桥梁工程施工设计方案中小桥带网络图带人员配置

精品文档 精品文档 第一章编制依据 （一）编制依据 1、本工程施工工程设计图纸 2、本工程的招标文件 3、现行的工程建设标准及行业标准；建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、 《建筑分项工程施工工艺标准》、《公路工程验收标准》。 4、通过现场调查、勘测、咨询所获得的资料及现场施工条件。 5、我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 6、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。 （二）编制原则 1、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目， 统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 2、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力 资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行的施工规范及质量评定标 准，正确组织施工，确保工程质量合格。 4、充分发挥我公司丰富

精品文档 精品文档 第一章编制依据 （一）编制依据 1、本工程施工工程设计图纸 2、本工程的招标文件 3、现行的工程建设标准及行业标准；建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、 《建筑分项工程施工工艺标准》、《公路工程验收标准》。 4、通过现场调查、勘测、咨询所获得的资料及现场施工条件。 5、我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 6、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。 （二）编制原则 1、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目， 统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 2、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力 资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行的施工规范及质量评定标 准，正确组织施工，确保工程质量合格。 4、充分发挥我公司丰富

第一章编制依据 （一）编制依据 1、本工程施工工程设计图纸 2、本工程的招标文件 3、现行的工程建设标准及行业标准；建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、 《建筑分项工程施工工艺标准》、《公路工程验收标准》。 4、通过现场调查、勘测、咨询所获得的资料及现场施工条件。 5、我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 6、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。 （二）编制原则 1、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目， 统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 2、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力 资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行的施工规范及质量评定标 准，正确组织施工，确保工程质量合格。 4、充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合

第一章编制依据 （一）编制依据 1、本工程施工工程设计图纸 2、本工程的招标文件 3、现行的工程建设标准及行业标准；建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、 《建筑分项工程施工工艺标准》、《公路工程验收标准》。 4、通过现场调查、勘测、咨询所获得的资料及现场施工条件。 5、我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 6、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。 （二）编制原则 1、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目， 统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 2、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力 资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行的施工规范及质量评定标 准，正确组织施工，确保工程质量合格。 4、充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合

1/24 第一章编制依据 （一）编制依据 、本工程施工工程设计图纸 、本工程的招标文件 、现行的工程建设标准及行业标准；建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、 《建筑分项工程施工工艺标准》、《公路工程验收标准》。 、通过现场调查、勘测、咨询所获得的资料及现场施工条件。 、我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。 （二）编制原则 、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目， 统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力 资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行的施工规范及质量评定标 准，正确组织施工，确保工程质量合格。 、充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合理

1/24 第一章编制依据 （一）编制依据 、本工程施工工程设计图纸 、本工程的招标文件 、现行的工程建设标准及行业标准；建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、 《建筑分项工程施工工艺标准》、《公路工程验收标准》。 、通过现场调查、勘测、咨询所获得的资料及现场施工条件。 、我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。 （二）编制原则 、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目， 统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力 资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行的施工规范及质量评定标 准，正确组织施工，确保工程质量合格。 、充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合理

范文范例参考指导 word格式整理 第一章编制依据 （一）编制依据 1、本工程施工工程设计图纸 2、本工程的招标文件 3、现行的工程建设标准及行业标准；建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、 《建筑分项工程施工工艺标准》、《公路工程验收标准》。 4、通过现场调查、勘测、咨询所获得的资料及现场施工条件。 5、我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 6、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。 （二）编制原则 1、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目， 统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 2、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力 资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行的施工规范及质量评定标 准，正确组织施工，确保工程质量合格。 4

个人资料整理仅限学习使用 1/67 第一章工程概述 一、概述 <一）工程简况 安庆长江大桥起始于长江北岸合安高速公路安庆连接处，在圣埠处与合安高速公路大 桥接线直接相连，与国道318线及国道206线的共线段通过菱湖北路互通立交相连；南与 国道318线及国道206线的分界点直接相连。大桥穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡 处跨越长江天堑及南北岸部份区域，全长约5.9km。大桥的建设对促进沿江地区特别是皖 西南大别山区的经济快速发展，具有十分重要的意义。主桥为50+215+510+215+50m五跨 连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1040m。本标段范围为k20+118.500～ k20+638.500。b5e2rgbcap 主桥采用全焊扁平流线形封闭钢箱梁，空间双索面扇形钢绞线斜拉索。钢箱梁梁高 3.0m<桥中心线处），斜拉索16对共64根，在梁上锚固

桥梁工程施工设计方案 部门：xxx 时间：xxx 制作人：xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行修改 第一章工程概述 一、概述 <一）工程简况 安庆长江大桥起始于长江北岸合安高速公路安庆连接处，在圣埠处与合 安高速公路大桥接线直接相连，与国道318线及国道206线的共线段通过菱 湖北路互通立交相连；南与国道318线及国道206线的分界点直接相连。大 桥穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部份区 域，全长约5.9km。大桥的建设对促进沿江地区特别是皖西南大别山区的经 济快速发展，具有十分重要的意义。主桥为50+215+510+215+50m五跨连续 双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1040m。本标段范围为k20+118.500～ k20+638.500。b5e2rgbcap 主桥采用全焊扁平流线形封闭钢箱梁，空间双索面扇形钢绞线斜拉索

