全球数字高程模型数据在国外铁路勘测设计中的应用

介绍了数字高程模型的发展和理论基础,结合实际公路测绘工作,建立了某公路所在区域的dem模型,得到了不同插值方法情况下的土石方量计算结果,最后将采用数字高程模型的测设方法与传统测设方法进行比较分析,结果表明,采用dem方法进行的测设方法,其精度高、野外工作量较小、效率高,且便于方案比选。

根据现有研究资料阐释了数字高程模型的概念和特点,论述了公路勘察设计中数字高程模型应用的建模方式,以及相应的数据采集方法,对于数字高程模型在公路勘察设计中的应用做了比较详细的论述,以及能够推动数字高程模型在公路勘察设计中的应用和完善。

公路工程的建设需要采集大量的地理数据信息,根据得到的数据信息,按照相应的比例尺寸,然后再结合工程的实际情况,才能设计出合理的施工设计图,所以地理数据信息的采集工作对于整个公路工程来说具有重要意义,对地理数据信息数据的处理工作,仅仅依靠人的大脑是难以实现的,在这种情况下,人们在公路勘测设计中逐渐探索出了数字高程模型。本文对数字高程模型的定义和特点进行了详细的介绍,分析了模型的具体构建,对数字高程模型在公路勘察设计中的主要应用进行了探讨。

介绍了利用数字高程模型进行公路设计研究,着重探讨了利用数字高程模型进行公路设计的关键技术和操作流程,并对一部分试验路段进行了初步设计。

数字高程模型(dem)是地貌的一种数字表达,已被广泛应用到多个领域.我国的基本国情是人口多、人均耕地少、耕地后备资源不足,而土地整理是当前我国实现耕地总量动态平衡、保证国家粮食安全和促进土地可持续利用的重要措施.据此,将dem应用到丘陵地区土地整理项目中,分析dem数据的获取、处理、分析的全过程,提出利用dem计算土石方量和提取路渠纵断面信息的注意事项,可供相关工作提供借鉴.

结合美国甲骨文公司的数据库产品oraclespatial9i,对线性参考系统在铁路勘测设计工程数据库中的应用作了初步探讨。

对于二维、二维以上的洪水进行计算,需要大量与地形相关的数据,这要借助遥感和地理信息系统技术的支持。数字高程模型是描述地球表面形态多种信息空间分布的有序数值阵列,可以作为测图自动化的重要组成部分和地理信息数据库的重要基础。基于遥感数据和地理信息系统建立数字高程模型,从数字高程模型提取流域界线并生成水流网格,进行洪水计算,是洪水预报的常用方法。

介绍了铁路建设中航测遥感技术应用的必要性、优越性及其所起的作用,还介绍了航测遥感提供的成果和产品。同时阐述了铁路新建勘测阶段、施工阶段、运营阶段以及各专业航测遥感应用效果,并以大量实例说明航测遥感技术在铁路建设中的作用,最后肯定了航测遥感技术的应用具有明显的社会经济效益。

通过三维空间线形设计系统从相关地形文件中获取原始地形数据,以地形数据为依据设计存储数据的高程模型数据结构.通过已建成的地面模型实施公路选线设计,再获取公路路线设计的型值点,采用三次参数样条算法依据型值点拟合出一条公路中心线,然后获取公路中心线的高程,并利用相应算法求得公路左右边线的值,完成公路路线三维模型的建立,绘制设计的公路,最后采用opengl技术实现公路路线的可视化,为公路设计人员提供形象化的视觉效果.

