武汉东湖隧道长度6 522m,为目前全国最长的城市湖底隧道。由于隧道位于国家5A级风景区,对空气质量、景观要求极高,通风系统设计为工程难点。结合隧道线路走向、洞口周边环境条件,对三段竖井送排式通风、自然通风+全射流纵向通风、自然通风+竖井分段纵向通风3种典型的通风方案进行了研究和比选。采用SES模拟软件对自然通风口和隧道内通风量进行了模拟计算,从隧道污染物排放、初投资、运行费、环保和景观等多方面进行了经济技术比选,推荐采用自然通风+竖井分段纵向通风的通风方案。
文章编号 : 1009-6825( 2008) 14-0328- 02 东湖隧 道钢 板桩 围堰结 构设 计 收稿日期 : 2008-01-18 作者简介 :杨扣红 ( 1975- ) ,男 , 工程师 , 上海市政工程设计研究总院 , 上海 200092 周正东 ( 1976- ) ,男 , 工程师 , 上海市政工程设计研究总院 , 上海 200092 杨扣红 周正东 摘 要 :结合东湖隧道钢板桩围堰结构 设计的工程概况 ,介绍了钢板桩围堰的结构设计 ,并进行了板桩结构土压力 、板桩 入土深度 、堰体宽度 、拉杆与钢板桩的内力计算及导梁计算等 , 以优化东湖隧道钢板桩围堰结构设计 。 关键词 :隧道 ,钢板桩 ,围堰 ,结构设计 中图分类号 : U452 文献标识码 : A 1 工程概况 武汉市二环线东湖隧道为双向 4车道 ,隧道 全长 1 585 m, 其 中穿越东湖湖面段约 600
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