更新日期: 2024-04-28

喇叭型隧道入口的空气动力学特性的试验研究

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喇叭型隧道入口的空气动力学特性的试验研究 4.5

为了研究高速列车进入隧道时在隧道内所产生的压力波和向外辐射出去的微压波的规律,开发了一套以压缩空气作为动力来驱动列车模型的缩尺模型试验装置。通过模型试验系统对高速列车突入带喇叭型入口隧道产生的复杂压力场进行模拟,通过分析模型试验结果中的压力及压力梯度曲线所表现的规律,对喇叭型入口削减隧道入口处的最大压力和最大梯度值的效果进行了研究,结果表明:喇叭型隧道入口能够有效地减小压缩波和微压波的影响,其削减效果依赖于入口长度。

空气动力学试题

空气动力学试题

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xyznpppp d 北京航空航天大学 2007~2008第二学期空气动力学期末考试真题(附答案) (问答题与计算题部分) 一、问答题 1.请结合图描述理想流体微团与粘性流体微团在运动和静止状态下 的受力差别。 答:(1)静止状态:理想流体与粘性流体均不能承受切向应力,法向 应力即为压强在各个方向上相等。 (2)运动状态:理想流体不能承受切向应力,流体微团受力情况与 静止状态下相同。粘性流体由于存在粘性,可以承受切向应力,而且 剪应力与压强无关,与角变形率成正比。 ddu dtdy 2.请分别写出流体微团平动速度、旋转角速度、线变形速率和角变形 速率的表达式。 答:平动速度:u,v,w 旋转角速度: 线变形速率: 角变形速率: 3.试分析产生压差阻力的原因。 答:粘性力阻滞流体质点运动,使流体质点减速失去动能,在一定的 逆压梯度下,来流与边界层发生分离,在分离点

高速集装箱平车空气动力学仿真研究 高速集装箱平车空气动力学仿真研究 高速集装箱平车空气动力学仿真研究

高速集装箱平车空气动力学仿真研究

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通过采用sstk-ω湍流模型对200km/h高速集装箱平车进行外流场分析,得到了集装箱平车表面压力分布、机车和集装箱受到的阻力以及车间流体速度分布,并对机车和集装箱相对高度差对列车空气阻力的影响进行了分析.研究结果表明:高速集装箱平车所受的空气阻力以压差阻力为主,并随着机车与集装箱平车相对高度的减小而增大.

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伸缩节的空气动力学分析及改造 伸缩节的空气动力学分析及改造 伸缩节的空气动力学分析及改造

伸缩节的空气动力学分析及改造

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伸缩节的空气动力学分析及改造 4.3

莱钢烧结厂烧结机原风箱伸缩节为石棉伸缩节,寿命短、阻力损失大,改造为不锈钢波纹管伸缩节后,阻力损失大大降低,不但延长了使用寿命,还节约能源。本文对改造前后的阻损进行了定量计算,指出了大流量系统中管路设计应尽可能降低阻损。

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越江铁路隧道空气动力学效应的数值模拟 越江铁路隧道空气动力学效应的数值模拟 越江铁路隧道空气动力学效应的数值模拟

越江铁路隧道空气动力学效应的数值模拟

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越江铁路隧道空气动力学效应的数值模拟 4.4

通过数值计算对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟,对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行了具体分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值和最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量比较,比较结果表明该数值模拟方法和结果具有较高的可靠性。

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喇叭型隧道入口空气动力学特性试验热门文档

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英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍 英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍 英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍

英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍

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英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍 4.7

特长跨海隧道中列车运行时的空气动力学问题,已经成为隧道设计施工中必须考虑的问题之一。所以对隧道内的空气流动进行分析计算就显得至关重要。首先将介绍空气动力学问题在海峡隧道设计中的重要性,以及国外关于英法海底隧道中气体动力学问题的研究方法以及研究成果,然后重点结合英法海底隧道的结构特点及其物理模型,介绍如何建立数值计算模型及其控制方程、边界条件等。进而针对传统方法只能模拟隧道中空气的压力、流速变化而不能模拟温度变化的缺点,基于海底隧道的特殊结构,采用一维可压缩不等熵非定常流动的物理模型,初步提出改进的数值计算方法以及其边界条件。

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高速模式下地铁隧道空气动力学效应断面优化分析

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高速模式下地铁隧道空气动力学效应断面优化分析 4.7

采用三维数值模拟方法和动网格技术对地铁列车以高速通过不同断面地铁隧道时的空气动力学效应进行了分析,得到了车体表面的压力变化情况,由车外压力换算得到了车内压力。参考美国地铁压力舒适度标准选取了最优断面;针对单体隧道和普通区间隧道2种情况,给出了时速100~140km/h时不同动态密封指数下,b型和a型地铁列车的隧道空气动力学效应断面优化取值,可供城市高速地铁隧道设计参考。

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高速铁路隧道空气动力学关键技术

高速铁路隧道空气动力学关键技术

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高速铁路隧道空气动力学关键技术 4.4

1 附件二 驻外科技机构推荐项目 一、目录 一、目录........................................................1 二、驻外科技机构推荐项目简介.........................................2 序号61高速铁路隧道空气动力学关键技术............................2 序号62激光清理雕像表面技术......................................4 序号63生物质气化技术(新型气化反应炉设计)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 序号64航空移动通讯系统..........................................6 序号65纳米自洁涂料产品开发......................