第一章工程概述 一、概述 <一）工程简况 安庆长江大桥起始于长江北岸合安高速公路安庆连接处，在圣埠处与合 安高速公路大桥接线直接相连，与国道318线及国道206线的共线段通过菱 湖北路互通立交相连；南与国道318线及国道206线的分界点直接相连。大 桥穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部份区 域，全长约5.9km。大桥的建设对促进沿江地区特别是皖西南大别山区的经 济快速发展，具有十分重要的意义。主桥为50+215+510+215+50m五跨连续 双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1040m。本标段范围为k20+118.500～ k20+638.500。b5e2rgbcap 主桥采用全焊扁平流线形封闭钢箱梁，空间双索面扇形钢绞线斜拉索。 钢箱梁梁高3.0m<桥中心线处），斜拉索16对共64根，在梁上锚固标准间 距为15m，在塔上锚固间距为2.0

. . k29+937.5桥施工组织设计 一、工程概况 k1+070.406新横塘桥：20m简支空心板粱桥，上部采用20m预应力混 凝土空心板粱，下部结构为轻型桥台，基础采用d800钻孔灌注桩。 二、工期安排 详见芙蓉塘路新横塘桥施工横道图 三、施工组织方案 （一）施工方法 桥梁的施工放样采用全站仪进行定位，施工过程中严格进行平 面位置的校核。 桥梁下部结构施工 1、陆上钻孔施工 （1）、施工场地准备 钢护筒埋设前，先进行施工场地平整工作，在临时施工道路的墩 位处修筑通往桩位的临时运输短便道，作为钻机就位和混凝土运输的 通道。桩位处的自然地基采用高挖、低填、软基换填等方式对地基进 行平整、加固处理，钻机就位时，在钻机底部铺设枕木，以避免钻机 在钻孔过程中产生不均匀沉降。 （2）、钢护筒的加工与埋设 钢护筒采用壁厚度为8mm的a3钢板卷制而

. . k29+937.5桥施工组织设计 一、工程概况 k1+070.406新横塘桥：20m简支空心板粱桥，上部采用20m预应力混 凝土空心板粱，下部结构为轻型桥台，基础采用d800钻孔灌注桩。 二、工期安排 详见芙蓉塘路新横塘桥施工横道图 三、施工组织方案 （一）施工方法 桥梁的施工放样采用全站仪进行定位，施工过程中严格进行平 面位置的校核。 桥梁下部结构施工 1、陆上钻孔施工 （1）、施工场地准备 钢护筒埋设前，先进行施工场地平整工作，在临时施工道路的墩 位处修筑通往桩位的临时运输短便道，作为钻机就位和混凝土运输的 通道。桩位处的自然地基采用高挖、低填、软基换填等方式对地基进 行平整、加固处理，钻机就位时，在钻机底部铺设枕木，以避免钻机 在钻孔过程中产生不均匀沉降。 （2）、钢护筒的加工与埋设 钢护筒采用壁厚度为8mm的a3钢板卷制而

桥梁工程施工设计方案 部门：xxx 时间：xxx 制作人：xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行修改 第一章工程概述 一、概述 <一）工程简况 安庆长江大桥起始于长江北岸合安高速公路安庆连接处，在圣埠处与合 安高速公路大桥接线直接相连，与国道318线及国道206线的共线段通过菱 湖北路互通立交相连；南与国道318线及国道206线的分界点直接相连。大 桥穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部份区 域，全长约5.9km。大桥的建设对促进沿江地区特别是皖西南大别山区的经 济快速发展，具有十分重要的意义。主桥为50+215+510+215+50m五跨连续 双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1040m。本标段范围为k20+118.500～ k20+638.500。b5e2rgbcap 主桥采用全焊扁平流线形封闭钢箱梁，空间双索面扇形钢绞线斜拉索

第一章工程概况 第一节：工程概况 x017鲁大线位于鲁山县境内，起点位于鲁山县的鲁嵩口，终点位于大 庄，全长34.958公里。鲁大线px-zq-04合同段共设计修建2座中桥：张 湾桥（k25+600）、王庄桥（k31+282.19）。 一、当地气候：该地区属南温带干旱气候区，四季分明，气象资料如下： 历年各月平均气温：14.7℃；历年最冷月份平均气温：-2.1℃；历年 最热月份平均气温：26.9℃；历年平均降水量：950毫米；全年无霜 期215天；历年最大风速22米/秒；7土壤最大冻结深度:0.22米。 二、桥型结构： 1、张湾桥（k25+600）：上部为2—16米预应力简支空心板，墙式护栏， 板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土，桥面在1#墩顶做 桥面简易连续，0#、2#台顶做tst弹塑体伸缩

