从铁路内燃机车的火灾危险性分析着手 ,根据内燃机车的结构和环境特点 ,提出了七氟丙烷灭火系统应用的可行性 ,并分析研究了应用中的难点和解决方案 ,通过模拟试验验证了七氟丙烷系统在气流交换量较大的列车上使用的可行性并基本适宜在机车上采用
..WORD 完美格式 .. ..专业知识编辑整理 .. TG/JW104-2012 铁路机车操作规则 铁运 [2012]281 号 铁路机车操作规则 目 录 第一章 总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ... ⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 第二章 段内作业⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 出勤⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ... ⋯.2 接车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .. ⋯⋯⋯⋯ .⋯⋯2 第三章 出段与挂车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .4 第四章 发车准备与发车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 8 第五章 途中作业⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ... ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. 9 列车操纵图、操纵提示卡 ⋯
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