显式动力学实例PVB玻璃的冲击仿真

采用传统熔体冷却法制备了45sio2-25al2o3-15caf2-5na2o-10naf-1nd2o3体系玻璃,并通过优化热处理工艺获得了透明氟氧化物微晶玻璃。采用析晶动力学分析了45sio2-25al2o3-15caf2-5na2o-10naf-1nd2o3体系玻璃的析晶机制,并通过dsc、xrd和sem等方法研究了热处理制度与玻璃析晶行为和显微结构的关系。研究表明,该体系玻璃的析晶过程主要受扩散控制,其主晶相为caf2,析晶活化能为325.51kj/mol,晶粒尺寸随晶化温度升高逐渐长大,晶粒数量随保温时间延长逐渐增多。通过优化热处理制度,获得了晶粒尺寸约为40nm,晶相含量约为30%的透明微晶玻璃。

采用差热分析的方法,根据不同升温速率下的析晶峰温度研究了可加工微晶玻璃的析晶动力学参数,并采用x-ray衍射对其在不同温度下的晶相组成结果对其析晶过程进行了研究,最后根据衍射曲线,计算了可加工微晶玻璃中的晶体含量约为40%。

本文通过采用掺杂透辉石基玻璃来提高云母微晶玻璃的机械强度,利用x射线衍射分析(xrd)、扫描电镜(sem)等进行分析与表征。采用dsc对微晶玻璃进行动力学研究,运用kissinger法和ozawa法得到的云母微晶玻璃(gcm)的析晶活化能分别为150.0kj/mol、163.2kj/mol。掺杂30%透辉石的云母微晶玻璃(gc30)的析晶活化能分别为123.2kj/mol、133.0kj/mol。晶体生长指数n均大于3,微晶玻璃均是以整体晶化的方式进行析晶。

玻璃的应用实例

《玻璃概论》第2章玻璃的力学性质和热学性质

空调配管动力学仿真分析——文章针对某型空调中与压缩机相连接的排气管与回气管成本较高问题，利用ansys软件建立配管系统虚拟样机，对配管改进前后进行动态模拟仿真。结果表明，仿真分析可以及时发现产品存在的问题，优化后的配管材料比优化前大为减少，成本得...

基于修正的固定界面子结构模态综合法———craig-bampton法,利用多体系统动力学仿真分析软件msc.adams与有限元分析软件msc.nastran完成对双连杆柔性机械臂动力学建模,进行了运动学仿真分析,并且与刚性臂运动相比较,对柔性机械臂末端运动振动信号进行了频谱分析。分析结果表明,这种方法在多柔体系统建模和分析中是精确和高效的。

通过hypermesh软件,对实体模型简化、单元类型选取、网格划分等建模关键技术进行了研究,建立了跷板式开关装置的有限元模型;并通过ls-dyna软件对开关工作过程作了虚拟仿真和动态力学分析,得到了开关工作时各构件的应力变化图,得出了触点间接触压力随时间的变化规律。为开关的结构优化做了前期准备。

通过熔融法结合两步热处理制度制备了硼铝硅系透明玻璃陶瓷.基于r.kopelman等人对分形结构中扩散控制反应速率的研究结果,探讨了硼铝硅系透明玻璃陶瓷中晶相生长的分形动力学.结果表明,用分形结构扩散控制反应动力学理论来分析硼铝硅系透明玻璃陶瓷的晶化过程是行之有效的,通过实验数据拟合得出分形子谱维数ds=1.269.

本文采用双液法钢化薄玻璃,以两种互不相溶的液体作为冷却介质,使玻璃在淬火过程中冷却的更快,更均匀,钢化后性能更好。本文主要从力学及结构方面对钢化前后的玻璃性能进行了分析,研究表明双液法能够钢化出要求精度较高的薄玻璃。通过了解薄玻璃在液体介质中的强化行为,分析薄玻璃在双液介质中的钢化机理,从而找到更加优越的钢化薄玻璃的新方法。

钢化玻璃的动态力学性能研究

如何高效地实施erp系统,运用erp所蕴涵的先进管理方法和理念,成为企业赢得市场竞争的关键。回顾了系统动力学在项目管理中应用的研究现状,指出了erp实施过程中控制的关键要素和生命周期控制流程,描绘出系统动力学在erp项目管理中的主要因果关系反馈结构,并在此基础上建立了erp项目管理的系统动力学模型。

现如今,人类社会正式进入到信息时代,企业之间的竞争愈发激烈,且买方市场需求呈现不确定性、多元化等特点,企业需要增加库存储备,以此来提高产品可获得性。但过多的库存不但会增加企业成本,且会导致企业资金浪费,可见传统库存管理模式存在诸多弊端。文章结合分布式库存系统概念,分析并研究系统模型的设计,最后从关键技术等方面探讨系统动力学基础上的分布式库存系统的实现,希望为我国企业现代化、信息化改革提供更多参考和借鉴。

