铁路与城市轨道交通工程丛书：铁路隧道

前 言

第一章绪论

第二章隧道的线路位置设计及其构造组成

第一节隧道方案的确定

第二节隧道平纵断面的设计

第三节隧道的构造组成

第三章隧道工程的地质环境

第一节概述

第二节岩体的力学性质

第三节岩体的初始应力

第四节围岩分级

第四章 隧道支护结构的设计计算方法

第一节概述

第二节结构力学方法

第三节岩体力学方法

第四节监控设计、收敛约束曲线法

第五章隧道施工

第一节隧道施工方法

第二节钻眼爆破

第三节装碴与运输

第四节初期支护——喷锚支护与支架

第五节模筑混凝土

第六节机械化配套

第七节辅助坑道

第八节隧道防排水

第九节施工通风与防尘

第六章特殊岩土和不良地质地段隧道施工

第一节软岩隧道施工

第二节膨胀岩隧道施工

第三节瓦斯隧道施工

第七章新奥法

第一节新奥法概述

第二节新奥法的基本原则

第三节新奥法的支护系统

第四节新奥法的设计方法

第五节新奥法的量测工作

第六节新奥法在应用中存在的问题与对策

第七节新奥法工程实例

第八章隧道掘进机及其施工

第一节隧道掘进机

第二节TBM施工

第三节TBM应用与工程实例

第四节TBM的进一步发展

第九章隧道养护与改建

第一节 隧道技术文件

第二节 隧道病害与防治

第三节 隧道改建

参考文献

《铁路与城市轨道交通工程丛书:铁路隧道》也可供隧道设计和施工技术人员参考。

《隧道病害防治——铁道与城市轨道交通工程丛书》以铁路隧道、公路隧道和地铁隧道为对象，针对目前隧道常见的病害和危害，介绍了病害防治设计、施工方法以及新技术、新材料和新工艺，介绍了许多新的工程实例。

本书作为高等院校土木工程专业隧道及地下工程、铁道工程、地下铁道等方向的本科生教材，也可供隧道设计、施工和养护维修技术人员参考。

隧道病害防治

2018年7月13日，《铁路隧道词汇》发布。

2019年2月1日，《铁路隧道词汇》实施。

自英国于1826年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修建长770米的泰勒山单线隧道和长2474米的维多利亚双线隧道以来，英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道。截至2006年底最长的是瑞士的勒奇山隧道（Loetschberg），总长34公里，1994年开始开凿，2005年4月28日贯通，预计2007年正式通车.中国青藏铁路风火山隧道全长1338米，轨面标高4905米，是现今世界最高的标准轨距铁路隧道（截至2006年底）。在19世纪60年代以前，修建的隧道都用人工凿孔和黑火药爆破方法施工。1861年修建穿越阿尔卑斯山脉的仙尼斯峰铁路隧道时，首次应用风动凿岩机代替人工凿孔。1867年修建美国胡萨克铁路隧道时，开始采用硝化甘油炸药代替黑火药，使隧道施工技术及速度得到进一步发展。

在20世纪初期，欧洲和北美洲一些国家铁路形成铁路网，其中较长的瑞士和意大利间的辛普朗铁路隧道长19.8公里。美国长约12.5公里的新喀斯喀特铁路隧道和加拿大长约 8.1公里的康诺特铁路隧道都采用中央导坑法施工。其施工平均年进度分别为4.1和4.5公里，是当时最高的施工进度。至1950年，世界铁路隧道最多的国家有意大利、日本、法国和美国。日本至20世纪70年代末共建成铁路隧道约3800座，总延长约1850公里，其中5公里以上的长隧道达60座，为世界上铁路长隧道最多的国家。1974年建成的新关门双线隧道，长18675米，为当时世界最长的海底铁路隧道。1981年建成的大清水双线隧道，长22228米，为世界最长的山岭铁路隧道。连接本州和北海道的青函海底隧道，长达53850米，为当今世界最长的海底铁路隧道。

20世纪60年代以来，隧道机械化施工水平有很大提高。全断面液压凿岩台车和其他大型施工机具相继用于隧道施工。喷锚技术的发展和新奥法的应用为隧道工程开辟了新的途径。掘进机的采用彻底改变了隧道开挖的钻爆方式。盾构构造不断完善，已成为松软、含水地层修建隧道最有效的工具。

中国于1887-1889年在台湾省台北至基隆窄轨铁路上修建的狮球岭隧道，是中国的第一座铁路隧道，长261米。此后，又在京汉、中东、正太等铁路修建了一些隧道。京张铁路关沟段最早修建的4座隧道（五桂头，石佛寺,居庸关，八达岭），是用中国自己技术力量修建的第一批铁路隧道，这其中最长的八达岭铁路隧道长为1091米，于1908年建成。中国在1950年以前，仅建成标准轨距铁路隧道238座，总延长89公里。自20世纪50年代以来，隧道修建数量大幅度增加，1950-1984年期间共建成标准轨距铁路隧道4247座，总延长2014.5公里，此外，中国还建有窄轨距铁路隧道191座，总延长23公里。成为世界上铁路隧道最多的国家之一。

中国铁路隧道约有半数以上分布在川、陕、云、贵4省。成昆、襄渝两条铁路干线隧道总延长分别为342及282公里，占线路总长的比率分别为31.6%和34.3%。