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更新时间:2024.04.27
20m预应力空心板(先张法)张拉计算及张拉程序

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筑 龙 网 WW W. ZH UL ON G. CO M **** 高速公路第 21合同段 2#空心板预制场预应力空心板 (先张法) 所用预 应力钢材采用 1×7-15.24-1860- Ⅱ级钢绞线,其力学性能为:强度> 1860MPa, 延伸率> 3.5%,弹性模量 (实测值 )为:E=197GPa。Ⅱ级松弛,符合 GB/T5224-2003 和 ASTMA416-98标准要求,所采用的张拉设备如下: 张拉机具油泵型号为: ZB500型。 千斤顶型号为: YC300A-400、YC300A、YC25。 仪表型号为: Y-150。 所用千斤顶、压力表均已委托 ****** 建筑工程学院试验中心 标定。详见 ?千斤顶 标定试验报告 ?。 一、 伸长值及应力控制: 1、 锚端张拉应力控制为 : δ k=0.72R b y=0.72 ×1860=1339 MPa 2、 单根钢绞线张拉端控制力为

张拉后张法压浆作业

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张拉(后张法)、压浆作业 一、目的 为提高预制梁板的的承载能力和减轻自重。 二、编制依据 1. 《公路工程技术标准规范》 (JTG B01-2014). 2. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004). 3《公路工程施工安全技术规程》 (JTG F71-2006). 4.《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011) . 5. 国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程建设有关的标 准、规范。 三、适用范围 适用于新建、改建、扩建的公路梁板预制的后张法预应力张拉、压浆施工。 四、工艺简介 张拉系统由程控主机、前端控制器、压力传感器、位移传感器、上拱度测 量传感器等构成。 智能张拉示意图 主机由嵌入式工业计算机、触摸屏及专门的程控软件系统组成,可通过无 线信号对一个或多个前端控制器进行测控。主机按预设的张

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