采用熔融和两步热处理技术制备出b2o3-al2o3-sio2-zno-li2o-k2o系透明玻璃陶瓷。硼铝硅系透明玻璃陶瓷晶粒生长动力学服从jmak方程。用分形子谱维数分析了分形结构扩散控制晶体生长动力学过程,揭示了其与经典化学反应动力学的不同,得出了反应动力学与分形结构的关系,通过实验数据拟合出分形子谱维数ds为1.2688。结果表明用分形结构扩散控制反应动力学理论来分析硼铝硅系透明玻璃陶瓷的晶化过程是行之有效的。

采用红外光谱、示差扫描量热分析等手段研究了氧化硼对铝硼硅酸盐玻璃结构及转变温度的影响,并用粉末法测试了玻璃的耐水性。结果发现,随着氧化硼含量增加,玻璃转变温度先降低后升高。玻璃与水反应初期受硼酸盐的水解动力学控制,后期主要为水分子对硅氧骨架的侵蚀和ca2+与h+离子的离子交换过程。分析认为,引入少量的b2o3主要与碱性的cao结合,生成含有非桥氧的端氧键b-o-ca,破坏了玻璃网络结构,b2o3过量时,更多的硼酸盐基团与硅酸盐基团结合,生成桥氧键b-o-si键,增强了玻璃结构。

制备了以环氧树脂为基体,甲基六氢苯酐为固化剂,咪唑为促进剂的环氧树脂体系。采用非等温差示扫描法(dsc)研究了环氧树脂/甲基六氢苯酐体系的固化过程,得出了升温速率对固化体系dsc曲线的影响。引用kissinger理论,确定了固化反应的动力学参数以及固化反应动力学模型。

土动力学三土的动力指标及其测定——黄土是第四纪形成的一种特殊的土状堆积物。颜色主要呈黄色或褐黄色，以粉土颗粒为主，富含碳酸盐，具有大孔隙，垂直节理发育，具有湿陷性。凡具备上述全部特征的土即为典型黄土，与之类似但有的特征不明显的土称为黄土状土。...

分析了abaqus/explicit动力学的中心差分算法、稳定时间极限、能量平衡理论,研究了材料刚度、密度等力学参数以及网格密度对稳定时间极限和能量平衡的影响。建立了pcb板跌落的有限元模型,并采用惠斯通电桥测量应变法验证了有限元模型的准确性,在此基础上进行pcb板跌落研究。结果表明:abaqus/explicit能够非常精确地处理冲击载荷问题;运用能量平衡理论可以在满足精度的前提下尽可能减小计算量。

玻璃化转变虽然是生活中常见的一种现象,但是人们很难知晓其中真正的物理学过程。采用胶体作为模型体系,人们试图去解释玻璃化转变过程中的诸多物理问题,当体系的浓度不断增大后,体系的结构也会发生变化,粒子间的相互作用就会变强,此时体系的动力学会变慢,体系中也会出现动力学不均匀现象。

绝缘纸无定形区的玻璃转化温度是其热稳定性的重要标度之一。为研究变压器绝缘纸的玻璃转化过程的微观机理,继而挖掘其中的热老化信息,利用分子动力学对绝缘纸纯纤维素、纤维素-水两个模型的玻璃转化过程进行了模拟。用比体积-温度曲线法确定了纯纤维素和纤维素-水模型的玻璃化转变温度分别为448、418k。模拟结果表明,玻璃转化过程中,绝缘纸纤维素链的运动和机械特性均发生突变,400～500k之间自由体积的突变给纤维素链运动提供了更多空间,导致其发生玻璃化转变;水分子浸入无定型区可以破坏纤维素链间的氢键,显著地降低玻璃转化温度,影响绝缘纸热稳定性。

研究了在热冲击下任意形状(仅一个方向有曲率)复合材料壳的非线性刚柔耦合动力学响应。根据mindlin理论,建立了任意形状的复合材料壳的非线性应变-位移关系。借助于数学理论以及几何关系,描述了壳上任意点的变曲率。用虚功原理建立了动力学变分方程,并采用等参单元对壳的连续动力学方程进行离散,建立了中心刚体-复合材料壳的刚-柔耦合动力学方程。用高斯积分计算常值阵,为了提高计算效率,采用广义-α法结合newton-raph-son迭代法对动力学方程进行积分。将采用该方法计算得到的频率与ansys软件计算得到的作对比,验证了模型的正确性。通过算例分析了在热冲击作用下复合材料壳的线性、非线性的动力学特性,以及曲率、材料特性对动力学响应的影响。

伴随城市经济的突飞猛进的发展，私家车快速涌进人们的日常生活，人与车争夺路权的矛盾日益突显。研究目的在于模拟城市交通生活中机动车与行人交通之间的矛盾，为解决由此产生的交通拥堵、通行效率下降等问题提供理论基础。利用系统动力学研究方法，分别建立行人优先和车辆优先的城市街道交通仿真模型，在检验模型可靠性的基础上，运行模型，并比对两种不同的人车交通组织方式系统动力学模型的运行结果，结果显示行人优先模式的城市路段在路面积压车辆、交通拥堵程度和尾气排放等方面大大高出机动车优先路段，而交通效率也急剧下降。在系统动力学仿真研究的基础上，认为机动车优先模式是减少城市交通拥堵、提高通行效率和减少机动车尾气污染的合理交通组织方式；合理的城市交通系统组织和城市空间功能布局是解决城市交通人车矛盾的根本所在。