楼层框架梁平法识读教学设计方案

主厂房框架梁钢筋统计 钢 筋 类 别 规 格 根数 单构件总 长m 构件 数量 总量(不 含搭接 量) 单件量 m3， m2 总量 m3， m2 砼类别 及模板 支撑高 度 梁编 号 图 号 梁宽 m 梁高 m 第一跨轴 距m 6 第一轴 柱左宽 m 0 第一轴 柱右宽 m 0.3 第一跨 净跨m 5.7 第一跨 净跨 1/3值 m 1.90 第一跨 净跨 1/4m 1.43上通筋b2022.46367.38 定额计 算梁高 m 框架 梁砼 c35 0.952.86商品砼 ll20.250.6 第二跨轴 距m 4.5 第二轴 柱左宽 0 第二轴 柱右宽 0.3 第二跨 净跨m 4.15 第二跨 净跨 1/3值 m 1.38 第二跨 净跨 1/4值 m 1.04左端支座b2012.4537.350.45 框架 梁模 板 10.0830.255.

****馆eq\o\ac(○,7)—eq\o\ac(○,8)/eq\o\ac(○,j)轴2.910米处框架梁 植筋施工方案 一、施工准备 1.植筋位置确认：熟悉图纸，设计需要植筋的钢筋位置与孔径。 2.与植筋胶厂家联系，咨询并确认植筋胶的各项技术参数，并确认其施工资质。 3.劳动力及施工机具的配置要根据工期要求进行，以保证工期和质量要求为宗旨，并根据现场情况及时调整。 4.施工用水、电、及材料机械到位。 5.需要植筋的梁下搭设脚手架，并将梁底模板支设调平完毕。 二、施工部署 1.施工组织：根据可施工作业面的大小合理组织施工人员及机具材料。 2.施工顺序安排：eq\o\ac(○,7)—eq\o\ac(○,8)/eq\o\ac(○,h)—eq\o\ac(○,j)区域内的2l4（6）和2l10（6）的钢筋预留。待主体工程结束，对

****馆eq\o\ac(○,7)—eq\o\ac(○,8)/eq\o\ac(○,j)轴2.910米处框架梁 植筋施工方案 一、施工准备 二、1.植筋位置确认：熟悉图纸，设计需要植筋的钢筋位置与孔径。 2.与植筋胶厂家联系，咨询并确认植筋胶的各项技术参数，并确认其施工资质。 3.劳动力及施工机具的配置要根据工期要求进行，以保证工期和质量要求为宗旨，并根据现场情况及时调整。 4.施工用水、电、及材料机械到位。 5.需要植筋的梁下搭设脚手架，并将梁底模板支设调平完毕。 二、施工部署 1.施工组织：根据可施工作业面的大小合理组织施工人员及机具材料。 2.施工顺序安排：eq\o\ac(○,7)—eq\o\ac(○,8)/eq\o\ac(○,h)—eq\o\ac(○,j)区域内的2l4（6）和2l10（6）的钢筋预留。待主体

目录 1编制依据...................................................................................................................1 2工程概况...................................................................................................................1 2.1主要工程概况..................................................................................................1 2.2地形、地貌情况......................

深圳外环高速公路深圳段工程 第六合同段 锚索框架梁首件工程施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十八局集团有限公司 深圳外环高速公路第6标项目经理部 二〇一六年九月 目录 第一章编制说明..........................................................................................................1 1.1编制依据.......................................................................................................................1 1.2编制范围....................................................

. . 第一章工程概述 一、基本情况 云南墨临tj3项目锚杆锚索工程劳务分包项目 本标段为墨临高速公路工程tj3标段，起点位于云南省普洱市墨江县孟弄乡，终点 止于玉溪市新平县平掌乡，标段里程为k28+500.00-k45+735.0,标段全长17.235公里， 其中锚杆34016m，锚索28545m。 工期：计划开工时间2017年10月1日，总工期17个月（最终开工日期及总工 期以招标人要求为准） 质量目标：竣工验收合格率达到100% 二、施工准备 1、认真熟悉图纸，明确设计意图，编写施工技术措施，对作业人员进行技术交底。 2、按文件要求，对全体参与施工人员进行安全、质量、环境保护、文明施工教育，不 参加教育人员不许上岗。 3、现场施工材料按要求分型号、类别堆放整齐并作好相关标识。 4、模板、支架及各种机械设备已进场或检修完好，调试正常，可投入

