天然制冷剂在家用空调制冷系统中的应用

本文简要介绍金属材料低温脆化概念,以及按照jb/t4750的规定,评定低温低应力状态的准则,并讨论了在使用温度低于0℃条件下,家用空调制冷系统承压部件进行强度设计时确定设计温度条件的方法。本文指出,虽然实际使用温度已经突破某些材料允许使用温度的下限,但是,在满足低温低应力条件的前提下,制冷系统的承压部件仍然可以在一定范围内,按常温条件进行材料的选型以及进行强度设计。

r290作为家用空调制冷剂的研究——一、现有家用空调制冷剂使用情况与发展趋势二、r290替代r22的可行性分析三、实验数据分析.

通过试验的方法研究了空调器制冷剂充注量与毛细管长度对制冷系统的影响,得出了相应的试验曲线,找出了最佳匹配结果.根据试验结果分析了毛细管长度与制冷剂充注量影响空调性能的基本规律.

r290作为家用空调制冷剂的研究——天然制冷剂是家用空调器今后发展的方向，通过对丙烷(r290)与r22热力学性质的对比，分析用r290替代r22的可行性。

空调制冷系统论文空调制冷论文：浅谈空调制冷系统设计中的问题 摘要：本文叙述了空调制冷系统设计施工中一些基础数据对制冷系统效率的影响，对目前常见的制 冷系统方面进行了分析，从而不断优化系统方案，提高系统及制冷设备的节能性。 关键词：空调制冷系统；制冷系统效率；优化系统；节能 0引言 随着国内经济建设的发展，空调制冷系统应用场合也不断扩展，大量运用在工业、民用项目中。空 调制冷系统的设计有了很大的进步，其应用技术要求也在不断提高。这对广大暖通工程师提出了更高的 要求，仅仅局限于对系统或设备的简单了解，并不一定能保证整个制冷系统稳定、高效和安全运转。 文中结合设计、施工安装和后期运行经验，现将空调制冷系统设计和运行中可能会发生的部分问题 进行总结分析。 1膨胀水箱的计算 对于空调系统膨胀水箱容积的计算，国内的设计手册给出了两种不同计算方法。将这两种计算方法 运用于水冷式冷水系统或供暖系统，夏

介绍了自然冷却系统的几种不同形式,对它们的原理和适用范围进行了分析,并将各种形式自然冷却系统的优缺点进行比较,推荐了一种适合在冬季寒冷地区使用的自然冷却系统形式。

空调制冷系统中的油滞留特性分析——文章对润滑油在空调系统中的滞留情况进行了分析，建立了制冷剂在空调系统垂直管路内携带润滑油临界流速的数学模型．讨论了一些参数对润滑油在吸气管路中油滞留特性的影响．

对润滑油在空调系统中的滞留情况进行了分析,建立了制冷剂在空调系统垂直管路内携带润滑油临界流速的数学模型.讨论了一些参数对润滑油在吸气管路中油滞留特性的影响.结果发现:影响空调系统中油滞留的因素主要包括油质量分数、制冷剂的质量流量、制冷剂与润滑油的粘度比、管路内径、重力加速度.当制冷剂中油质量分数增加时,吸气管路中油滞留体积也会增大.同时,当制冷剂的质量流量从181kg/(m2.s)增加到409kg/(m2.s)时,单位管长中的油滞留体积减少58%.在质量流量、温度、压力和油质量分数相同的情况下,垂直吸气管路中油滞留体积比水平吸气管路中的油滞留体积要高出47%.当油膜与制冷剂蒸气粘度比因子从1.00减少到0.79,油质量分数为4%时,吸气管路中油滞留体积减少23%.

对润滑油在空调系统中的滞留情况进行了分析，建立了制冷剂在空调系统垂直管路内携带润滑油临界流速的数学模型．讨论了一些参数对润滑油在吸气管路中油滞留特性的影响．结果发现：影响空调系统中油滞留的因素主要包括油质量分数、制冷剂的质量流量、制冷剂与润滑油的粘度比、管路内径、重力加速度．当制冷剂中油质量分数增加时，吸气管路中油滞留体积也会增大．同时，当制冷剂的质量流量从181kg／（m^2·s）增加到409kg／（m^2·s）时，

