125t吊钩桥式起重机主梁组装焊接

吊钩桥式起重机安全操作规程 1、操作（作业）者的资质 1.1经过专门安全技术培训，且经考试合格持有特种作业操作证者，方能进行操作，其它人 不得操作； 2、操作（作业）前的检查准备 2.1开车前应认真检查机械,电气部份和防护保险装置是否完好,灵敏可靠,如果控制器、制 动器、限位器、电铃紧急开头等主要附件失灵，严禁吊行； 2.2检查各传动装置、操纵机构、大、小车行轮、卷筒、吊钩、滑轮、销轴、钢丝绳等有无 磨损及不良处，并以目视观察轨道上有无障碍物，导轨两端缓冲限位器是否牢固； 2.3试验起升高度和运行限位开关以及制动器动作是否灵敏、可靠； 2.4行车运行时有无异常声音； 2.5吊钩放到最低位置时，钢丝绳在卷筒上最少留有三圈以上，钢丝绳有无明显磨损腐蚀， 烧坏压偏变形、折断，有无断丝现象； 2.6以上的检查确认一切正常后，方可进行工作，如有异常立即报告、检修，

吊钩桥式起重机技术要求 1、起重机的装配与实验应符合gb14405-93之规定。 2、操纵室分开式、闭式、保温（p-4冷风机）、保温（空调）四种，操纵室平 台入口分侧面、端面、顶面三种。 3、主起升机构吊钩分为单钩与双钩两种。 4、大车缓冲器增加高度。 5、安装起重机时必须按附加图的规定进行安装焊接。 桥式起重机吊钩有些什么技术要求？ 1.吊钩承索腔的中心须与上端杆部中心线一致，其偏差不超过2毫米。 2.吊钩表面应光洁，不准有毛刺、尖角、裂缝、折叠等毛病，亦不允许有修补 缺陷。 3.吊钩承索腔表面磨损超过5毫米必须换新。 4.新吊钩应以额定负荷的2.5倍进行负荷试验，承受负荷时间为10分钟，卸 荷后检查有无裂纹、变形，并必须进行探伤，检验合格后方能使用。 5.吊钩杆部螺纹与螺母接合必须牢固，保险要可靠，发现松动必须更换螺母或 吊钩。 6.吊钩十字头、承索腔、杆部螺纹、轴径等

简要分析了箱型桥式起重机主梁制造工艺设计现状,讨论了工艺设计内容、要求和流程,以及主梁焊接capp系统的基本要求,提出了一种基于数据库的主梁焊接capp系统结构。采用delphi编程,开发了基于开放式数据库的桥式起重机主梁焊接capp系统,可以完成主梁制造工艺设计。该capp系统可以加快工艺设计的速度和效率,提高设计质量和继承性,为工艺设计标准化和最优化创造了条件。

桥式起重机主梁的制造是整机金属结构制造的重中之重,关系着起重机的整体强度是否符合要求,但是由于焊接施工本身的诸多因素,主梁的焊接变形是在所难免,主要会产生六种变形,严重影响制造质量。然而在实际生产中通过设计和工艺控制能够减小变形,保证主梁的焊接质量。

简介了笔者用水准仪结合吊钩挂放吊尺测量桥式起重机主梁拱度的探索过程,详细介绍了此法的具体操作步骤,并对此法在测拱过程中的诸多技术性问题及测量结果的准确度进行了比较深入的讨论与论证。最后寄望此法能在桥式起重机的拱度检测工作中得以全面推广普及。

1 15吨吊钩桥式起重机 操作维护规程 一、概述 位于艾萨炉熔炼厂房内63.100平面的主要在更换艾萨炉dn400喷枪和 吊运艾萨炉生产所需物品及艾萨炉检修、安装、维护设备时使用，为艾萨炉 熔炼厂房内的重要设备之一。 15吨吊钩桥式起重机的电控设备的控制系统采用可编程控制器（即plc） 进行控制。起重机的主起升机构、小车运行机构、大车运行机构采用双速调 节的方法对上述机构的驱动速度进行控制。快速驱动适合长距离运输时使用； 慢速驱动适合短距离运输以及设备安装，特别适合艾萨炉喷枪更换、安装精 确定位时使用。快速和慢速在使用过程中的转换可通过操纵按钮盒上的操纵 按钮来实现。主起升机构吊钩的升、降可以通过操纵按钮盒上的长动升、降 按钮和点动升、降按钮来实现吊钩的长动、点动升降。 二、主要性能参数 主起升机构小车运行机构大车运行机构 起重量（t）15运行速度 （m/mi

