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更新时间:2024.04.29
QCT汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法

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个人收集整理 -ZQ 1 / 2 汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法 范围 本标准规定了汽车转向传动轴总成地性能要求及试验方法 . 本标准适用于汽车转向传动轴总成 . 试验项目 总成间隙试验 转动力矩试验 滑动花键地滑动起动力试验 静扭强度试验 扭转疲劳寿命试验 试验样品 试验样品应按照规定程序批准地图样和技术文件制造, 其材料、 尺寸、热处理及装配状态应 符合图样和技术文件规定 .每项试验样品数量不少于件 .资料个人收集整理,勿做商业用途 损坏地判定 总成地零件表面出现可见裂纹 . 总成运动不灵活,不能继续使用 . 性能要求 总成间隙试验 对于滑动花键结构,总成包含个万向节,总成地扭转角度不大于' . 对于滑动花键结构,总成包含个万向节,总成地扭转角度不大于 °. 对于无滑动花键结构,总成包含个万向节,总成地扭转角度不大于' . 转动力矩试验 转动力矩应符合设计要求

中华人民共和国国家标准汽车传动轴修理技术条件

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中华人民共和国国家标准汽车传动轴修理技术条件 UDC 629.113.011.1:621-77GB 8824-88 Specifiations for automobile drive shafts being overhauled 本标准适用于国产汽车传动轴的修理。修竣后的传动轴应符合本标准的规定,其它汽车传动轴的修理可参照使用。 1 技术要求 1.1 传动轴轴管、花键齿、万向节叉和万向节十字轴均不得有裂纹,十字轴各轴颈表面不得有金属剥落,传动轴轴 管表面不得有明显凹痕。 1.2 传动轴轴管与轴管叉突肩及与花键轴突肩的配合应符合原设计规定。 1.3 传动轴修理后花键轴轴端到轴管叉轴承承孔轴线的距离 (L),不得大于原设计尺寸,比原设计基本尺寸的缩短量 不得大于 10mm。 1.4 轴管全长的径向全跳动公差应符合表 1规定 (对于轿车此径向全跳动公差应比表列值相应地减少 0.2mm)。

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