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大跨度桥梁空气动力学的理论研究与工程应用

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大跨度桥梁空气动力学的理论研究与工程应用 3

大跨度桥梁空气动力学的理论研究与工程应用——指出随着对于风致作用的不断深入的认识,桥梁空气动力学的理论在不断地进步与完善,在工程中的应用也越来越多,主要针对当前的桥梁空气动力学理论以及相关的工程应用进行了总结和分析,并提出了一些看法与建议。

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城市快速轨道交通空气动力学相关问题探讨

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城市快速轨道交通空气动力学相关问题探讨 4.3

随着城市轨道交通的快速发展,其设定的最高速度目标值突破了现行地铁相关规范最高速度的适用范围,许多在低速时可以忽略的空气动力学现象在快速时就变得不容忽视。结合目前的隧道阻塞比,给出城市快速轨道交通所出现的由空气动力学效应引起的相关现象,并结合地铁自身特点进行定性分析,提出相应的减缓措施,以期对进一步的研究提供参考方向,对类似工程有所帮助。

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攻克重大科技难题——空气动力学国家重点实验室

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攻克重大科技难题——空气动力学国家重点实验室 4.7

空气动力学国家重点实验室位于全国著名的科技城——四川省绵阳市.2007年,中国空气动力研究与发展中心正式启动“空气动力学国家重点实验室”的建设论证工作,依据“从国民经济发展重大项目凝练出的空气动力学创新理论和前沿技术问题为重要研究方向”的学术思想,空气动力学国家重点实验室依靠设备、人才、技术优势,

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空调器室内柜机噪声的空气动力学分析

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空调器室内柜机噪声的空气动力学分析 4.6

文章编号:1006-1355(2000)02-0014-03 空调器室内柜机噪声的空气动力学分析 单希壮 (中国科学院力学研究所 北京市海淀区中关材路15号100080)   摘要 本文对目前空调器室内柜机运转所产生的气流噪声从空气动力学的角度给予分析,并进行 了相关的试验研究。试验表明:大幅度降低空调器室内柜机运转噪声是切实可行的。 关键词 噪声 空调器 中图分类号:tb532 文献标识码:a 1 引言   随着人民生活水平的逐步提高,空调器在 人们日常生活和现代办公等环境中已被广泛使 用。尽管空调产品的噪声指标已低于国家标准, 但空调器运转时所产生的噪声仍显得偏大,不 能满足用户的要求。一般认为日常生活的环境 噪声应不高于35db(a),办公的环境噪声应不 高于45db(a)。但目前空调器产品大多不能达 到这个标准

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锅炉空气动力场试验

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锅炉空气动力场试验 4.7

山东华泰热力有限公司 135mw热电联产项目工程 #1锅炉冷态空气动力场 试验措施 华东电力试验研究院电力建设调整试验所 2005年10月 2 目录 1.概况 2.试验目的 3.试验内容 4.试验方法 5.试验前期工作 6.试验步骤 7.试验应具备的条件 8.主要安全措施 9.其他事项 编写:施金昌 审核:刘云庭 批准:毛树礼 3 1.概况: wgz480/13.7-2型锅炉是为山东华泰集团有限公司热电厂制造的150mw汽轮发电机 组的超高压锅炉,由武汉锅炉厂生产。基本型式为半露天、全钢构架悬吊结构、倒u型 布置;燃煤、四角切园燃烧、单汽包、自然循环、一次中间再热、固态排渣。 锅炉主要设计参数: 主蒸汽流量:480t/h 主蒸汽温度:540℃

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锅炉冷态空气动力场试验

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锅炉冷态空气动力场试验 4.7

锅炉冷态空气动力场试验 锅炉冷态空气动力场试验技术方案1试验目的通过本试验,可以直观地 了解炉内气流的分布、扩散、扰动、混合是否良好,实际切园的大小、 位置等。其结果可以帮助分析锅炉燃烧设备及各风粉管道的设计、安装、 配风等可能出现的一些问题,从而为安装验收、投产、热态燃烧调整试 验提供参考依据。2引用标准、依据2.1.《火电工程启动调试工作规 定》(96版)2.2.《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 (96版)2.3.《火电施工质量检验及评定标准》(96版)2.4.《电 力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)2.5.《xxxxx锅炉设计说 明书》3设备简介3.1锅炉主要设计参数:名称单位额定蒸发量t/h 额定蒸汽温度℃额定蒸汽压力mpa锅筒工作压力mpa给水温度℃ 3.2煤粉燃烧

