哑铃型钢管内支架在钢板桩围堰中的应用

在简要介绍了钢板桩围堰施工要点的基础上，详细阐述了强涌潮地区钢板桩围堰的设计过程、设计要点、施工要点。

结合新建连盐城铁路站前工程i标新沭河特大桥47#水中墩现场的实际地形条件，采用钢板桩围堰法施工的工程实践，

一、工程概况界浦河大桥是昆山市元丰路与苏州工业园区苏胜路道路对接工程的重要组成部分,该桥跨越界浦河,与规划航道交角28°00′43″,主桥采用50+80+50m变截面预应力砼连续箱梁,

介绍了钢板桩围堰的特点,从钢板桩的选用、施工放样与定位、打入工艺、围堰与支撑、基坑开挖、混凝土封底、钢板桩拔除等方面对钢板桩围堰支护的方案及注意事项进行了阐述。

以保丰□闸站工程姚江侧钢板桩围堰为例，介绍了钢板桩围堰在实际应用过程中的围堰设计、施工工艺流程、存在的问题及处理方法，可供相关工程施工借鉴和参考。图1幅。

钢板桩围堰以其施工方便,安全防护效果好,效率高以及可重复利用等特点,在基坑围护施工中得到了广泛的应用。以郑开城际铁路郑州特大桥跨贾鲁河现浇梁313#墩基础为模型,介绍钢板桩围堰在水下深基坑中的应用。

通过对广州珠江黄埔大桥斜拉桥主墩大尺寸承台施工中采用钢板桩围堰施工的实际应用,介绍了钢板桩围堰的设计、施打及钢板桩安全措施。总结了钢板桩围堰的施工工艺和技术措施。实践证明,采用钢板桩围堰是合理的。它的成功经验值得类似工程参考借鉴。

本文主要介绍钢板桩围堰的止水作用在沉井下沉施工中的应用及其使用的效果和推广应用的范围。

以保丰□闸站工程姚江侧钢板桩围堰为例，介绍了钢板桩围堰在实际应用过程中的围堰设计、施工工艺流程、存在的问题及处理方法，可供相关工程施工借鉴和参考。图1幅。

京沪高速铁路跨越津静公路的连续梁桥水中承台施工中,尝试采用i36b工字钢插打而成的\"钢板桩围堰\

8.4.1尼龙编织袋围堰施工方法 从现场踏勘的情况看，阳新湖特大桥自富水河段以后的24孔桥墩基础基本 上在现有的养鱼池塘内，水深在0～4m之间，无论是扩大基础，还是钻孔桩施工， 均可以利用尼龙编织袋围堰施工。 8.4.1.1围堰设计 根据墩址处的实测的水位高度及水流速，设计围 堰的断面尺寸以及有无必要采取粘土心墙。根据对阳 新湖特大桥现场踏勘的水文情况看，尼龙袋围堰可参 考右图尺寸设定。 8.4.1.2围堰施工方法 尼龙袋装以松散的粘质土，装土量为袋容量的 1/2～2/3，袋口用麻袋线或细铁丝缝合。有粘土心墙 的围堰，也可用砂土袋装，要求上下左右互相错缝， 并尽可能堆码整齐。在水中堆码土袋可用一对带钩的 杆子钩送就位。若个别墩址水流速较大时，外圈土袋 可装小卵石或粗砂，以防被水冲走，必要时并要抛片 石防护，或者外圈改用竹篓或荆条筐内装砂石。 在内外圈土袋堆码至一定高度或

边墩钢板桩围堰计算 一、说明 1、本计算书计算16#和20#边墩钢板桩围堰。 2、16#和20#墩钢板桩围堰采用统一的结构形式，平面尺寸都为：6.8m （宽）×29.2m（长）。（见附图） 3、设计施工水位标高为▽3.3m。 4、16#墩处河床底标高▽1.2m，钢板桩内外土的高差为1.0m；20#墩 处河床底标高▽1.7m，钢板桩内外土的高差为1.5m。封底砼厚度为 30cm。 5、计算时取1.0m水平宽度围堰计算。 二、20#墩钢板桩围堰计算: 承台中心线 承台 0.2 ra 0.5 1.7 1. 5 设计施工水位3.3 封底砼 t 0 .8 2 ra 土 压 力 土 压 力 水 压 力 水 压 力 1. 6 1. 5+ t 3. 1 t 设钢板桩下端为简支状态，以不设封底砼计算。 因sr=0.61 则，等代内摩擦角φ=20。 主动压力： ①、水产生的压

