更新日期: 2024-04-27

松木桩挡土墙软基处理在高速公路扩建中的应用

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松木桩挡土墙软基处理在高速公路扩建中的应用 4.7

扩建高速公路要求维持车辆安全通行,拼宽路基软基处理必须保证老路路基稳定,该文结合高速公路扩建中实际工程,介绍了松木桩挡土墙软基处理的设计及施工。

松木桩挡土墙软基处理施工技术

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松木桩挡土墙软基处理施工技术 摘要扩建高速公路要求维持车辆安全通行,拼宽路基软基处理必须保证老 路路基稳定,本文结合高速公路扩建中实际工程,介绍了松木桩挡土墙软基处理的 设计及施工。 关键词松木桩;挡土墙;软基处理;高速公路扩建 随着经济的发展,高速公路交通量迅速增长,经济发达地区高速公路扩建工程 势在必行。高速公路扩建中,路基扩建方式主要有两侧拼宽、单侧拼宽,以及交错 拼宽3种方式,其中两侧拼宽对路基稳定性要求最高。由于维持原车流通行的需 要,建设中必须合理组织,安全施工。对于扩建工程路基处理,由于保通工作的要求, 软基处理的安全性尤其重要。本文结合工程实例,介绍松木桩挡土墙软基处理的 设计方法及施工工艺。 1工程概况 某高速公路扩建工程pa2标段k310+140处存在软基,该段高速公路路基拼 宽方式为右侧单侧拼宽,同时要求保持老路通车

松木桩挡土墙软基处理施工技术 松木桩挡土墙软基处理施工技术 松木桩挡土墙软基处理施工技术

松木桩挡土墙软基处理施工技术

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扩建高速公路要求维持车辆安全通行,拼宽路基软基处理必须保证老路路基稳定,本文结合高速公路扩建中实际工程,介绍了松木桩挡土墙软基处理的设计及施工。

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松木桩.毛石挡土墙 4.8

毛石挡土墙工程 1.施工工艺流程 准备工作→测量放样→基槽开挖→基底报验→松木桩定位放样 →打松木桩→基础定位测量→基础模板支撑→浇筑混凝土扩展基础 →养护→墙身定位测量→毛石墙身砌筑(含泄水孔)→养护→墙背回 填→验收。 2.测量控制 ⑴为了达到测量精度要求,为本项目配置了:莱卡全站仪一台、 水准仪一台、50m钢卷尺一把、5m小卷尺3把、垂球两个。 ⑵设专人测量。 ⑶测量控制:为了进一步精确观测,以本工程测量控制网的坐标 引设两个控制分点在已做好的端墙上进行控制。 ⑷基槽开挖后对基槽进行清挖宽度测量行放样,每挖1-2m深时 进行复测一次,直到基底设计标高为此。 ⑸松木桩施工前按松木桩平面布置图进行测量定位放样。 ⑹基础施工前进行基础几何尺寸测量定位放样。 ⑺墙身施工前对墙身几何尺寸进行测量定位放样。 ⑻墙体施工过程中随时检查和校核几何断面尺寸和坡比度,同时 对高度进行控制

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针对阳江市一些小型工程的软土地基,介绍了松木桩在地基中的作用。

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结合工程实例,介绍了松木桩加固挡土墙软基底处理的方法,从工程概况、工程地质分析、松木桩设计等方面进行了论述,指出松木桩处理软弱地基具有施工方便、降低成本、可提高经济效益等特点。

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在对城市早期开挖的窄深式土质渠道进行改造时,因渠道深度深、边坡陡,往往需要进行重力式边坡挡土墙护砌,这样就经常遇到渠底软土地基处理问题。本文结合某市老渠道整治的工程实例,对松木桩加固渠道挡土墙软弱地基的方法进行了阐述,利用库伦理论进行了重力式仰斜挡土墙校核计算。结果表明,松木桩加固水位以下、厚度较小的软土地基是一种较好的方法。

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对松木桩复合地基承载力和重力式挡土墙地基的受力特点,并通过加固工程实例证明松木桩用于加固软土地基是一种有效的方法。

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本文依据松木桩处理软基的工程实例,深入阐述了该方法的经济性、适用范围、效果及可行性,希望以后能为同类工程的处理提供一些借鉴。