通过三维空间线形设计系统从相关地形文件中获取原始地形数据,以地形数据为依据设计存储数据的高程模型数据结构。通过已建成的地面模型实施公路选线设计,再获取公路路线设计的型值点,采用三次参数样条算法依据型值点拟合出一条公路中心线,然后获取公路中心线的高程,并利用相应算法求得公路左右边线的值,完成公路路线三维模型的建立,绘制设计的公路,最后采用opengl技术实现公路路线的可视化,为公路设计人员提供形象化的视觉效果。

山西省高精度数字高程模型项目通过验收

随着我国铁路网络的不断延伸,探索更加高效的测量技术对于铁路的勘测设计来说具有重要的意义,而航测技术的出现为铁路勘测设计提供了新的方式。基于此,文章对铁路勘测技术的发展与应用进行了详细阐述,同时对铁路航测外业设计与实施进行了探究,以期对航测技术在铁路勘测设计中的应用推广有所裨益。

本文介绍了航测遥感技术在铁路建设前期工作及各勘测设计、施工阶段应用效果。并对铁路航测遥感应用中存在的问题提出建议和措施。

从遥感影像中自动提取建筑物是研究从遥感影像构建地图的关键技术。针对当前建筑物自动提取算法中存在的缺陷,提出了一种基于数字高程模型的建筑物自动提取算法。该算法是建立在灰度数学形态学、矢量化变换、离散化噪音消除以及边缘简化技术综合的基础上,充分考虑了建筑物后续重建计算量的问题。实验结果表明利用该算法提取出的建筑物边缘清晰正确,同时又能大大减少冗余数据量。

分析了数字高程模型成果质量元素的检查内容,提出了一套基于arcgis的数字高程模型质量检查方法.

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%9e%90数字高程模型(DEM)在土方量计算中的应用

简要回顾了利用数字高程模型自动提取流域水系的方法，着重介绍了ｍａｒｔｚ和ｇａｒｂｒｅｃｈｔ开发的数字高程流域水系模型（ｄｅｄｎｍ）的基本原理、模型结构、计算流程，包括数字高程模型中凹陷区域的识别和消除、平坦部位水流流向设定、流域分水线勾划、河网生成、河网与子流域编码及河网结构拓扑关系的建立，并将其应用于淮河史灌河流域——全球能量与水分循环亚洲季风试验强化观测区。结果表明该模型能够很好地自动生成流域水系，从而为分布式水文模型的开发研制提供了坚实的基础。

介绍了铁路勘测设计一体化和航测遥感技术的发展现状,分析了航测遥感技术在铁路勘测一体化中的地位,以及如何应用航测遥感技术,使其在铁路勘测设计一体化中充分发挥巨大作用。

随着我国经济不断发展,信息技术、数字化技术在道路勘测设计中的不断推广和应用,大大提高道路勘测结果的准确性和可靠性,对于提高道路工程的施工质量有着重要影响。本文就数字地图的主要内容进行阐述,对数字地图在道路勘测设计中的应用情况进行分析,提出数字地图在道路勘测设计中的实际应用,以不断提高我国道路勘测设计水平。

随着社会经济的不断发展与科学技术的不断进步，推动着电力工程的快速发展，在整个电力工程的前期工作中电力勘测设计工作发挥着重要的作用，在一定程度上促进了电力工程建设效率和质量的提高。数字地球技术在电力勘测设计的应用和完善中取得了较好的勘测效果，并对电力工程的顺利发展起到了积极的推动作用。本文通过对数字地球技术和相关的三维地面模型的精度进行有效的分析，并对数字地球在电力勘测设计中的应用进行探究，这对电力工程设计的相关工作起到了相应的作用。

／宪泛劫／ 慨] 毒薯质量譬瑗蠹ij‘ 1p?l-．1-fc小组 1999年第11期铁道技术监督 1深入贯标与开展qc小组活动2qc小组活动特点和面临的问题 贯彻iso9000系列标准是我国企业适应国内、 国际市场，加速自身建设而建立的质量管理和质量 保证体系。可通过加强内部质量管理，对外持续提供 质量保证信任。这与我们多年推行的tqm和开展 行之有效的qc小组活动是相辅相成、目标一致的。 都体现了以人为本，提高管理水平，提高职工素质， 进而达到确保工作质量和产品质量之目的。 全面质量管理，简称为tqc(totalquality contro1)或者tqm(totalqualitymeasures)，它 不仅涉及产品和服务的质量，也与整个企业不断地 改善和提高生产质量这一企业行为联系在