空调铁壳风扇电机的定子嵌线方法及绝缘部件

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窗式空调器的风扇电机 一、电容电机抽头调速方法 窗式空调器中多采用抽头调速的电容电机。这类电机按调速绕阻 的连接方式不同分为l1型、l2型、t型等。如（图一）所示。 停 快 中 慢 主绕阻 调 速 绕 阻 启动绕阻 c 停 快 中 慢 c 主 绕 阻 调速绕阻启 动 绕 阻 停 快 中 慢 c l1型接法l2型接法 t型接法 （图一）电容电机抽头调速方法 调 速 绕 阻 主绕阻 启动绕阻 二、双速风扇电机的原理与判别方法 双速风扇电机的原理如（图二）所示。 判别时先任选一线头（假设为ds）为参照，用万用表的r×1ω档 分别测出该线头与另外三条线头间的三个电阻值rds-gs、rds-yx、 rds-qd，比较这三个电阻值，再以最大电阻值（假设为rds-yx）的另一 线头（即线头yx）为参照，再次分别测出线头yx与另外三条线头间 的三个电阻值ryx-gs、ryx-ds、

1概述单相电容运转异步电动机的起动转矩较低,但它有较高的功率因数和效率,体积小,重量轻,振动与噪声小,可调速,适用于直接与负载连接并要求低噪声的场合,因此,适合于空调器风扇上使用。ydk—15a—6、ydk—12a—4单相电容运转异步电动机分别用于分体式空调器上,前者用于室外,后者用于室内.它最大的特点是低噪声,为此采用

汽车空调风扇电机的开发设计 常州牵引电机厂沈金华高玉珠 随着经济的不断发展 , 我国基本建设的 投资规模越来越大 , 公路建设尤为特出 , 人 们对 一 乘车环境的要求也越来越高 , 由普通型 车辆向空调型车辆发展 。 在国内长途客运车 辆中 , 空调车的比例越来越高 , 特点是豪华 的客车 , 其空调系统大多从国外进口 , 不仅 价格昂贵 , 还耗费了大量的外汇 。 为此常州 中和电气有限公司对汽车空调系统进行技术 攻关及国产化 , 我厂为其开发配套的风扇直 流电动机 一, 每套系统配台电动机 。 基本参数 额定功率尸 额定电压练二 额定转速 、 工作制连续 工作特点 电动机是由发动机拖动交流发电机 , 经可控硅整流的直流电源供电 。 由于电动机是强迫空调系统内的冷 却风流动 , 因此要求电机的转速平衡 , 转速 变化应尽可能小所以设计为并励电动机 。 由于电动机安装

应用填充函数法对空调器电机进行全局优化设计,效果显著。计算表明,当目标函数为有效材料成本时,可使价格下降11.3%-14.32%。当目标函数为效率时,可使效率高10个百分点。文中还提出了进行空调器电机优化时设计变量及约束条件的选取方法。

在窗式空调的维修中,风扇电机烧毁的情况很多,由于风扇电机定子线槽窄,槽满率高。因此,对于烧毁严重的电机,绕组数据难以查清,给修理带来不便。笔者修理了一台空调风扇电机,特将数据记录下来。

成型段：p5m1a慢速电机风机—65w m2a快速电机风机-180w 铺装段：p34m20em21e1#菱形辊风机—30w p35m26e1#计量带风机—25w p36m20fm21f2#菱形辊风机--30w p37m26f2#计量带风机--25w p39m34em35e2#计量带风机—18w p40m20gm21g3#菱形辊风机—30w p41m26g3#计量带风机—25

对空调机组运行过程中风机电机与冷却风扇不同步运行故障进行分析、查找原因,实施改进,消除故障,达到了同步运行的目的。

车型:zze122l,1zz-fe发动机。行驶里程:147645km。故障现象:打开空调a/c,并把温度调到最冷,当空调泵工作时,散热器风扇电机无法正常工作。故障诊断:正常花冠轿车,打开空调a/c,当空调泵工作时

根据空调风扇电机的特点，合理地选择气隙磁密、气隙值、气隙磁场椭圆率的大小和选择合适的定转子铁心与端盖的配合、轴承与轴转及端盖轴承室的配合，是确保空调风扇电机良好的运行性能的关键。

对排风扇电机的振动和噪声进行谱分析，并假设几种故障同样地进行谱分析，利用谱图上的结构差异弄清了不同故障在噪声谱图上的特征。由此得知，必须选择厚薄均匀的矽钢片、转子与定子安装轴线要对中、选用低噪声优质轴承等，可使电机噪声比原来降低２ｄｂ～４ｄｂ（ａ）。

仿真设计空调器及其风扇电机时,为保证空调器在制冷量和噪音方面达到原空调器水平,就要对原样机空调风扇电机的额定转速、额定输出功率及电机的支承结构、空调器的风道结构作适当调整,才能制造出用户满意且具有市场竞争力的产品。目前,国产空调器一般都是对进口样机进行仿真设计制造出来的,因而其产品性能与样机相比较,产品的制冷量偏低和噪音偏大。这2项指标对用户来说是最为关心的,也直接影响着厂家产品的声誉和市场竞争能力。在设计空调器过

