五十铃重型载货汽车空调控制器内部工作原理

为解决汽车空调控制器在调试和维护时更新软件的不便,本文提出一种基于串口的bootloader设计方法用来对车载空调控制器进行在线的软件升级.本文介绍了bootloader的原理,并具体阐述了在产品设计中如何从硬件软件方面来实现此串口bootloader的开发应用.并通过vc开发了上位机的烧写测试界面.

对于汽车空调这类强非线性系统,普通线性控制策略难以满足对控制效果的要求,智能控制策略更适合控制这类系统。简要介绍模糊控制原理,对其在汽车空调混合风门的控制进行详细介绍,结果表明具有较高的控制精度,分别从硬件及软件设计两个方面进行了阐述,对控制系统的控制单元进行了设计,采用pic单片机作为控制单元处理器,对控制规则进行了设计。系统具有可靠性高、抗干扰能力强、电路简单等特性。

阐述汽车空调控制器的工作原理及测试原理,给出了汽车空调控制器自动测试系统的设计方案。详细介绍了该款汽车空调控制器运行环境的模拟方法及汽车空调控制器各功能模块的测试方法。现场实际运用表明,该设计方案可行,测试结果可靠。

对于汽车空调这类强非线性系统，普通线性控制策略难以满足对控制效果的要求，智能控制策略更适合控制这类系统。简要介绍模糊控制原理，对其在汽车空调混合风门的控制进行详细介绍，结果表明具有较高的控制精度，分别从硬件及软件设计两个方面进行了阐述，对控制系统的控制单元进行了设计，采用pig单片机作为控制单元处理器，对控制规则进行了设计。系统具有可靠性高、抗干扰能力强、电路简单等特性。

基于CAN总线的汽车空调控制器

imageware具有强大的测量数据处理、曲面造型、误差检测功能。可以处理几万至几百万的点云数据。根据这些点云数据构造的a曲面(classa)具有良好的品质和曲面连续性。imageware的模型检测功能可以方便、直观地显示所构造的曲面模型与实际测量数据之间的误差以及平面度、真圆度等几何公差。pro/e具有强大的三维参数化建模、曲面建模、仿真和分析、详细设计等功能。根据这两个软件的优势,提出一种基于imageware和pro/e相结合的方法进行模型重建,并应用于bj63汽车空调控制器面板设计,以较短时间成功地完成cad模型重建、设计和制造,并且精度达到装配要求。

1编制标准的任务来源和目的1.1任务的来源根据国家发展改革委办公厅2008年行业标准项目计划(发改办工业[2008]1242号)文件,汽车空调控制器行业标准制订工作由杭州广安汽车电器有限公司、长沙汽车电器研究所承担。标准的归口单位为全国汽车标准化技术委员会。

为了保证汽车内人员的安全及舒适性,文章通过研究汽车空调控制器的特点、发展趋势并通过对传统汽车空调控制器进行比较,来说明未来汽车空调控制器的发展趋势。

随着电子产品的不断改进和升级,汽车空调的控制器性能也正在不断提高,电子系统越来越复杂,使用的元器件也越来越多,功能也相应变多。如何设计出自动测试的系统以适应目前市场的需求变得尤其重要。本文主要阐述汽车空调控制器的工作原理和测试原理,并提出汽车空调控制器自动测试系统的设计方案。

为解决汽车空调控制器在调试和维护时更新软件的不便,本文提出一种基于串口的bootloader设计方法用来对车载空调控制器进行在线的软件升级.本文介绍了bootloader的原理,并具体阐述了在产品设计中如何从硬件软件方面来实现此串口bootloader的开发应用.并通过vc开发了上位机的烧写测试界面.

豪沃(howo)重型载货汽车上的空调系统采用先进的单片机作为控制核心,工作稳定且调节控制精度高。为了更好地维修该车空调系统及相关线路,作为汽车维修电工十分有必要学习和了解控制器内部的详细工作控制原理。

一台日本产五十铃汽车使用近10年,行驶近14万公里,空调系统不能向车内供给充足的暖风和凉风,甚至在零下5度不能将汽车前风挡玻璃上的冰霜吹开,而在炎热的夏季也感觉不到车内有半点凉意。针对空调的上述故障,我们做了如下检查:起动发动机,使其在中等转速下运转,然后将风机控制手柄放在最高转速位置,再将温度控制

介绍了一种以mb89p485单片机为控制核心的汽车空调控制器的功能、原理和设计方案;探讨了多级风速控制、风道转换的实现方法,同时简要介绍了控制系统的抗干扰技术。

本文介绍了一款基于pic16f917的汽车空调控制器的软件和硬件设计。该控制器具有操作简单,显示界面良好,抗干扰性强等特点。

随着生活水平的提高,人们在汽车空调系统的需求方面提出了更高的要求,升级中低档汽车手动空调控制系统已是大势所趋.本文实现的基于单片机的汽车空调系统能给予用户舒适度的享受,同时操作系统比较容易.

模内镶嵌注塑工艺已经越来越多的应用在汽车、电子、家电、通讯等各行业中,采用该技术是汽车内饰件及外饰件的重要发展趋势,本文结合其在汽车内饰件空调控制器上的应用实例,对该技术的主要材料及工艺、应用过程时的具体流程、存在问题和成效等作了分析和介绍。

介绍了基于虚拟仪器平台检测汽车空调控制器的方法,该测试系统利用基于单片机的数据采集器,通过rs232串口与pc进行信息传送,插拔方便。通过在pc机中的数据处理软件对数据进行处理和分析。用户可以通过主机的虚拟面板对数据采集器进行控制。

我国的汽车工业正在快速地发展中,2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.5万辆,总量首次超过美国成为世界第一,2010年和2011年不断刷新历史纪录,产销双双超过1800万辆,稳居世界第一汽车生产和销售大国。在此背景下,汽车空调控制系统中的空调控制器作为汽车空调的核心部件,市场的需求量也快速增加,大批量生产模式将成必然趋势。由于空调控制器属于关键部件,首先必须满足功能要求,其次需要满足外观及背景灯光的要求,同时还要满足不同客户的需求,有多种配置。这些就需要对传统空调

伴随着不同种类电容式触控电子产品的广泛应用,触控产品为终端用户提供了更多的时尚感与便利性。车载空调控器也是一种比较常见的触控产品,一般采用传统的物理机械按键。本文主要对汽车空调控制器电容触控按键的合理应用进行分析探究,探讨电容式触控按键与传统按键存在的差异,并介绍了电容式触控按键的设计、结构以及注意事项。

随着生活水平的提高,人们在汽车空调系统的需求方面提出了更高的要求,升级中低档汽车手动空调控制系统已是大势所趋.本文实现的基于单片机的汽车空调系统能给予用户舒适度的享受,同时操作系统比较容易.

本文针对汽车空调控制器的功能检测提出了一种基于单片机的检测系统,介绍了该系统的总体构成以及软、硬件设计.该系统结合自动检测和人工检测方式,可有效避免产品功能漏检、错检问题,提高检测效率.

伴随着不同种类电容式触控电子产品的广泛应用,触控产品为终端用户提供了更多的时尚感与便利性。车载空调控器也是一种比较常见的触控产品,一般采用传统的物理机械按键。本文主要对汽车空调控制器电容触控按键的合理应用进行分析探究,探讨电容式触控按键与传统按键存在的差异,并介绍了电容式触控按键的设计、结构以及注意事项。