...... 专业.专注. 目录 边坡支护锚杆框架梁施工方案1 1.编制依据、原则1 1.1编制依据1 1.2、编制原则1 2.工程概况2 2.1工程简介2 3.施工进度计划和劳动力安排3 4.施工准备3 4.1生产准备3 4.2技术准备4 4.3原材料准备4 4.4施工组织机构4 5.边坡加固施工工艺4 5.1锚杆施工4 ...... 专业.专注

深圳外环高速公路深圳段工程 第六合同段 锚索框架梁首件工程施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十八局集团有限公司 深圳外环高速公路第6标项目经理部 二〇一六年九月 目录 第一章编制说明..........................................................................................................1 1.1编制依据.......................................................................................................................1 1.2编制范围....................................................

word格式可编辑 专业知识整理分享 国家高速公路网成渝地区环线 乐山至雅安段公路工程项目 施工技术方案报审单 承包人：江西有色工程有限公司标段：tj6 监理人：北京交科工程咨询有限公司编号： 监表18 工程名称及工 程部位 锚杆框架梁植草防护设计图名称路基、路面 桩号k37+300～k46+700图号第二册第一分册 致：乐雅高速公路jl3合同段总监办第1驻地办： 现报上锚杆框架梁植草防护工程的技术、工艺方案详细说明见附件，请予审查及 批准。 附件：锚杆框架梁植草防护施工方案 技术负责人：年月日承包人：年月日 驻地办路基／桥梁／隧道／专业监理工程师初审意见： 初审结论：同意修改后再批不同意 签字：年月日 驻地监理工程师审查意见： 审查结论：同意修改后再批不同意 签字：年月日

...... 学习好帮手 框架梁锚索防护施工方案 一、工程概况 汶川至马尔康高速公路是国务院批准的国家公路网规划 2013~2030中的上海~成都高速公路-昌都联络线g4217中的重要路 段，是交通运输部《升入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展 规划纲要2011~2020》“八纵八横”西部开发骨架公路网纵八线（阿 勒泰~广州）和横五线（上海~喀什）的公用路段，是《四川省高速公 路网规划》中成都~德格~西藏线和成都~阿坝~青海线的共用路段，也 是四川汶川地震灾后恢复重建总体规划中一条通往重灾区的高质量 生命线。 该项目的建设，对增强路网抗灾防灾能力，开发阿坝州旅游资源 及矿产资源，发挥旅游产业优势，加快阿坝州少数民族地区脱贫致富， 促进沿线经济社会快速发展，在区域路网中具有十分重要的意义。 米亚罗3号隧道出口，分布崩坡积层（q4c+dl），以块石结构

.. ..... 第一章工程概述 一、基本情况 云南墨临tj3项目锚杆锚索工程劳务分包项目 本标段为墨临高速公路工程tj3标段，起点位于云南省普洱市墨江县孟弄乡，终点 止于玉溪市新平县平掌乡，标段里程为k28+500.00-k45+735.0,标段全长17.235公里， 其中锚杆34016m，锚索28545m。 工期：计划开工时间2017年10月1日，总工期17个月（最终开工日期及总工 期以招标人要求为准） 质量目标：竣工验收合格率达到100% 二、施工准备 1、认真熟悉图纸，明确设计意图，编写施工技术措施，对作业人员进行技术交底。 2、按文件要求，对全体参与施工人员进行安全、质量、环境保护、文明施工教育，不 参加教育人员不许上岗。 3、现场施工材料按要求分型号、类别堆放整齐并作好相关标识。 4、模板、支架及各种机械设备已进场或检修完