排风扇电机绕组的修理

工业风扇电机的日常维护内容 电机作为大型工业吊扇的动力源泉，为了确保工业风扇的正常工作，除了按 操作规程正常使用、运行外，还应该对工业风扇的电机进行定期检查维护好。今 天，格日节能小编就来谈谈工业风扇电机的日常维护内容。 1、清擦电机。及时清除工业吊扇电机机座外部的灰尘、油泥。若是灰尘较 多，则最好每天清扫一次。 2、检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。 3、检查各固定部分的螺丝，看看有无松动，若发现松动，则立即将松动的 螺母拧紧。 4、检查工业吊扇的传动装置、皮带轮或联轴器有无损坏，安装是否牢固； 皮带及其联结扣是否完好无损。 5、电机的启动设备，也要及时清擦外部灰尘、泥垢，擦拭触头，检查各接 线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。 6、轴承的检查与维护。轴承在使用一段时间后应清洗一下，更换润滑脂或 润滑油。

在空调器用风扇电机中,为改进空调器在不同转速下的制冷性能,故对电机提出不同转速和性能的要求,而对交流电机而言,只能通过改变绕组接线方法,以达到速度的变化。文中通过对不同绕组接法在绕组匝间存在不同的电势差的分析,提出了在某些接法中造成匝间短路比例高的原因,并提出了相应的改进措施。

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ylz系列冷却塔专用三相异步电动机技术参数 型号 额定 功率/kw 额定 电流 /a 额定 电压 /v 频率 /hz 转速 /（r/min） 效率 （%） 功率 因数 堵转电流堵转转矩最大转矩外形尺寸/mm 额定电流额定转矩额定转矩长宽高 ylz90s2-6 ylz90l-6 0.75 1.1 2.24 3.16 380 380 50 50 920 920 72.5 73.5 0.70 0.72 5.5 5.5 1.5 1.5 2.2 2.2 338 363 207 207 176 176 ylz100l-6ylz100l-8 1.5 0.75 3.97 2.60 380 380 50 50 940 710 77.5 71 0.74 0.62 6 5 1.3 1.2

风扇空调扇用电机企业标准共6页第一页 1.0主题内容与适用范围 1.1本标准规定了df系列风扇空调扇用电机技术要求.试验方法检验方法, 检测规则标志包装运输与贮存要求。 1.2本标准适合df系列风扇,空调扇使用的小功率电机。 1.3本标准未作规定的应符合gb12350-90的规 定. 2.0引用标准和名词解释 2.1.gb1235-90 《用和类似用途电器的安全(通用要求)》b4706.1-98 《空调扇企业标准》q/lc-df-002-2002 《电风扇及其调速器标准》gb/t13380-94 2.2名词注释 产品-----电机的主机 组织-----联创实业有限公司 3.0技术要求 3.1工作环境 3.1.1环境温度-5～+50℃3.1.2环境湿度93%(25

本文分析了国外kc—50c空调器风扇电机的性能和结构特点,并对国外电机(样机)的额定转速,额定输出功率及电机的支承结构,空调器的风道结构作适当调整,以保证国产空调器在制冷量和噪音方面达到国外同类空调器水平,制造出用户满意具有市场竞争力的产品.

1 电风扇电机绕组抽头调速的修理 绕组抽头调速电机缺点很多，调速时主、副绕组同槽，损坏率特 别高。本文对这类电机修理经验介绍如下： 1、拆卸旧电机：这类电机基本上都是单相四极十六槽内转子电机。 拆下固定上、下端盖和定子铁心的四个螺钉，定子铁心带绕组一齐都 可以取下。但转叶扇、壁扇、小台扇等的上、下端盖将铁心扣在中间， 铁心很难从中取出。要先用螺丝刀从两个端盖中缝撬开，取下一个端 盖；铁心卡在另一个端盖里，再用螺丝刀撬铁心的四周，慢慢取出铁 心，绝不能锤敲端盖以防端盖变形。 2、更换绕组：绕组抽头调速电机基本上都是副绕组抽头。副绕组抽 头，简单且启动性能和运转性能都好。副绕组分组法是将副绕组每个 槽里总匝数按1:2:3的比例分开，再将这三组线圈以同样的方式嵌入 副绕组槽中，最后将这三组线圈串接起来即可。例如副绕组八个槽（拆 线时应记下），每槽总匝数为1200匝：第一绕

1/2 电风扇电机绕组抽头调速的修理 绕组抽头调速电机缺点很多，调速时主、副绕组同槽，损坏率特别高。本 文对这类电机修理经验介绍如下： 1、拆卸旧电机： 这类电机基本上都是单相四极十六槽内转子电机。 拆下固定上、下端盖和定子铁心的四个螺钉，定子铁心带绕组一齐都可以 取下。但转叶扇、壁扇、小台扇等的上、下端盖将铁心扣在中间，铁心很难从 中取出。要先用螺丝刀从两个端盖中缝撬开，取下一个端盖；铁心卡在另一个 端盖里，再用螺丝刀撬铁心的四周，慢慢取出铁心，绝不能锤敲端盖以防端盖 变形。 2、更换绕组： 绕组抽头调速电机基本上都是副绕组抽头。副绕组抽头，简单且启动性能 和运转性能都好。副绕组分组法是将副绕组每个槽里总匝数按1:2:3的比例分 开，再将这三组线圈以同样的方式嵌入副绕组槽中，最后将这三组线圈串接起 来即可。例如副绕组八个槽（拆线时应记下），每槽总匝数为1200匝： 第一绕组四个线

本文依据强迫油循环风冷系统工作原理,结合变电检修中心辖下10座变电站2011年主变冷却器缺陷故障统计分析数据,提出一种基于变频控制调节冷却器风扇电机出力的强迫油循环风冷系统改造方案,在不影响主变散热效果的基础上降低冷却器风扇电机缺陷发生的几率,减少检修工作量以及维护费用。