结合岩溶区地铁工程建设的特点,参考国内外岩溶塌陷风险评估的研究现状,提出一套与地铁工程建设相适应的岩溶风险评估方法,并对在建的广州地铁二号线北延段工程进行风险评估并应用于实践,指导工程施工,提高工程实施的安全性。
根据构皮滩水电站坝基岩溶规模大、类型多、形态复杂,处理难度大的特点,从岩溶发育特点及其与主体建筑物的空间关系出发,采用模糊理论对不同岩溶的安全风险等级进行了评估。依据评估结果,建立了\"不同风险的岩溶采用不同处理标准\"的分级处理体系。实践证明,岩溶分级处理不仅可以确保工程安全,还可加快施工进度,节约工程投资。
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