勘察、

（样本） “x·xx”abc公司生产安全事故 调查报告书 事故单位：广州abc有限公司 事故日期：20xx年x月xx日 伤亡情况：0死x重伤0轻伤 事故类别：机械伤害 1 “x·xx”abc公司生产安全事故 调查报告书 一、事故发生单位概况 企业详细名称：广州abc有限公司 地址：广州经济技术开发区xx路x号 经济类型：xxxx行业分类：参考gb/t4754-2002 隶属关系：直接主管部门： 组织机构代码：xxxxxxxx－x法定代表人：xxx 从业人员总数：xxx人企业规模：xx 联系人：xxx联系电话：xxxxxxxx 二、事故概况 事故地点：广州abc有限公司xxx厂房xx生产线xx机械 事故发生时间：20xx年x月xx日xx时xx分 事故类别：xxxx 事故严重

—1— 江西丰城发电厂“11·24”冷却塔 施工平台坍塌特别重大事故调查报告 2016年11月24日，江西丰城发电厂三期扩建工程发生冷 却塔施工平台坍塌特别重大事故，造成73人死亡、2人受伤， 直接经济损失10197.2万元。 事故发生后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记立即 作出重要指示，要求江西省和有关部门组织力量做好救援救治、 善后处置等工作，尽快查明原因，深刻汲取教训，严肃追究责任。 近期一些地方接连发生安全生产事故，国务院要组织各地区各部 门举一反三，全面彻底排查各类隐患，狠抓安全生产责任落实， 切实堵塞安全漏洞，确保人民群众生命和财产安全。李克强总理 作出重要批示，要求争分夺秒抢救被困人员，全力以赴救治伤员， 尽最大努力减少伤亡。安全监管总局要牵头成立国务院工作组抓 紧赶赴现场，指导和帮助地方做好搜救、救治等相关工作，查明 事故原因并依

铁路交通事故应急救援和调查处理条例 第二条铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障 碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车 的铁路交通事故（以下简称事故）的应急救援和调查处理，适用本条例。 第六条铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输安全管理的各项 规定，防止和避免事故的发生。事故发生后，铁路运输企业和其他有关单位应当 及时、准确地报告事故情况，积极开展应急救援工作，减少人员伤亡和财产损失， 尽快恢复铁路正常行车。 第七条任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运 行和事故调查处理。 第八条根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行 车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。 第九条有下列情形之一的，为特别重大事故： （一）造成30人以上死

杭州地铁一号线安全事故调查报告 摘要：2008年11月15日下午3时20分许，由中国中铁股份有限公司施工的 杭州地铁一号线萧山湘湖站工地发生坍塌事故。事故造成约10人死亡，13人失 踪，20余人受伤。事故造成了约4962万元的经济损失。经过调查分析，引起这 次地铁施工事故的直接原因是施工过程不规范，现场施工人员严重缺乏相关工作 经验和理论储备，以及业主和相关工程负责人对缩短工期的操之过急。此外，此 项工程还出现了层层转包的违规行为。安全教育的欠缺和施工方法的不规范等多 方面原因铸成了这起惨痛的坍塌事故。 关键字：土体坍塌，违规操作，不合法转包 一、事故背景 (一)工程概况 1.事故项目名称：杭州铁路一号线建设工程 2.项目内容：建设中的杭州地铁1号线项目，线路总长48公里，共30个站点， 项目工程总投资220亿元。其中投资约为82亿元的机电设备项目，由杭

第1页共8页 三一文库（www.***.***） 〔一份高处附落死亡事故调查报告 2300字〕 一份高处坠落死亡事故调查报告 “4.23”王氏明发打火机厂宿舍楼二期井字架高处坠落 死亡事故调查报告 20xx年4月23日16时20分左右，在新阳工业区王氏 明发打火机宿舍楼二期工程工地，厦门思明区建筑工程总公 司工人在施工时，有一个小工不慎坠落井字架井底，造成一 人死亡。20xx年4月24日16时左右，海沧区建设局、安全 生产监督管理局接到报案后，领导及工作人员立即赶赴事 故现场，责令事故单位停止施工，彻底查找隐患，做好家属 的安抚工作，并马上成立事故调查组，进行现场检查、笔录、 调阅相关资料工作。 一、事故单位概况 第2页共8页 厦门思明区建筑二程总公司注册地址在曾唐安龙虎南 二里20号，企业注册号为:35020310704

河北金隆水泥集团有限公司“4·23”事故调查报告 2013年4月23日，河北金隆水泥集团有限公司发生一起生产安全事故。造成一人死亡、 一人轻微伤，直接经济损失60余万元。 事故发生后，河北金隆水泥集团有限公司在规定时间内上报有关部门。2013年4月24 日，县政府成立了由安监、公安、纪检和工会组成的事故调查组。调查组经过调查取证和分 析认定了事故发生的原因和责任者，提出了处理建议和防范措施。现报告如下： 一、事故发生单位概况 河北金隆水泥集团有限公司位于隆尧县西部山口建材工业区。工商注册号： 130000000006255；注册资本：壹亿陆仟万元；安全标准化三级企业；法定代表人宋国平。 年产水泥160万吨、熟料60万吨。现有职工1000余人。 二、事故发生经过和事故救援情况 2013年4月23日13时左右，河北金隆水泥集团有