编号： 安全检查表分析法（scl）记录表 单位：硅铁三厂装置名称：桥式起重机装置编号： 评价人员：审核人员：时间： 序号 检查 项目 标准 未达标准造成 的主要后果 现有安全控制措施l 司机室 1、炉前起重机的司机室，应有良好的 通风、防尘和空调设施;司机室应有安全出 人口; 2、司机室装有门时，应防止其在起重 机工作时意外打开；3、司机室的拉门和外 开门应通向同一高度的水平平台；4、司机 室外无平台时，一般情况下门应向里开；5、 司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆 盖；6、司机室工作面上的照度不应低于 30lx；7、重要的操作指示器应有醒目的显 示，并安装在司机方便观察的位置；8、指 示器和报警灯及急停开关按钮应有清晰永 久的易识别标志，指示器应有合适的量程 并便于读数；9、报警灯应具有适宜的颜色， 危险显示应用红灯；10、母材及焊缝区无 裂纹

编号： 安全检查表分析法（scl）记录表 单位：硅铁三厂装置名称：桥式起重机装置编号： 评价人员：审核人员：时间： 序号 检查 项目 标准 未达标准造成 的主要后果 现有安全控制措施l 司机室 1、炉前起重机的司机室，应有良好 的通风、防尘和空调设施;司机室应有安 全出人口; 2、司机室装有门时，应防止其在起 重机工作时意外打开；3、司机室的拉门 和外开门应通向同一高度的水平平台； 4、司机室外无平台时，一般情况下门应 向里开；5、司机室地板应用防滑的非金 属隔热材料覆盖；6、司机室工作面上的 照度不应低于30lx；7、重要的操作指示 器应有醒目的显示，并安装在司机方便观 察的位置；8、指示器和报警灯及急停开 关按钮应有清晰永久的易识别标志，指示 器应有合适的量程并便于读数；9、报警 灯应具有适宜的颜色，危险显示应用红 灯；10、母材及焊缝区无裂纹，螺

吊钩桥式起重机操作规程 工作前 a．对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象， 应予排除。 b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁 或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 工作中 a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后， 重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。①起升、降落重物；开动 大、小车行驶时。②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；③起重机行驶接 近跨内另一起重机时。④吊运重物接近人员时。 c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重 机动作是否正常。 c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车

qd型电动吊钩桥式起重机 起重量：5t-50t 起升高度：6m-14m 跨度：10.5m-31.5m 工作级别：a5-a6 产品说明： qd桥式起重机适用于厂矿、企业的车 间、仓库等，在室内或露天的固定跨间作一 般装卸及起重运输工作。 本机按使用繁忙程度分为中级与重级两种 工作制度；中级适用于机械加工，金属结 构，装配等车间；重级适用于冶炼车间和参 加连续生产的搬运工作。 本机由箱形桥架，大车运行机构、小车、 电气设备四部分构成。全部机构均在操作室 内操纵。 露天使用时，带有防雨设备。 qd型16/3.2吨通用电动吊钩桥式起重机主要技术参数 工 作 级 别 a5工作级别a6 跨 m10.513.516.519.522.525.528.531.5 跨度 m10.513.516.519.522.525.528.31. 度

75/20吨吊钩桥式起重机 名称：qd型75/20吨吊钩桥式起重机 类别：桥式起重机系列产品 编号：6 详细内容： qd型吊钩桥式起重机，主要由桥架，大车运行机构，小车、电器设备等组成。 适用于工矿企业的仓库、车间、料场装卸吊运工作。适用于高温+40oc-20oc，根据 使用频繁程度不同，可分为a5、a6二级。 该起重机动作操纵全部在司机室内完成。

450t桥式起重机主梁的焊接 太原重型机械集团公司　陈文涛　柴俊义　吴建萍 　　我国自20世纪80年代以来,大型起重运输设 备的合作生产领域不断扩大,通过与国外厂商合作 生产,消化引进设计、技术标准,使我们对各国起 重设备的结构设计、工艺及制造的技术标准等有了 较全面的认识,工艺技术及制造水平在实践中不断 提高。在与奥地利合作为巴基斯坦生产的450t桥 式起重机(以下简称桥机)制造过程中,外方在技 术方面要求比较严格,尤其对主要焊缝质量及外观 质量要求很高。通过在工艺及制造上的努力,使焊 缝质量达到了设计要求,顺利地完成合作生产,表 明我们有能力制造高水平的大型起重机设备。 1　结构特点和质量要求 111　结构特点 　　该桥机通过2台用连接梁连接的145/20×20m 起重机并车后使主起升重量达到450

起重机设计计算培训讲义 1 一、通用桥式起重机箱形主梁强度计算(双梁小车型) 1、受力分析 作为室内用通用桥式起重机钢结构将承受常规载荷gp、qp和hp三种 基本载荷和偶然载荷sp，因此为载荷组合ⅱ。 其主梁上将作用有gp、qp、hp载荷。 主梁跨中截面承受弯曲应力最大，为受弯危险截面；主梁跨端承受剪 力最大，为剪切危险截面。 当主梁为偏轨箱形梁时，主梁跨中截面除了要计算整体垂直与水平弯 曲强度计算、局部弯曲强度计算外，还要计算扭转剪切强度，弯曲强度与 剪切强度需进行折算。 2、主梁断面几何特性计算 上下翼缘板不等厚,采用平行轴原理计算组合截面的几何特性。 起重机设计计算培训讲义 2 图2-4 注：此箱形截面垂直形心轴为y-y形心线，为对称形心线。因上下翼 缘板厚不等，应以x’—x’为参考形心线,利用平行轴原理求水平形心线x— x位

2016 最新 目录 摘要........................................................................................................................................................iii abstract................................................................................................................................................iv 第一章概述..........................................................

