天津港老码头升级改造与靠泊能力综合管理体系

为满足生产发展和码头靠泊作业安全的需要,对泰州港化工码头进行升级改造。通过分析原有码头的平面布置和结构现状,结合靠泊作业要求提出了码头平面改造方案,即在原"老码头"前沿及上游新建系靠墩,拆除原"接长码头"平台部分结构,新增系靠设施,并提出了相应的结构改造方案。改造后,原码头从靠泊5000t级液体化工码头升级为靠泊1万t级的液体化工码头。

综合管理系统是由多径、产权、业绩考核等系统组成,于2008年部署上线运行至今,业务量逐年增加,服务器硬件环境将难以满足未来应用需求。本文主要通过使用oracle进行重新设计综合管理数据库,安全分离各个业务系统。同时进行硬件设备更换和综合业务系统迁移,来减轻系统的压力,来达到系统的优化和改进。

针对海工重力式码头升级改造时所需解决的码头前沿水深不足的问题,本文介绍了一种可拆卸式靠船装置。装置采用可拆卸式钢结构,在不影响原码头原有功能的前提下,可有效增加船舶靠泊水深,从而满足新增大型船舶的靠泊要求。并以其在蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司码头升级改造中的应用作为典型案例进行了介绍。

结合工作实际,浅述广州港黄埔老港码头升级改造后的安全监督管理工作。

通过分析原有码头的平面布置和结构现状,结合靠泊作业要求和后方库区发展的需要,研究码头升级改造的必要性;提出码头平面改造方案,即在码头泊位长度方向设置2个靠船墩以满足大船的靠泊要求,在现有码头上、下游侧各增设1座30m长的靠船装卸平台以满足码头同时停靠2艘小船的靠泊和装卸要求,并提出相应的结构改造方案。对老码头的平面和结构进行改造后,码头从靠泊2.5万吨级油品码头升级为靠泊5万吨级的液体化工码头。

秦皇岛港散货码头卸船机投入使用已20年,它采用了美国ab公司20世纪90年代初1771系列模块和plc5/25cpu组成的plc控制系统。由于老化严重,故障频繁,cpu模块已损坏多块。该系列产品早已停产,采购其库存备件价格昂贵且购买周期在3个月以上,严重影响正常生产,进行控制系统

介绍了对已建码头进行升级改造工作的基本程序及几种实用的改造工程类型实例。

分析神华黄骅港务公司一期煤码头中央控制系统存在的问题。结合实际生产需要,在现有设备基础上,对原有网络结构重新规划设计,使之更为合理、安全和运行稳定。

通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用,着重从单桩承载力方面进行介绍,并对经济成本方面与钢管桩进行了对比,并提出了phc桩在天津港地区应用还需解决的某些问题。

2009年8月康苏海河流水流泥沙数值模拟结果等值线绘制技术研究271 [10]张明进，张华庆．长江中游戴家洲河段航道治理工程数学模型研究报告[r]．天津：交通部天津水运工程科学研究所， 2007． studyoncontour—maptechnologyofnumericalsimulation offlowandsedimenttransportinriver kangsu．hai，2 (1．statekeylaboratoryofcoastalandofshoreengineering，dalianuniversity oftechnology，dalian116024，china；2．tianjinresearchinstituteforwatertransportengineering． keyla

天津港三突堤东侧码头改造工程钢管桩制作管理

phc桩在天津港码头工程中的应用——通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用，着重从单桩承载力方面进行介绍，并对经济成本方面与钢管桩进行了对比，并提出了phc桩在天...

分析天津港兼具海港、河港的优势与不足,为充分挖掘港口潜力,提出在海河两岸扩建现代化集装箱码头的建议。

本文就上海解放后三十余年来老码头改造情况作概略归纳,并对老码头如何改造进行初步探讨。一、上海港老码头结构的特点解放前,上海港老码头均为挪威、日本等外国人所设计,其结构具有如下特点:(一)钢筋混凝土框架结构式码头一般都设计为钢筋混凝土框架,码头面高程为+5米左右,码头宽度为14.5米,排

在旧高桩码头改造工程中，采用打桩船水上沉桩时，需将旧码头的基桩自泥面处拆除．以满足打桩船作业时的吃水深度，而采用吊打工艺沉桩，可以适当减少该项拆除。本文详细介绍了吊打工艺沉桩的有关内容。

国家重点建设项目——湛江港一区老码头4个深水泊位改建工程,1989年4月7日迎过国家竣工验收,正式交付湛江港务局使用。湛江港是五十年代中期由我国自行设计、施工的笫一个新港。三十多年来,作为华南和西南地区对外运输的一个主要窗口,在对外开放和促进经济发展方面发挥了重大

为满足生产发展需要,对上海港罗泾港区二期工程煤炭码头升级改造。研究码头升级改造的必要性和可行性,并分析原有码头的平面布置和结构现状,提出码头平面改造方案,详细介绍改造工程的建设内容和总平面布置。改造后,卸船码头靠泊的船型从7万t级升级为12万t级,直取码头从靠泊5000t级船型升级为1万t级,装船码头从靠泊2000t级船型升级为1万t级。

!""#!$ !"#$% &’()*+ 中国港口 浙 江 省 港 口 老 码 头 改 造 和 非 公 用 码 头 充 分 利 用 的 对 策 撰 文 阮 黎 明 一"我省港口老码头现状及存在的问题 根据宁波城市总体规划和宁波市港口总 体规划!宁波市共有需改造调整的老码头"## 个#主要从事钢材"煤炭"木材"粮食的装卸$码 头泊位结构主要分为高桩梁板式码头和浮码 头两大类#靠泊能力均为#$$$吨级以下#码头 设计生产能力为"%&’万吨左右%舟山港拥有 码头泊位#%(个#年货物吞吐能力超过%’’& 万吨#需改造调整的老码头能力为"’!以下$ 其中!舟山港定海老港区己改造成为现代化的 水上客运中心%嘉兴港老码头为解放前遗留的 乍浦港老码头#拥有#’’吨级泊位)个""’’ 吨级泊位*个#年吞吐能力"’万吨%曾为腹地 的粮食"木材"水泥等生活"生产物资的

从介绍上海港民生路码头１－４泊位改建工程着手，阐述了上海港老码头改造所采取的设计原则和施工方法，并结合工程实际，谈了对老码头改造的一些体会。

为了实现天津港"南散北集"的目标,一个专用的砂石码头在天津港南疆港区建设。以天津港专业化矿石码头为例,介绍了软基加固工程的管理及其质量控制。可供参考。

介绍几种在码头改造过程中常用的平面位移监测方法,并对各种方法在实际应用中的优缺点进行比较。

近年来,随着船舶的大型化、现代化发展,许多现有沿海港口码头已经不能满足到港船舶的作业要求。通过技术手段,对码头结构进行升级改造,是提高码头靠泊能力及保障港口运行安全的必然选择。本文以湛江电厂码头升级改造为案例,将现有3.5万吨级泊位升级改造为7万吨级泊位。