水泥粉喷桩在萧甬铁路复线软土地基处理中的应用

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结合某铁路专用线工程用水泥粉喷桩复合地基加固软土设计经验,阐述用水泥粉喷桩加固软土地基原理、技术指标的选用、施工方法及施工质量控制。

本文介绍了将水泥粉喷桩用于饱和砂土基坑支护的一个成功实例,扼要说明了方案制定及施工技术措施,同时较好地解决了相关分项工程施工交叉干扰的矛盾,确保了各分项工程的质量、工期、投资控制,取得了较好的经济和社会效益。

本文结合工程实例,详细介绍水泥粉喷桩的施工工艺和实验检测的方法,并给出了结论有详实的原始数据可为同类工程作参考

水泥粉喷桩加固软土地基

在土木工程建设中,经常遇到不良的地质条件,需要对其进行处理,以满足结构物对地基的要求.地基处理方法有多种,其中水泥粉喷桩地基,在近几年得到了广泛的应用.

本文根据水泥粉喷桩复合地基主固结沉降理论,得到灯塔灌区与大伙房水库单桩沉降计算q-s图与单桩复合地基沉降计算p-s图。单桩竖向抗压静载试验与单桩复合地基静载试验表明:灯塔灌区水泥粉喷桩处理地基效果良好;而大伙房水库则由于地质复杂导致检测结果与沉降计算出现偏差。不同地质条件对不同桩基承载力计算结果差异性较大,希望本文为相关研究提供参考。

文章简述水泥粉喷桩的成桩机理,通过广州某快速路26标段桥台软土地基处理实例,介绍水泥粉喷桩应用于加固软土地基处的桥台,能有效防止桥头跳车。

ｇｏｎｇｌｕｊｉａｏｔｏｎｇｋｅｊｉｙｉｎｇｙｏｎｇｊｉｓｈｕｂａｎ 作者简介：吴琳生（１９６８－），男，广东揭阳人，工程师，从事公路施工管理工作。 １桥头跳车的主要防治方法 桥头跳车是桥梁工程的主要通病之一，目前主要防 治措施有：（１）重视桥头地基处理，采用先进的桥台台背 填土施工工艺。（２）改善地基性能，做好清表工作，搞好 填前碾压，提高地基承载力，减少差异沉降。（３）有针对 性地选择台背填料，提高桥头路基压实度。（４）做好桥头 路基的排水防水工程，设置桥头搭板。（５）优化设计方 案，采用新工艺加固路堤。 软土地基修建桥梁，由于软土地基承载力低、压缩性 高、工后沉降大，而桥台自身刚度大、承载力大、沉降 小，因而在桥头必然引起较大的沉降差，一方面影响行车 安全及舒适性，另一面影响工程的使用寿命，所以如何处 理好桥头路基，特别是软土地基与桥台的沉降差异，是防 治桥头跳车的最主要措

粉喷桩在软土地基处理中的应用——近几年来。连云港市在市政工程中试用粉喷桩技术处理软土地基,尤其在道路高填筑路堤下的软基处理方面，取得了一些经验.该文以宋跳河桥桥头地区为例,对粉喷桩设计和施工及验收中注意事项作了探讨。

粉喷桩是\"粉体喷射搅拌桩\"的简称,就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中,并将软土与固化剂强制搅拌,利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土结合成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法,由于粉喷桩具有能有效减少总

结合浙赣铁路电气化提速改造工程实例,介绍粉喷桩进行软土地基处理时的施工工艺、施工注意事项以及粉喷桩的质量检验方法。

水泥粉喷桩加固土地基 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 水泥粉喷桩加固软土地基 前言 粉喷桩即从不断回转的专用钻机的钻头向周围已被搅松的土中喷出水泥或 生石灰粉，经叶片搅拌形成的桩体。粉喷桩的桩身无侧限抗压强度可达780～ 2000kpa。采用粉喷桩处理后的复合地基承载力可达160～180kpa，甚至更高。 与钢筋混凝土桩相比，可节约大量的钢材，从而降低了造价，缩短了工期，具有 良好的技术经济效果。经整理形成工法，以便推广应用。 一、工法特点 1、在软基中采用钻头搅拌钻孔成桩，对地基及周围建筑物扰动小，地表下 沉得到控制，施工中振动小、噪声低，具有良好的社会效益。 2、无下沉坍落，作业安全可靠。 3、施工作业简便，机械设备容易解决。 4、以较小的投入即可达到理想

文章结合工程实例,论述了水泥粉喷桩在处理软土地基中设计、施工、质量控制以及成桩后的加固效果。

结合沪杭甬高速公路拓宽三期工程软基处理施工实践,阐述了粉喷桩施工工艺原理、施工工艺流程、具体施工操作方法、施工质量控制关键,总结了施工中的经验及教训,得出了采用粉喷桩处理软土地基可行有效的结论。

１前言丹阳市河是苏南运河镇江段整治工程的重点整治河段之一，全长３．７３５ｋｍ。工程城区段共有２ｋｍ的驳岸位于古冲沟（塘）现代沉积层的淤泥混粉砂质土的软弱土层中，这种土层在运河两岸均有分布，土层厚度变化较大（一般厚度为２～１０ｍ，最厚达２４ｍ），天然含...

本文结合利用水泥粉喷桩处理国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段高速公路软土地基的施工实际，介绍了水泥粉喷桩处理软土地基的原理，特点、透明范围、施工、质量检验与控制，说明水泥粉喷桩是保证高速公路软土地基的稳定、减少地基沉降及加快施工进度等的一种行之有效方法。

本文结合工程实例,在施工方案比选的基础上,详细分析介绍了深层水泥粉喷桩的加固原理及公路荷载设计验算、粉喷桩复合地基计算等,并对深层水泥粉喷桩处理软土路基的施工及质量控制措施进行了详细阐述,对其处理效果进行了具体评价和总结。

结合马芜(马鞍山-芜湖)高速公路工程实例,围绕粉喷桩设计、水泥最优掺量等对水泥粉喷桩处理软基技术进行了试验研究,试验结果表明,存在某一水泥最佳掺量,在此掺量时,能够满足强度设计要求并能节约工程成本;桩体质量检测和质量跟踪结果表明,水泥粉喷桩可用于高速公路的软基处理。

论述了水泥粉喷桩在软土地基处理中的机理,并结合工程实例分析了软土地基处置的方案选择,对水泥粉喷桩在工程处置中所遇到的问题进行了归纳和总结,并提出了解决方法,最后就水泥粉喷桩的变掺量搅拌进行了初步的探讨。

结合跑龙套道工程探讨了粉喷桩处理市政道路地基的施工工艺、质量控制措施与检测方法。

目前，在工程施工中，粉喷桩施工技术由于施工工艺比较简便、成本消耗比较低，而且对周围环境的影响较小，因此在水闸软土地基处理中应用的十分的广泛。本文通过对水泥粉体喷射搅拌桩的施工技术和质量控制的方法进行简要的介绍，讨论了分喷桩在水闸软土地基处理中的实际应用，以供相关人士参考。