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更新时间:2024.04.27
控制网的布设形式

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1 §1.3 控制网的布设形式 1.3.1 水平控制网的布设形式 1. 三角网 1 )网形 在地面上选定一系列点位 1,2,,,使互相观测的两点通视,把它们按三角形的 形式连接起来即构成三角网。 如果测区较小, 可以把测区所在的一部分椭球面近似看做 平面,则该三角网即为平面上的三角网 (图 1-4)。三角网中的观测量是网中的全部 (或 大部分)方向值(有关方向值的观测方法见第三章) ,图 1-4 中每条实线表示对向观测 的两个方向。根据方向值即可算出任意两个方向之间的夹角。 若已知点 1的平面坐标( 11 , yx ),点 1 至点 2 的平面边长 2,1s ,坐标方位角 2,1 ,便 可用正弦定理依次推算出所有三角网的边长、 各边的坐标方位角和各点的平面坐标。 这 就是三角测量的基本原理和方法。 以图 1-4 为例,待定点 3 的坐标可按下式 计算 C Bss sin

GPS工程控制网的布设

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近几年来,随着国民经济的快速增长,我国基础设施建设不断加大投入,公路建设得到突飞猛进的发展,尤其是大批的现代高等级公路建设项目陆续上马。这些现代的高等级公路勘测相对于以往的传统公路勘测,具有线路更长、精度要求更高、时间要求更紧,数据要求共享等一系列特点,需要我们加大公路勘测设计和施工建设方面的科技含量,提高公路作业的现代化水平。在经典测量中,控制网的优化十分重要,它直接影响到最后成果的精度。GPS出现后,控制图的结构概念起了重大变化,原来的一些控制网方案的优化已不再适用,如何分析和讨论GPS网观测方案优化问题,便出现在测量工作者面前,本文就GPS网的布设作一简要分析。简述了GPS测量技术的发展状态,及GPS工程网的布设,介绍了GPS测量所具有特点,GPS测量在公路中的应用,最后对GPS测量作出了展望。

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