本文归纳总结gb4706.32-2012中关于可燃制冷剂在家用房间空调器中应用的安全要求,探讨在产品实际应用中的相关应对措施。

本文论述了人类健康、臭氧层、制冷剂三者之间的关系,进一步阐明保护臭氧层的重要性。

车用空调制冷剂研究现状——本文就车用空调中制冷剂的研究进展进行分析，从而为人们选用环保的新型制冷剂提供参考！

第四期 年月 中南汽车运输 业豁八心翔以文天犯 车用空调制冷剂 黄天泽 湖南大学汽车系长沙 近几年来随着人民生活水平的逐步提 高 , 空调装置无论居家和出行都随处存在 , 已 成为人们熟悉的家电之一 。 然而对制冷循环 中的工作介质制冷剂 , 除了仅闻 “ 氟利昂 ” 之 大名以外 , 普遍知之甚少 。 制冷剂的种类虽然繁多不下数十种 , 但目前广泛用于空调装置上的主要是氟利昂 印物质之一的氯氟烃物质祀 ,。 这 是因为它的使用性质稳定 、 便于贮存 、 不易燃 烧和价格便宜的缘故 。 众所周知的氟利昂物质是由三种卤原子 抓 、 氟 、 漠中之一种或多种原子置换烷烃 即饱和碳氢化合物中的氢原子所衍生的化 合物 , 故又称为卤代烷 。 根据卤原子置换氢 原子的不同情况 , 通常将氟利昂物质划分为 以下种 , 即全氟代烃 、 抓氟烃 、 氢氟代烃 、

介绍汽车空调器常用制冷剂氟利昂，分析了氟利昂给人类带来的危害性及在世界范围内限制和禁用氟利昂的形势，阐述了中国，日本，美国，西欧，北欧等国家研究氟利昂替代物的发展动态，以及目前在限制使用和禁用氟利昂的问题上存在着争议。

车用空调制冷剂

制冷剂，又称“冷媒”，是在间接制冷系统中循环，将被冷却物体的热量传递给制冷剂的 流体介质。是在制冷系统的蒸发器内沸腾并从被冷却物体中吸取热量而气化，然后在冷凝器 内将热量传递给周围介质（水或空气）而液化的工作物质。 杭州空调维修对制冷剂的种类和一般分类方法有以下几种： 世界上的众多物质中，凡是在一定条件下能产生相态变化，并伴随着自身热力状态变化， 与外界发生能量交换的物质，都可以是制冷剂。但是从技术、经济、安全等方面因素来考虑， 在制冷工程上应用的制冷剂只有十余种。若按其化学、物理和热力学性质分类一般可分为四 类。 为了书写方便，国际gb7778-87规定了各种通用制冷剂的简单编号方法，以代替使用 其化学名称、分子式或商品名称。国标中规定：用字母r和它后面的一组数字及字母作为 制冷剂的简写编号。规定要求字母r作为制冷剂的代号，后面的数字或字母则根据制冷剂 的种类

精品文档，供参考！ 空调制冷剂 收氟。排空。加氟。的步骤:加氟管里的空气排除:把氟瓶打开一点，让氟瓶里面 的氟气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要 拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。(排空时候氟瓶不要 开的太大，出气就成，加氟时开到最大)收氟的步骤:一。制冷状态下:把室外机 两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的(高压阀)阀 口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门(低压)关上，然后关机，断电。 这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。二。安装的时候还有开阀门排空: 具体如下:把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧 好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。2.开关打到自动档空调就正常工作，用 内六角打开高压阀门(细管阀门)，再用六角顶住加氟口顶针

随着社会的发展，人们生活水平的提高，空调几乎成了每个家庭必备的“家用电器”。但空调带来的不仅仅是夏天的阵阵清凉，还带来了严重的环境污染。在提倡节能、减排的今天，环保成了家用空调制冷的方向。

空调制冷剂补充

空调制冷剂的选择——文章简要分析各种制冷剂对环境的影响，结合我国制冷剂技术发展水平的实际，提出目前在制冷剂的选择上的观点；针对在制冷剂的选择和替代上存在的误区，强调一方面要注意高技术含量，另一方面要尊重国情，更要关注制冷剂的发展方向。

1 1 浅谈空调制冷剂的选择 建环052班35义志平 摘要：简单介绍空调制冷行业中常用的制冷剂及其性质和优缺点，对 不同的制冷剂进行了对比，针对制冷剂对环境的影响，国内外制定了 相关的协议和法规。 关键字：制冷剂氟里昂环境保护协议和法规 前言 目前环保问题成了全球的热门话题，臭氧层的不断破坏和气候的逐渐变暖，是当今地球 人类所面临的两大亟待解决的环境问题。谈到臭氧层的破坏，人们立刻会想到空调制冷行业 的氟里昂，曾经有一段时间，人们对氟里昂几乎达到谈虎色变的程度。谈到气候变暖，人们 不觉想到两极冰山融化、雪山冰线缩小、海平面上升、暴雨洪水泛滥。 由于家用冰箱、空调及冷柜都用到氟里昂制冷剂，为人们普遍认知。因而制冷空调行业 成了破坏臭氧层和制造温室效应的众矢之的。但人们很少知道，氟里昂大部分排放是由于化 工工业生产过程造成的，空调制冷剂的泄漏只是一小部分。工业上如灭火、发泡

空调制冷系统检漏新法设计——目前对制玲系统的泄漏检测，似乎还映乏一种厩灵便卫快捷有效的手段，无形中给消费和维修带来了严重影响。