. . 第一章工程概述 一、基本情况 云南墨临tj3项目锚杆锚索工程劳务分包项目 本标段为墨临高速公路工程tj3标段，起点位于云南省普洱市墨江县孟弄乡，终点 止于玉溪市新平县平掌乡，标段里程为k28+500.00-k45+735.0,标段全长17.235公里， 其中锚杆34016m，锚索28545m。 工期：计划开工时间2017年10月1日，总工期17个月（最终开工日期及总工 期以招标人要求为准） 质量目标：竣工验收合格率达到100% 二、施工准备 1、认真熟悉图纸，明确设计意图，编写施工技术措施，对作业人员进行技术交底。 2、按文件要求，对全体参与施工人员进行安全、质量、环境保护、文明施工教育，不 参加教育人员不许上岗。 3、现场施工材料按要求分型号、类别堆放整齐并作好相关标识。 4、模板、支架及各种机械设备已进场或检修完好，调试正常，可投入

北京市昌平区桃下路山体防护工程 （k4+120-k4+200） 高边坡锚杆框架梁施工方案 北京路鹏达市政工程有限责任公司 2015年4月6日 ...... 专业.专注. 目录 第一章、编制说明.....................................................................................................................7 1.1编制依据.......................................................................................................................7 1.1.1图纸依据..............................

锚索框架梁施工工艺 1工作原理 预应力锚索是通过对锚索施加张拉力以加固岩土体使其达到稳 定状态或改善内部应力状况的支挡结构，锚索是一种主要承受拉力的 杆状构件，它是通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中， 在被加固体表面对钢绞线张拉力产生预应力，从而达到施加固体稳定 或限制其变形的目的。 2锚索框架梁施工顺序 （1）做好地表截、排水设施后，路堑边坡自上而下分层开挖，每 一分层高度2～3m。 （2）每一层开挖完毕后，立即施工坡面锚索：定位、造孔、锚索 安装、灌浆。然后进行下一分层施工， （3）每一级坡面开挖完毕后，绑扎制作钢筋笼，现浇框架梁。 （4）锚索框架梁加固时，按相关技术要求对锚索进行张拉。 （5）每一级全部施工完毕后，进入下一分级循环。 3锚索施工 预应力锚索施工按钻孔、编索、灌浆、预应力张拉、封锚五大主 要工序依次进行。 预应力锚索施工流程：施工准备→锚孔钻造→锚

...... 学习好帮手 框架梁锚索防护施工方案 一、工程概况 汶川至马尔康高速公路是国务院批准的国家公路网规划 2013~2030中的上海~成都高速公路-昌都联络线g4217中的重要路 段，是交通运输部《升入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展 规划纲要2011~2020》“八纵八横”西部开发骨架公路网纵八线（阿 勒泰~广州）和横五线（上海~喀什）的公用路段，是《四川省高速公 路网规划》中成都~德格~西藏线和成都~阿坝~青海线的共用路段，也 是四川汶川地震灾后恢复重建总体规划中一条通往重灾区的高质量 生命线。 该项目的建设，对增强路网抗灾防灾能力，开发阿坝州旅游资源 及矿产资源，发挥旅游产业优势，加快阿坝州少数民族地区脱贫致富， 促进沿线经济社会快速发展，在区域路网中具有十分重要的意义。 米亚罗3号隧道出口，分布崩坡积层（q4c+dl），以块石结构

. . 第一章工程概述 一、基本情况 云南墨临tj3项目锚杆锚索工程劳务分包项目 本标段为墨临高速公路工程tj3标段，起点位于云南省普洱市墨江县孟弄乡，终点 止于玉溪市新平县平掌乡，标段里程为k28+500.00-k45+735.0,标段全长17.235公里， 其中锚杆34016m，锚索28545m。 工期：计划开工时间2017年10月1日，总工期17个月（最终开工日期及总 工期以招标人要求为准） 质量目标：竣工验收合格率达到100% 二、施工准备 1、认真熟悉图纸，明确设计意图，编写施工技术措施，对作业人员进行技术交底。 2、按文件要求，对全体参与施工人员进行安全、质量、环境保护、文明施工教育，不 参加教育人员不许上岗。 3、现场施工材料按要求分型号、类别堆放整齐并作好相关标识。 4、模板、支架及各种机械设备已进场或检修完好，调试正常，可投