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

100t防爆吊钩桥式起重机的设计

黑龙江富锦富华起重机有限公司为了满足市场需求,为中石化工程建设公司福建炼油项目开发研制出qb100/10-14a3型防爆级别为exdⅱbt4双速双制动防爆吊钩桥式起重机,属国内首创,填补了国内空白,并获得了国家级新产品奖,

我单位一台大连起重机厂生产的125t桥式起重机,在设备维修检查过程中,发现了重大隐患,起重机主起升卷筒机构底座焊缝开焊,小车盘焊缝开裂(主卷筒底座下方)及主起升减速机输出齿轮磨损,且工作状态噪音明显.通过现场检查分析,主起升卷筒底座开焊及小车盘上盖板与腹板角焊缝裂纹原因在于机械机构强加的外扭力造成,主起升减速机输出齿轮与卷筒齿轮配和现场检查,主起升减速机输出齿轮有明显的磨损现象,尤其主起升机构向上运行时齿轮面磨损特别严重,上述损坏原因都是由于主起升卷筒底座开裂造成主起升减速机变形从而引起输出轴齿轮啮合面倾斜而齿轮严重损伤,另外机械部分的调整必须达到出厂标准,如减速机输出端与卷简装配中心高度是否有误差,减速机轴承及卷筒底座轴承是否良好,如果存在上述问题很有可能产生局部共振,导致机构方面变化.

桥式起重机在典型工况下工作循环一次时,对其主梁危险部位的应力进行测试,得到应力-时间历程,采用雨流计数法处理应力-时间历程获取载荷谱。根据线性累积损伤理论,估算出起重机在典型工况下工作循环一次时,主梁危险部位的损伤值。查询在线监测系统,获得起重机在各种实际工况下的工作循环次数,将实际工况近似为典型工况,推导出主梁的疲劳寿命公式。

第34卷2006年第05期 123 经 　 验 mining&processingequipment 来的不是电机绕组与外壳之间的绝缘电阻r，而是它们的总 阻抗z。 但是无论采用兆欧表进行测量，还是采用“伏—安”法 进行测量，所得电机绝缘电阻都是常温下的值，然而有关规 程手册中规定低压电机的最低绝缘电阻为0.5mω是指在75 ℃时的值，因此，必须把常温下的电阻换算成75℃时的值， 才能确定为电机在标准温度下的绝缘电阻值，也才能与规定 要求的电阻比较，其换算公式为 10 7575 2 t rt r−=(mω) 式中t——检测时的环境温度，℃ rt——环境温度t℃时检测的绝缘电阻，mω r75——换自成75℃时的绝缘电阻，mω 例如我们在20℃时测量某电机的绝缘电

箱型主梁的焊接工艺是保证起重机桥架质量的重要因素,介绍了双梁桥式起重机主梁制作工艺。采用4次函数曲线确定主梁起拱的程度,翼板和腹板对接过程中采用陶瓷衬垫实现焊缝单面焊双面成形,并在焊后利用火焰矫正,达到控制双梁桥式起重机主梁焊接变形的目的。所生产的6台28.5m双梁桥式起重机主梁的外形尺寸、起拱和焊接质量均符合设计要求。

第1页共11页 20t吊钩桥式起重机 技 术 协 议 买方： 卖方： 二0一三年十月十四日 就买方项目用20t起重机的设计、制造、安装、调试、报检、取证、售后服务等相关事 宜，经双方友好协商，达成如下技术协议： 第2页共11页 一、起重机数量及主要技术参数： 本次供货起重机共1台，其主要技术参数要求见下表： 表1起重机主要技术参数 序号设备名称型号、规格及技术性能 单 位 数 量 特殊要求 ⅹ 20t吊钩桥 式起重机 所在跨间：螺纹钢成品室外堆场 主要用途：螺纹钢成品装船 型式：吊钩桥式 起重量：20t 工作级别：a7 大车钢轨：qu80 起重机跨度：32m 轨面标高：13m 起升高度：16m 起升速度：12.5m/min 大车速度：101.4m/min 小车速度：44.6m/min 司机室型式：固定式 起升电机：