增设Ⅱ型电动轮汽车主发电机磁场电流监测信号的构思

在运行过程中发现水轮发电机组经常由于水头信号输入原因导致影响机组安全高效运行。为解决此缺陷,对其进行增加模拟水头信号试验,并进行分析,为下一步完善机组改造打下基础。实践证明,此试验处理措施是可行的,且取得了良好效果,运行至今未见异常。

电厂（特别是蒸汽和燃气机机组）增容改造是当今常见的情况。现有汽轮发电机的更新会导致高于ｂ组温度的运行情况。本针详细回答下列问题：＊对汽轮发电机来说，增容有何后果？＊应采取什么措施？＊有哪些可能性和风险？文章提出一个包含６个步骤的方案，以满足用户的技术要求。

电动轮汽车是当今大型露天矿山开采及大规模土石方等工程施工中的一种主要物料运输工具,我国154t以上的大型电动轮汽车都为国外引进。电动轮汽车动力电缆是其重要部件之一,也一直

**资讯http://www.***.***

对德兴铜矿大型矿用电动轮汽车公路设计中所考虑的诸如公路设计定线方法、公路安全挡墙和安全措施道等主要因素，以及该矿十几年来矿用汽车公路的施工方法和经验等方面的问题，本文逐一作了论述。

通过回顾岩滩水电站增加发电机断路器技改项目的设计过程,简要介绍了该水电站的现况、增加发电机断路器的原因和发电机断路器的主要技术参数以及在技改项目中如何进行优化设计

对近年来大容量汽轮发电机发生的事故原因、维修措施,以及行之有效的更新换代增容改造方案,进行了分析总结。分别对风扇的更新改造(包括更新、改造风扇部件、定子水冷却系统、油密封系统、盘车装置、冷却器、改造励磁系统、验证发电发机的振动水平、对发电机新设了监测诊断系统、增加发电机容量的改造措施等),更换定子绕组(包括改进防止冷却水泄漏、氢氮泄漏、定子绕组接的措施)以及局部维修(包括定子绕组端部浇注树脂、防止转子绕组接地的改造措施等)。指出了大容量汽轮发电机的运行事故以定子绕组冷却水泄漏问题较多见,必须采取在线监测诊断系统。

hxn5型内燃机车主辅发电机型号是5ggmg201e1，与df系列内燃机车主发电机结构有所不同，是一种新型的电机。它引发电机采用的是凸极转子的同步发电机，主发电机与辅助发电机同轴，相当于一个机座内有4个电机，结构复杂。辅发定子为内定子形式，在辅发转子内部，通过止口与端盖联接固定。辅发定子有三套独立绕组：电池绕组、励磁绕组、风机绕组，分别为蓄电池充电器、主发电机励磁电路、冷却风机等供电。此类主辅发电机一般采用竖装方式完成电机定转子的装配，本文基于df系列主发电机的横装工艺基础之上探讨新型主辅发电机的横装工艺的可行性，并在hxn5机车两年检的工艺上得到了实施验证，取得了良好的效果。

二代压水堆核电厂主泵多数采用轴封泵,轴封的维持依靠轴封注水和设备冷却水。在发生sbo时,轴封注水和设备冷却水将因为失电而丧失,因此增设应对sbo工况的轴封注水设备是必要的。本文介绍了某在役核电厂增设sbo轴封注水泵柴油发电机的改造情况,包括sbo轴封注水泵柴油发电机系统方案选择、容量计算、设备组成等内容。

汽车发电机是汽车的主要电源，给汽车上的电气负载提供电流，并给蓄电池充电的发电装置。而转子是汽车发电机重要的零部件之一，为提高汽车发电机的绕组性能，转子的设计和工艺制作至关重要。本文着重介绍了转子的精度；轴拔出力；风叶焊点破坏力；动平衡量等方面的设计及工艺制作要求。