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浅谈重力式挡土墙地基加固的松木桩处理 4.7

挡土结构一般设计在路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳,用来承受土体的侧向土压力以防止坍塌的构筑物。重力式挡土墙是我国铁路、公路工程中应用最为广泛的一种挡土结构,它指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙,可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体,或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。它的优点是就地取材,施工方便,经济效果好。但是,由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定,因此,体积、重量都大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,常常需要采取措施,进行地基处理。

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软弱地基是一种不良地地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而常常需要采取措施,进行地基处理。目前针对软弱地基的不同构成有很多不同的处理方法,以下通过实例对用松木桩处理软弱地基的问题作一些探讨。

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松木桩在加固挡墙地基中的应用 4.6

该文以某高速公路一路堤挡墙地基采用松木桩进行处理为工程背景,介绍了松木桩在地基加固中的应用,阐明了松木桩加固地基的适用性、设计计算理论以及施工工艺,可供类似工程的设计及施工参考。

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加筋挡土墙由于其加工时间短、见效明显,在实际的道路施工中经常被用到。本文从加筋挡土墙的工艺流程、施工方式、安装方式以及用途等层面对其进行了说明,并针对其后期维护和修理提出了一些建议和意见,使加筋挡土墙的施工理论更加完善,旨在使其在实际应用上发挥更大的作用。

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软土上松木桩地基处理应用 4.7

软土泛指天然含水量高、压缩性高、强度低、渗透性差的软塑、流塑状粘性土。它包括淤泥、淤泥质土、冲填土等。软土生成于静水或缓慢流动的流水环境。建筑在软土地基上的建筑物易产生较大沉降或不均匀沉降,且沉降稳定所需要的时间很长,所以,在软土上建造建筑物必须慎重对待。本文通过对使用松木桩进行软土地基处理的工程案例分析,探讨其施工的优点和适用性。

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近些年来,经济社会全面发展,国家的综合国力显著增强,中央逐渐加大了对农村基础设施的建设投入,在这其中最为关键的就是农村公路的建设。而在建设山区公路的过程中,时常会遇到软基问题,这一问题困扰着许多的施工企业。这篇文章就山区公路软基低引用松木桩处理技术进行详细分析,供未来山区公路结构物软基底处理借鉴。

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结合多年来山区公路的设计和施工经验,介绍松木桩在结构物软基底处理中常用的几种方法,提出松木桩在结构物软基底处理时不失为一种经济、可行的方法。

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松木桩在软土地基中的应用 摘要:本文在介绍了松木桩的独特性能以及力学特性的基础上, 提出松木桩加固软土地基的原理,结合工程实例,就松木桩的设计 计算、施工工艺流程及处理软基的效果评价进行探讨,表明在特定 的条件下,松木桩用于软土地基的加固具独特的优势。 关键词:松木桩;软土地基;应用 我国地质条件复杂,许多建设项目分布在软土地区,这些地区 的地基土通常都具有含水量高、压缩性大、渗透性差、灵敏度高、 强度低和厚度不均等特点。在软土地基上建房,往往会出现地基强 度和变形不能满足设计要求问题,因而必须采取措施处理地基,减 少基础的沉降和不均匀沉降。目前针对软弱地基的不同构成有很多 不同的处理方法,其中松木桩以其取材容易、施工技术简单易行、 造价较低的优点在广西尤其是山区工程中获得了广泛的应用。本文 结合多年的工程实践,对用松木桩处理软土地基的问题作粗浅探 讨。 1松木桩的特点及力学性能 我国民间

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松木桩在软弱土地基上的应用 4.7

软弱土是指淤泥、淤泥质土和部分冲填土、杂填土及其他高压缩性土,广泛分布于我国东南沿海地区和内陆江河湖泊的周围,通称软土,由其组成的地基称为软土地基。由于软土的强度很低,压缩性较高,不能承受较大的建筑物荷载,使得建筑物基础的沉降和不均匀沉降比较大。

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松木桩适宜在地下水位下的环境工作,适用于河道内、河岸边、鱼塘附近及地基含水量高、软土地基厚度不大的工程。文中结合京沪高速铁路清沧特大桥跨越子牙新河支架现浇梁软弱地基,采用松木桩处理的实例介绍表明,松木桩是一种取材容易、施工简便、造价低廉的软土加固技术,只要使用得当,效果良好。

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何海东

职位:装饰设计材料员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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