有限元盾构隧道内部结构承载能力评价

随着经济社会的发展,既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注,而承载能力评定是评价桥梁健康状况最重要的内容。评估桥梁的承载能力,荷载试验是最直观的方法。通过内力影响线的反演法能够模拟桥梁结构的真实状态,从而更加准确的评估桥梁的承载能力。

为研究中国高等级沥青路面中常用的半刚性基层结构承载力评价方法,采用abaqus软件建立半刚性基层沥青路面结构模型,进行半刚性基层受力特点分析和功能分析。同时,分析了半刚性基层模量衰减对路面结构受力的影响。在大修路段进行fwd试验,反算半刚性基层模量,与该路段初始反算模量比较,计算大修路段半刚性基层模量衰减度。结合力学计算和实测结果,建立了基于模量衰减度评价半刚性基层结构损伤程度的方法。

分段张弦梁结构承载能力研究——优越的受力性能使张弦梁结构在工业及民用建筑工程中得到了广泛应用。但张弦结构存在跨中梁高过大，难以满足某些场合的建筑设计要求的缺点。为了能够既利用张弦梁结构的优点，又避开跨中梁高过大的缺点，提出分段张弦结构的设计概...

目前我国桥梁工程加固中的评价方法进行分析,可以发现现有的加固评价方法存在不完善之处,因此要加强对该方面内容的分析。

在总结前人研究成果的基础上，根据对区域水资源承载能力内涵的理解，建立了基于四元联系数的区域水资源承载能力评价模型。四元联系数是集对分析中三元联系数基础上的深化，将三元联系数中不同的部分分为偏同异和偏反异。将四元联系数应用于区域水资源承载能力评价，用联系度描述评价对象与评价标准之间的关系，其结果简便直观，能清晰地反应评价对象和评价标准间的联系。对日照水资源与承载能力状况进行评价，评价等级为“中等”，与模糊分析法的评价结果一致。

现阶段,有相当数量的简支梁桥出现了不同程度的老化、破损等病害,旧桥检测和加固成为当前桥梁工程的主要内容。以简支梁桥为例通过桥梁现有状况的评定对简支梁桥的检测展开研究,通过检测结果对桥梁承载能力进行评价。

介绍目前我国常用的评定桥梁承载能力的方法及相关规范进行理论计算。

盾构隧道衬砌截面的承载能力功能函数——盾构隧道衬砌管片为偏心受压构件，存在正截面大偏心受压、小偏心受压以及斜截面受剪等失效模式。以往的研究中给出了典型条件下弯矩表达或轴力表达的正截面承载能力功能函数，但并不能全面表征衬砌管片的工作模式。本文从...

盾构隧道衬砌截面的承载能力功能函数——盾构隧道衬砌管片为偏心受压构件，存在正截面大偏心受压、小偏心受压以及斜截面受剪等失效模式。以往的研究中给出了典型条件下弯矩表达或轴力表达的正截面承载能力功能函数，但并不能全面表征衬砌管片的工作模式。本文从...

建立双伸缩立柱的力学模型,依据国家标准,分别计算出立柱在承受1.1倍偏载与2倍中心载荷的情况下,立柱各段的最大挠度及最大应力。利用有限元分析软件ansys对立柱在承受以上2种载荷的情况下进行有限元分析,直观地展现出立柱在受力时其应力及位移的大小与分布。结果表明,力学计算结果和ansys分析结果基本一致,从而验证了有限元法在此结构分析中的合理性。

对于竖向承载复合桩基,利用三维有限元数值模拟技术对其承载能力进行分析。主要研究当桩周土体为松砂时,桩距对群桩侧阻、端阻、承台内外区土阻力、群桩总承载力的影响,并将各自的群桩效应系数与《建筑桩基技术规范》jgj94—94中的有关数据进行比较。

既有桥梁承载能力评价方法分析探讨——指出旧桥加固一般要对其进行承载能力评价，然后采取可行的加固方法，为了快速、可靠、准确的评价旧有桥梁的承载能力，对现有评价方法进行了分析研究，从而为和旧桥维修加固及超重车过桥提供管理应用参考。

指出旧桥加固一般要对其进行承载能力评价,然后采取可行的加固方法,为了快速、可靠、准确的评价旧有桥梁的承载能力,对现有评价方法进行了分析研究,从而为旧桥维修加固及超重车过桥提供管理应用参考。

为了分析某新建石拱桥的承载能力是否满足规范要求的问题,根据实腹式拱桥的实测资料,利用midas/civil空间有限元分析软件,对桥梁结构的极限承载能力进行了验算。计算结果表明,桥梁拱脚截面处的主拱轴力明显大于l/4截面和拱顶截面的轴力;截面纵向偏心距均小于0.21m;桥梁的强度和刚度均满足规范要求。研究思路和方法可为解决同类工程技术问题提供参考。

薄壁圆筒楔环连接结构承载能力研究——楔环连接是一种用于薄壁筒间的连接方式，这种连接方式与过去采用的斜螺钉连接、螺环连接等连接方式相比有很多突出的优点。楔环连接结构的工作原理进行了深入的讨论研究，并基于ansys软件进行了建模和承载能力计算仿真。仿...

石拱桥结构承载能力验算——为了通过电厂的特种设备，需对江苏徐州某石拱桥进行承载力极限状态验算和拱圈竖向刚度验算，本文根据实测的资料，采用空间有限元分析程序，对通过特种设备时桥梁的各个部分的极限承载能力进行了验算。

本文以沈阳一座已建成的斜交无梁板桥为例,通过检测数据与桥梁空间有限元模型的理论计算结果对比分析,阐述无梁板桥结构检测方式及承载能力的评定方法.

内张钢圈加固盾构隧道结构承载能力的试验研究_半环加固法_柳献

该桥经过多年的运营出现了一些病害,为摸清该桥的受力行为,基于通用有限元程序软件进行结构性能分析分析结果有助于了解此类桥梁结构的受力性能。

内张钢圈加固盾构隧道结构承载能力的试验研究_整环加固法_柳献

以属性识别理论为基础,建立了水资源承载能力综合评价属性识别模型。结合淮河流域水资源承载能力的综合评价,并与其他评价方法的评价结果进行了比较。结果表明:①属性识别模型可以有效地解决水资源承载能力综合评价问题,且设计合理、计算简单;②淮河流域水资源开发已接近区域水资源承载力,因此开发潜力不大。

利用作者所开发的水处理设备承载梁部件有限元分析软件,建立了某型号二沉池和平流池刮泥机承载梁的力学模型和有限元模型,论述了建摸方法和优化方法,并进行了有限元优化分析计算.研究结果表明,所建立的力学模型和有限元模型正确,优化效果显著,可减轻原设备重量的27.7%,具有重要的工程实际意义.