电动汽车常用驱动电机

电动汽车电机及控制系统

电动汽车驱动电机课件

为使发电机与改造后的汽轮机容量相匹配,华电国际邹县发电厂对300mw双水内冷(qfs)发电机进行了增容改造,进行了定子绕组端部模态试验、发电机最大负荷温升试验、发电机进相运行试验、发电机损耗及效率试验等性能试验。解决了qfs型发电机原有的一些问题,如因结构原因端部漏磁较大、定子端部压圈局部温度较高、不具备进相运行能力和发电机效率低等。改造后发电机运行可靠,功率由300mw提高到335mw,提高了11.67%,经济性和调峰性能均有显著提高,为类似发电机的改造提供了经验。

矿用电动轮自卸车动力系统的稳定性主要取决于其柴油发电机组调速系统的转速响应特性.矿用电动轮自卸车动力系统是一个复杂多变的不确定性模型,基于其工作环境的特殊性,当其处于低速大转矩时,动力系统会出现一定的突变.为了抑制这种不稳定性,本文通过使用h2/h∞控制方法进行优化控制.通过仿真研究发现,基于h2/h∞控制方法设计的控制器通过有效地抑制扰动并提高系统精度,进而提高动力系统的稳定性.

矿用电动轮自卸车动力系统的稳定性主要取决于其柴油发电机组调速系统的转速响应特性。矿用电动轮自卸车动力系统是一个复杂多变的不确定性模型,基于其工作环境的特殊性,当其处于低速大转矩时,动力系统会出现一定的突变。为了抑制这种不稳定性,本文通过使用h_2/h_∞控制方法进行优化控制。通过仿真研究发现,基于h_2/h_∞控制方法设计的控制器通过有效地抑制扰动并提高系统精度,进而提高动力系统的稳定性。

图1 图2 第十六章电动机和发电机（2课时） 主备人：备课组长： 一、中考要求、知识目标 1．知道什么是电磁感应现象、产生感应电流的条件、影响感应电流方向的因素。 2．知道在电磁感应现象中机械能转化为电能。 3．知道交流发电机的工作原理及电能的输送过程；知道高压触电的原因及其防护措施。 二、知识结构 三、重难点知识及复习建议 1．对于电能的产生，主要是要复习并掌握各种发电方式的能量转化过程。 2．感应电流产生的条件是本章复习的重点，复习时要加强对探究过程的复习，加深对 知识的理解和记忆。 3．对于电动机，要重点复习电动机的原理装置图。 四、解题方法建议 1．本章知识和生活的联系较为密切，在解题的过程中，要注意与生活中的一些现象进 行结合，像干电池的污染、电能的输送等。 2．发电机和电动机的原理和装置图常以选择题的形式出现。区分电磁感应和磁场对电 流的作用时可从实验装置着手，

汽车发电机检修的主要操作步骤

水轮发电机在开停机和运转过程中需要跟踪检测发电机的实际频率或转速,电气制动时发电机定子三相被短路,这时采用电压互感器的残压测频回路失去测频信号,自动控制系统因此将不能按设计程序动作。湖南潇湘水电站1号发电机组利用电流互感器作测频信号源,使水轮发电机在投入电气制动时仍能获得满意的测频信号。

汽轮发电机汽轮机试车方案

汽车发电机检修的主要操作步骤 (2)

汽轮发电机基座施工工法 1前言 汽轮发电机组堪称火力发电厂的心脏。汽轮发电机基座体积庞大，结 构复杂，预埋件数量多且安装精度要求高，是火力发电厂中施工难度大、 工艺严格的关键土建工程。河南省第二建筑工程有限责任公司在历时30年 的火力发电厂汽轮发电机基座施工中，不断发展完善，总结出一整套成熟 的施工方法，形成了汽轮发电机基座施工工法。 本工法中采用的现浇清水混凝土结构模板施工技术，获得国家专利， 专利证书号：zl01212525.3；清水混凝土pvc角模技术获国家专利，专 利证书号zl200320113353x。 本工法于2007年5月进行了关键技术科技查新，国内未发现相同文献 报道。该工法采用的关键技术通过了河南省建设厅科技鉴定，达到国内领 先水平。 本工法在火力发电厂汽轮发电机基座工程中普遍采用，取得了良好的 效果，其中河南省禹州电厂一期（2×350mw燃