排水沥青路面在高速公路中的应用

由于多孔排水沥青路面具有独特的排水功能和良好的抗滑性能,能较好地解决雨天行车安全问题,通过对多孔排水路面的材料选择、级配要求、施工工艺等关键问题进行研究与分析,确保了该类型路面的铺筑质量,可为同类工程提供参考。

近年来随着经济技术的不断发展,我国高速公路取得了巨大的发展,为物流产业、电子商务及社会民生提供了便利。为了让高速公路持续发挥其对经济社会发展的促进作用,除了创新建设方式和建设力度外,对于高速公路路面养护工作也不能忽视。本文主要探讨分析了排水沥青路面在高速公路路面养护中的应用,从排水沥青路面的优势及实际应用案例、排水沥青路面的施工方案设计、技术要求、施工管理等几个方面进行了具体的实践分析,希望能够为往后高速公路的养护做出一些借鉴。

本文对公路工程中应用排水沥青路面的原材料要求、沥青混合料组成设计、施工、优点及目前存在的问题进行了详细的分析。

1.降噪排水沥青路面技术

针对沥青路面对排水、防滑等路用功能的要求,进行了排水沥青路面的结构方案设计、原材料选取设计和沥青混合料配合比设计,并实际应用于青岛中德生态园园区9号线道路工程,施工时从沥青撒布量、混合料温度、摊铺和碾压过程等方面进行了工艺控制.路面取样检测结果表明,各项路用性能均达到设计要求,方案设计和施工控制技术具备较好的推广应用前景.

国外公路 第21卷第1期 2001年2月 文章编号:1003-6512(2001)01-0042-06 排水沥青路面混合料试验研究 黄勇生,项新里 (金华市公路管理处,浙江金华321001) 摘要:根据国外排水沥青混合料成功经验,结合中国国情,对排水沥青混合料的物理 力学性能,即排水沥青混合料的马歇尔稳定度、流值、残留稳定度、劈裂强度、动稳定度、透水 系数、飞散系数以及沥青析漏等指标进行了试验测定并分析其规律性,确定排水沥青混合料 的级配、沥青最佳用量及空隙率与强度等指标的关系。 关键词:排水沥青混合料;大空隙率;渗透 1概述 排水沥青混合料是一种新型的沥青路面 结构,具有排水、防滑和降低交通噪音等功 能。排水沥青混合料的组成结构为骨架空隙 结构。其集料采用间断级配(或称开级配

为研究排水沥青路面在我国多雨重载地区的工程适应性,针对浙江省金丽温高速公路降雨量、交通量及原材等特性,以实体工程为依托验证排水沥青路面的应用效果。结果表明:排水沥青混合料配合比设计方法满足重载交通条件下的适应性;排水沥青路面试验段施工质量较好,具有良好的排水、抗滑等性能。

本文以排水沥青路面在深圳市光明新区低冲击开发雨水综合利用示范区36号路、38号路的应用为例,探讨排水沥青路面在工程实践中应注意的问题,为进一步推广应用排水沥青路面提供参考。

通过排水性沥青路面在宁杭高速公路中的应用，介绍排水性沥青路面在工程施工中的配合比设计以及施工要点，为今后排水性路面在高速公路中的应用提供参考。

排水性沥青路面具有降低行车噪音,减少水漂现象、提高抗滑性等特点,因此在高速公路施工中广泛应用。结合具体的高速公路施工实例,探讨排水性沥青路面的具体施工过程,并对施工要点进行阐述。

为对排水沥青路面应用技术进行推广,对排水沥青路面的施工工艺和技术要点进行了总结,并设置试验路对其排水、降噪等性能进行了研究,结果表明,排水沥青路面的排水及降噪性能明显好于普通沥青路面结构,抗滑性能则与普通沥青路面结构相当,其对于我国南方降雨量较大的地区较为适用.

结合具体的高速公路路面施工实例，简要探讨橡胶沥青混凝土路面的具体施工过程，并从橡胶沥青层的拌制、摊铺以及碾压等施工环节展开探讨，总结出可行的施工控制技术措施，希望能对类似工程起到借鉴作用。

随着施工技术的进步和经验的积累,大量新技术、新工艺和新材料不断出现,并广泛应用于高速公路建设中。其中最为典型的有橡胶沥青、沥青再生、沥青温拌等。结合工程实例,分析了橡胶沥青在施工中的应用。结果表明,橡胶沥青满足施工需要,能够取得良好的经济、社会、环境效益。

排水沥青路面是海绵城市建设的关键组成之一。开级配骨架孔隙结构赋予其优异的排水降噪优势的同时,也由此导致了一系列材料和施工问题。结合相关工程经验,文章从排水沥青路面混合料设计和施工方面进行分析阐述,并提出相应建议。认为在进行配合比设计之前,首先要确定适宜的孔隙率;高粘改性沥青60℃粘度应不小于100000pa·s,135℃粘度值不应大于5pa·s;鉴于排水沥青路面材料与结构功能特性,应尤其注意施工温度、碾压工艺和松铺系数等方面。

高性能沥青路面(superpave)是一种新型路面结构,沥青混合料均匀,具有良好的高温稳定性和抗水害性.在广东开阳高速公路部分标段沥青路面施工中采用高性能沥青路面,取得了良好的效果.文中介绍了广东开阳高速公路高性能沥青路面配合比设计、施工工艺及质量控制等问题,可供其它公路建设工程参考.

通过对高速公路扩建工程沥青路面防排水设施的全面调查与分析,并针对高速公路扩建工程中的超高路段、一般路段、新旧结合路段和道路结构的防排水,以及对水利、水文的计算,描述了合理设置沥青路面防排水设施的设计方法,从而可以有效排除结构层间水与路表水,保障公路行车安全。

微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用——微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施，该文结合长春至营城子高速公路微表处的铺筑技术，探讨了微表处的设计、施工和质量控制措施，有关结论对类似工程有借鉴作用。

通过建立基于粘弹性理论有限元模型,对标准轴载作用下排水性沥青路力学响应进行研究,对不同厚度下路面力学分布规律、温度应力对排水沥青路面影响、半刚性基层裂缝在排水性沥青路面内扩展情况等进行了计算,并以计算结果为依据从优化排水性路面结构、防止循环温度荷载对路面破坏、路面抗裂性能等角度出发对排水性沥青路面的厚度进行了推荐。

本文通过对国外永久性沥青路面所作研究的分析，结合本国高速公路的发展情况，以期将永久性沥青路面更好的应用与我国的高速公路中。

star-seal封层在高速公路沥青路面养护中的应用——在高速公路沥青路面的养护中，为延长沥青路面的使用寿命，提高沥青路面的防渗能力，抵抗石化制品的侵蚀。采用了一种新的路面封层技术，并介绍了此新技术——star—seal封层和其在高速公路沥青路面养护中应用的...

结合工程案例，探究基于高速公路工程的沥青混凝土面层施工流程，主要从施工材料准备、材料运输、摊铺施工、成型养护等几个方面进行论述，希望通过研究分析能提升工程质量，谨供参考。

近年来,随着社会的不断发展,快速提升的国民经济推动了公路工程项目的逐步增多.在高速公路工程建设中,由于橡胶沥青路面所呈现出的噪音小、成本低、防水性能高等优点而得到广泛推广应用.文章围绕橡胶沥青路面的优点,分析了高速公路橡胶沥青路面施工技术要点.