二次衬砌台车加工技术要求 1、台车长度按 10.5 米设计； 2、台车衬砌断面轮廓根据武广隧参 01-20 断面图内轮廓加大 50mm设计； 3、模板台车表面采用国家标准的 10mm冷扎板材； 4、模板台车门架内净空要保证洞内车辆和人员的安全通行，要考虑洞内 风、水管路的穿越形式； 5、台车升降油缸行程、边模油缸行程、横移油缸行程均设计为 300mm； 6、模板台车作业窗按品字型交错布置，尺寸为 500 mm×500 mm，层高不 大于 1800mm；拱顶布置 2个 Φ200mm的注浆口； 7、模板台车按内轨顶面下 800mm上铺设 200mm×200mm枕木和采用 P43钢 轨设计； 8、行走梁：采用 2根 I40C 工字钢拼成组焊件；门架立柱采用 I36C 工字 钢；上层纵、横梁与中层纵、横梁采用 2根 I22b 工字钢拼成组焊件；剪 刀撑采用 I20a 工字钢。（ I40C 400
二次衬砌台车加工技术要求 1、台车长度按 10.5 米设计； 2、台车衬砌断面轮廓根据武广隧参 01-20 断面图内轮廓加大 50mm设计； 3、模板台车表面采用国家标准的 10mm冷扎板材； 4、模板台车门架内净空要保证洞内车辆和人员的安全通行，要考虑洞内 风、水管路的穿越形式； 5、台车升降油缸行程、边模油缸行程、横移油缸行程均设计为 300mm； 6、模板台车作业窗按品字型交错布置，尺寸为 500 mm×500 mm，层高不 大于 1800mm；拱顶布置 2个 Φ200mm的注浆口； 7、模板台车按内轨顶面下 800mm上铺设 200mm×200mm枕木和采用 P43钢 轨设计； 8、行走梁：采用 2根 I40C 工字钢拼成组焊件；门架立柱采用 I36C 工字 钢；上层纵、横梁与中层纵、横梁采用 2根 I22b 工字钢拼成组焊件；剪 刀撑采用 I20a 工字钢。（ I40C 400
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