钢板桩围堰是在各种建筑施工中比较常见的一种施工方式，能有效的提高施工效率，那么钢板桩有哪些围堰类型呢？接下来小编为大家介绍一下。

根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型。通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力,并通过实际施工情况验证该方法的可行性。比规范中采用的经验算法具有更高的精确性和安全性,能够更好的满足工程施工需要。

介绍了某大桥水中主墩钢板桩围堰的设计与施工,针对钢板桩围堰的特点,阐述其设计要点和施工工艺。

（一）钢板桩围堰承台施工 1、钢围堰制作。根据以往施工经验，水中系梁拟采用钢围堰施工。钢围堰用δ =10mm钢板焊制，内设纵横加劲肋，加劲肋为ⅰ22工字钢，用ⅰ28工字钢每隔2米 设一道内支撑，围堰分片分节制作，接缝处用螺栓连接，中间夹橡胶板防水。钢围堰 焊接时，要安排有经验、技术好的电焊工施焊，保证钢板焊接质量。 2、钢围堰安装。钢管桩施工完毕后，将分块制作好的钢围堰运至钢围堰拼装现场。 首节钢围堰拼装利用浮吊配合起吊架进行，拼装好后，用起吊架把首节围堰固定，用 浮吊对称接高围堰并加固围堰支撑，第二节围堰拼装好后，用起吊架起吊下沉，重复 上面操作，直到钢围堰全部拼装完毕，钢围堰快要着床时，即要对钢围堰进行精确定 位控制，用全站仪进行精确放样，制作导向架，准备钢围堰入土下沉。 3、钢围堰入土下沉。钢围堰下沉前需安排潜水员下水清理、打捞围堰范围内杂物。 钢围堰的入土下沉采用不

钢板桩围堰施工 1工艺概述 本标准适用于铁路桥梁工程深水基础施工。 2作业内容 本工艺主要作业内容为：场地平整或钻孔平台搭设、设备安装、泥浆调制、钻进施工、泥浆 循环处理及清孔、钢筋笼加工及安装、混凝土灌注。 3质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10415-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb10424－2010 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10753—2010 《铁路工程基桩检测技术规程》（tb10218－2008） 4工艺流程图 测量放样 设置导向框 插打钢板桩 设置内支撑 吸泥、清基 封底、抽水 凿桩头、基底找平 承台、墩身施工 钢板桩拆除 图4-1钢板桩围堰施工工艺流程图 5工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.技术准备 （1）调查分析施工现场的地质、水文资料，根据基础结构尺寸及设计高程，确定围堰形状和

文章编号:100926825(2007)1920362202 钢板桩围堰在潮汐河流中的设计和施工 收稿日期:2007202213 作者简介:蒋国亮(19792),男,助理工程师,广东省建科建筑设计院,广东广州　510500 王　昆(19792),男,助理工程师,广州番禺城市建筑设计院,广东广州　511400 蒋国亮　王　昆 摘　要:针对东莞市某输水工程位于潮汐河流的情况,采用了钢板桩围堰方案施工,文中对钢板围堰的设计、施工进行了分 析,提出了围堰施工中应注意的事项,并比较了水中围堰与土中基坑设计的不同之处,为其他类似工程提供参考、借鉴。 关键词:钢板桩,围堰,设计,潮汐,施工 中图分类号:tv551.35文献标识码:a 1　工程概况 本工程为东莞市某输水工程服务,确保输水工程的干施工状 态。工程

钢板桩围堰施工要点 一、介绍 钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种 型钢，其截面有直板形、槽形及z形等，有各种大小尺寸及联锁形 式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。 其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要 时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围 堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。在桥梁施工中常用 于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围 堰等。这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，必要时加 斜支撑成为一个围笼。如中国南京长江桥的管柱基础，曾使用钢板桩 圆形围堰，其直径21.9米，钢板桩长36米，有各种大小尺寸及联 锁形式。待水下混凝土封底达到强度要求后，抽水筑承台及墩身，抽 水设计深度达20米。在水工建筑中，一般施工面积很大，则常用 以做成构体围堰。它系由许多互相连接

本文就某桥基础施工采用的钢板桩围堰,按照理论计算方法进行了钢板桩围堰设计,并通过施工对设计结果进行了验证。

根据新三阳河大桥的施工情况,介绍了在桥梁深水基础施工中采用钢板桩进行防水围堰结构设计的计算方法及施工注意事项,经过现场施工证明,本施工方案安全可靠。

钢板桩围堰与填土围堰相比,具有施工进度快、更安全、占地空间小等优点。在不断流的渠道里进行混凝土衬砌,采用钢板桩导流是较为适宜的施工方法。文章介绍了钢板桩导流的施工流程、注意事项、存在问题及解决的方法。