技 术 科 通 风 科 采 掘 队 调 度 室 安 全 员 炸 药 库 保 安 员 机 电 队 综 合 办 财 务 室 瓦 检 员 密 闭 队 防 突 队 瓦 斯 抽 放 监 测 监 控 采 掘 班 巷 修 班 探 水 班 电 钳 班 文 秘 清 洁 工 驾 驶 员 食 堂 库 管 员 采 购 员 煤 场 销 售 电 钳 工 水 泵 司 机 液 压 泵 司 机 充 电 工 锅 炉 工 计 量 检 身 绞 车 司 机 开 票 员 贵州荔波县巴合煤矿（北块段）管理人员配置网络图 董事长 法定代表人 矿长 总工程师生产矿长安全矿长机电矿长后勤经理财务部

目录 一、投标书..................................................................................................1 二、授权委托书............................................................................................2 三、投标报价汇总表.....................................................................................3 四、投标书附表..........................................................................

word格式 完美整理 施工组织设计方案 一、工程概述 1、主要施工材料、水、电等建设条件 本工程主要的施工材料隧道防火涂料要保证质量的前提下由厂家 提供运输到施工现场。 本工程所在地区交通比较发达，沿线为无线通讯覆盖区，通讯方 便。但前期已将电力设施拆除，重新架输电线路及变压器有难度，须 自备电源，且施工现场无水源，故需配备水车一辆，以解决施工及生 活用水。 二、施工总体部署 1、施工目标及施工指导思想 鉴于本工程内部装饰工程质量的好坏直接影响到整体的工程美 观、大方及车辆和人身安全，因此本次工程我方将严格按照业主及合 同要求进行精心组织、科学管理、严格施工。根据我方实力和优势， 相信在业主和有关单位领导和协助下，完全能够保证该项目按时高质 量的完成。 我们的施工指导思想是选派得力人员，科学组织，精心施工，信 守合同，遵守规范，服从监督，按业主和监理工程师的要求圆满完成 施工任

第一章编制依据 （一）编制依据 1、本工程施工工程设计图纸 2、本工程的招标文件 3、现行的工程建设标准及行业标准；建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、 《建筑分项工程施工工艺标准》、《公路工程验收标准》。 4、通过现场调查、勘测、咨询所获得的资料及现场施工条件。 5、我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。 6、借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验。 （二）编制原则 1、严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目， 统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 2、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力 资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行的施工规范及质量评定标 准，正确组织施工，确保工程质量合格。 4、充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合理配

k0+643大桥施工组织设计 一、工程概况 1.概述 k0+643大桥（祁山堡大桥）为1968年10月修建的跨越西 汉水的一座公路大桥（8-25米双曲拱桥），浆砌片石重力式桥墩，桥 面净宽：净7.0+2*0.5m，桥面纵坡为人字型坡，横坡为2%，近年 来，由于车辆荷载等级的提高和交通量的迅速增长，原桥梁桥面铺装 层薄，在车辆荷载的冲击和摩擦作用下，桥面出席拥包、裂缝等病害， 进一步发展为桥面破损，且原桥无防水设施，桥面破损、雨水下渗， 主拱圈出现大面积渗水，混凝土腐蚀碳化，由于原桥拱肋横隔板界面 尺寸小，横向联系弱，主拱圈整体刚度小，整体性差，抵抗变形能力 非常低，在车辆荷载的冲击和超载情况下拱肋出现大梁裂缝，致使主 拱圈大面积产生裂缝等病害。 旧桥重建方案：该灾后恢复重建工程设计路基宽度12m，桥梁 设计荷载为公路-i级。从原桥梁病害情况看，不能

........ .专业学习资料. 桥梁施工方案范本2 1.桥涵工程 1．1明挖扩大基础 1．1．1施工方法 对刚性扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗 水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。 a．放坡开挖 1．测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线 桩，边坡的放坡率可参照下表： 坑壁土质 坑壁坡度 基坑顶缘无外载 基坑顶缘有外 载 砂类土1：11：1.25 碎石、卵石类土1：0.751：1 亚粘土1：0.61：0.75 软岩1：0-0.251：0.33 硬岩1：01：0 为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口 开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当 加宽50cm-100cm

.word格式, ,专业.专注. 桥梁工程文明施工方案 目录 第一篇工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 第二篇安全文明施工管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 一、安全组织管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1、组织机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2、安全管理目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3、安全的基本要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4、安全管理基础条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5、安全检查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 二、文明施工基本要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 三、

word文档整理分享 参考资料 (k42+900—k56+400) 桥梁、涵洞专项施工方案 编制: 审核: 批准: 云南阳光道桥股份有限公司 小磨公路改扩建工程土建第六标段项目经理部 2015年9月10日 word文档整理分享 参考资料 工程概括 土建第6标段勐仑段起点k42+900，位于勐腊县勐仑镇 曼掌村附近；于k46+366.315设置勐仑互通立交（k45+300～ k47+100）连接勐仑镇；止于k56+400，本合同路线段长 13.503公里。 （1）地形地貌 本项目地处景洪市在横断山系纵谷区南端，地处澜沧 江大断裂带两侧，具山原地形，北高南低，两侧高，中部 低，山峦叠嶂，沟壑纵横。最高海拔2196.8米，最低海拔 485米。市政府所在地海拔552.7米。 （2）气象与水文 项目所在区位于景洪市境内景洪市属北热带和南亚热