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隧道长度对高速铁路地下车站空气动力学效应的影响研究

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隧道长度对高速铁路地下车站空气动力学效应的影响研究 4.6

将高速铁路车站引入城市地下,必然面临车站内的空气动力学问题。探讨了隧道长度对车站内瞬变压力等气动效应的影响规律,在分析了站内压力不利叠加时机的基础上,推导了与隧道长度有关的地下车站内瞬变压力不利叠加的判别式,并对不同隧道长度下列车通过地下车站进行了数值模拟,验证了理论分析结果,探讨了影响站内气动环境的不利隧道长度。

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真空炼钢条件下的脱气动力学计算 4.7

通过数学物理模型的建立,采用数值计算法,计算了真空炼钢条件下,通过产生的co气泡脱氮的动力学规律,找出了不同深度产生的co气泡脱氮的不平衡参数和脱氮数量与熔池深度的关系。

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锅炉空气动力场试验调试方案 4.5

河南第一火电建设公司新疆天富东热电厂热电联产技改工程项目部 空气动力场调试方案共8页第1页河南第一火电建设公司调试所 目录 1编制目的,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(02) 2编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(02) 3设备及系统简介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(02) 4调试内容及验评标准,,,,,,,,,,,,,,,,,(04) 5组织分工,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(04) 6使用设备仪器,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(05) 7调试应具备的条件,,,,,,,,,,,,,,,,,,(06) 8调试步骤,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(06) 9优化措施及建议,,,,,,,,

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锅炉空气动力场试验条件

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锅炉空气动力场试验条件 4.5

茂名热电厂7号机组空气动力场试验条件确认表 序号确认内容检查结果备注 1 dcs系统已具备锅炉空气动力场试验所需显示、操作、 联锁保护 2烟、风道及制粉系统风门状态及开度准确显示 3送风机、空预器出口风压及风温测点具备投用 4冷热一、二次风量、风压测点具备投用 5磨煤机进、出口风压及风温测点具备投用 6炉膛负压及各段烟气压力、温度测点具备投用 7炉膛工业监测电视具备投用 8 仪用空压机已试运合格,压缩空气管道已安装完毕,具 备投运条件 9辅机冷却水系统已试运合格,具备投运条件 10一次、送、引风机试运合格,具备投运条件 11给煤机安装完毕,具备投运条件 12 磨煤机安装完毕,具备通风条件,落煤管已加装临时堵 板,分离器挡板开度在适当位置,且 分离器内部清理干净,验收合格; 13 冷灰斗已安装完毕,使用临时水源或灰渣泵房的水源, 能建立完好水封

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一维动静组合加载下砂岩动力学特性的试验研究——基于对深部岩石承受高地应力并在动力开挖扰动下发生破坏这一问题的科学认识,利用改造的劈裂霍普金森压杆动静组合加载试验装置,开展一维动静组合加载下砂岩的动力学特性试验研究。选取无轴压和3个典型轴压水平...

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饱和软黏土动力学特性循环扭剪试验研究——以饱和软黏土的循环扭剪试验研究为基础,阐明不固结不排水条件下饱和软黏土的动力学特性。在循环扭剪和循环三轴两种不同试验应力状态下,通过研究不同罔压和不同静、动应力组合下饱和软黏土的应力等效破坏关系和应变等...

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滑带土动力学性质试验研究——为了研究地震高烈度区老滑坡的复活变形原因,本文对滑坡滑带土的动力学特性进行了系列研究。本次试验采用扰动土样,制样基本物理指标按滑带土的现场测试指标确定,在不固结不排水条件下,运用mts810teststar程控液压伺服土动三轴仪...

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土动力学试验与计算研究——以自行研制的大型电液伺服粗粒土动静三轴试验仪为工具,对砂砾石、掺砾土两种粗粒土的试验资料作了较深入的研究,提出了供动力分析使用的振动孔隙水压力和残余应变数学模型。考虑初始剪应力影响,归纳了指数函数型表达的超静孔压增长...

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新型喷口空气动力场的实验研究——本文测量了喷口中几种不同钝体后的空气速度场,分析了喷口中钝体锥角、高宽比以及钝体壁面粗糙度对回流区、回流率、射流刚性的影响。提出了设计“喷口+钝体”结构形式的新型喷口中钝体的最佳锥角范围。新型喷口的形式可以降低...

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采用cfd方法研究了空调风系统中常用的静压箱内的空气动力特性,详细分析了影响静压箱动力特性的因素并指出了设计中存在的误区

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李福新

职位:水土保持工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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