论框架梁纵筋贯通施工方法 【摘要】框架梁底部纵筋一般是各跨单独配置，分别采用直锚或弯锚的方 式各自锚固于两端支座内。框架梁纵筋根数较多且分别从两侧锚入中间支座时， 造成支座钢筋过分拥挤、无法使混凝土对钢筋进行有效握裹，钢筋浪费严重，且 给钢筋绑扎和混凝土浇筑带来很大困难，容易造成钢筋骨架外形尺寸偏差大、混 凝土孔洞、蜂窝、麻面、不密实等现象。若对纵筋配置进行改进，采用贯通支座 的做法，将有效解决这类问题。 【关键词】标长钢筋;短筋;贯通节点;直螺纹连接 0.前言 建筑工程中常常出现框架梁多跨连续的现象。目前框架梁底部纵筋一般是各 跨单独配置，分别采用直锚或弯锚的方式各自锚固于两端支座内。框架梁纵筋根 数较多且分别从两侧锚入中间支座时，造成支座钢筋过分拥挤、无法使混凝土对 钢筋进行有效握裹，且钢筋浪费严重、成本费用加大，并且给钢筋绑扎和混凝土 浇筑带来很大困

...... 学习参考 新建福厦线厦门**站房及配套工程 大体积混凝土施工方案 一、编制依据 1.1.合同文件：《新建铁路福厦线厦门**站房及配套工程·施工总价承包合同》,合同号: 东南铁合x2008-014号。 1.2.本工程施工组织设计； 1.3.设计文件，包括： 1.3.1.《新建铁路福州至厦门线施工图变更设计（kd242+910）厦门西客站出站通道结构 设计图》，由中铁二院工程集团有限责任公司出图； 1.3.2.《新建福厦铁路厦门**站客运站房工程施工图》，由中南建筑设计院设计出图； 1.3.3.《厦门新站交通配套工程轨道交通一、四号线工程施工图》，由中铁二院工程集团 有限责任公司设计出图。 1.4.所采用的施工技术规范、规程及标准 1.4.1.站房、雨棚、刚架桥相同的编制依据 序号施工规范、规程名称、图纸编号 1《普通混凝土用砂、石

扬州大学本科生毕业设计 74 6框架梁、框架柱截面设计 -----以下为框架kj－10框架梁、框架柱的截面设计 6.1框架梁截面设计 抗震规范6.3.3梁的钢筋配置，应符合下列各项要求： 1）梁端纵向受拉钢筋的配筋率不应大于2.5%，且计入收压钢筋的梁端混凝 土受压区高度和有效高度之比，一级不应大于0.25，二、三级不应大于0.35。 2）梁端截面的底面和顶面纵向钢筋配筋量的比值，除按计算确定外，一级 不应小于0.5，二、三级不应小于0.3。 3）梁端箍筋加密区的长度、箍筋最大间距和最小直径应按抗震规范表6.3.3 采用，当梁端纵向受拉钢筋的配筋率大于2%时，表中箍筋最小直径数值应增大 2mm。本建筑工程抗震等级为三级，加密区长度为1.5和500中取大值，箍筋 最大间距为，8d，150中最小值，箍筋最小直径为8mm，其中d为纵向钢 筋直径，bh

建筑结构平法框架柱施工图的识读——本资料为建筑结构平法框架柱施工图的识读，共72页。内容简介：纵向钢筋：纵筋为同一直径时，均注写全部纵筋。矩形截面的角筋与中部筋直径不同时，按“角筋+b边中部筋+h边中部筋”的形式注写，也可在直接引注中仅注写角筋，然...

共享知识分享快乐 0 北京市昌平区桃下路山体防护工程 （k4+120-k4+200） 高边坡锚杆框架梁施工方案 共享知识分享快乐 1 北京路鹏达市政工程有限责任公司 2015年4月6日 目录 第一章、编制说明.......................................................................................................9 1.1编制依据.........................................................................................................9 1.1.1图纸依据..................................................

北京市昌平区桃下路山体防护工程 （k4+120-k4+200） 高边坡锚杆框架梁施工方案 北京路鹏达市政工程有限责任公司 2015年4月6日 目录 第一章、编制说明............................................................................................7 1.1编制依据.............................................................................................7 1.1.1图纸依据...................................................................................7 1.1.2相关规范、