基于多层次综合评价模型淮北地区水资源承载能力评价

以属性识别理论为基础,建立了水资源承载能力综合评价属性识别模型。结合淮河流域水资源承载能力的综合评价,并与其他评价方法的评价结果进行了比较。结果表明:①属性识别模型可以有效地解决水资源承载能力综合评价问题,且设计合理、计算简单;②淮河流域水资源开发已接近区域水资源承载力,因此开发潜力不大。

运用模糊综合评判模型对西安市地下水资源承载能力进行评价,综合评价结果表明:西安市绝大多数行政区的地下水资源承载能力综合评分值小于0.5,分值最高的周至县得分为0.5279,分数最低的高陵县得分仅为0.2573,地下水资源承载能力普遍较低,地下水资源的可持续利用已成为西安市可持续发展的制约因素。根据该区域水资源的现状,提出了跨流域调水、人工回灌、节水、加强管理监督等提高地下水资源承载能力的措施。

基于在保证区域水资源合理配置、生态良性循环的基础上,对广东省水资源承载力进行多层次模糊综合评价,从水资源、生态环境以及社会经济的发展状况出发,构建其子系统的水资源承载力评价指标体系,定量评价2008-2015年广东省水资源承载力水平变化情况。结果表明,广东省水资源承载现状为可承载状态,符合广东省实际情况,并且认为生态环境的质量变化是广东省水资源承载力提高的主要驱动力,而社会经济发展中的人口密度增长与经济高速发展却是水资源承载力的主要压迫因素。由此,建议未来应加大水利设施建设,开发利用地下水资源,节约用水,提高水资源利用率,以提高水资源承载能力。

[目的]对腰坝绿洲未来水资源承载力进行评价和预测研究,为该地区水资源的可持续利用及合理管理政策的制定提供决策依据。[方法]取2016年为现状水平年,2020,2025,2030年为规划水平年,根据绿洲发展历史和现状及相关规划,对社会经济发展进行预测,进而对各水平年的需水进行预测。选取9个评价指标构建水资源承载力评价指标体系,建立水资源承载力模糊综合评价模型,对各水平年水资源承载力进行评价分析。[结果]水资源承载力综合评判值2016年仅为0.2512,表明水资源承载力已达到饱和；至2030年,上升至0.4344,水资源承载力处于较高的可承载水平,但区内地下水资源开发潜力仍然有限。[结论]现状年水资源承载力处于超载状态,水资源供需矛盾突出,社会经济子系统是水资源承载力提高的主要压力源,通过采取一系列的措施,未来水资源承载力状况将逐渐好转,需采取全面有效的措施使水资源承载力提升至较高水平,将研究区打造成为和谐高效的绿洲。

在总结前人研究成果的基础上，根据对区域水资源承载能力内涵的理解，建立了基于四元联系数的区域水资源承载能力评价模型。四元联系数是集对分析中三元联系数基础上的深化，将三元联系数中不同的部分分为偏同异和偏反异。将四元联系数应用于区域水资源承载能力评价，用联系度描述评价对象与评价标准之间的关系，其结果简便直观，能清晰地反应评价对象和评价标准间的联系。对日照水资源与承载能力状况进行评价，评价等级为“中等”，与模糊分析法的评价结果一致。

为科学合理评价南宁市水资源承载能力,并为制定合理的水资源开发利用管控措施提供参考依据,首先根据水利部现行评价方法对南宁市2015年水资源承载能力现状进行了初步评价,针对此方法的不足,细化评价指标,利用层次分析法确定15个比例关系评价指标的权重,构造隶属度函数进行多层次模糊综合评价。初评结果南宁市整体处于临界状态,5个县区处于临界状态,2个处于不超载状态；综合评价结果南宁市整体处于不超载状态,2个县区处于临界状态,5个县区处于不超载状态。由此结果进行分析可得结论:多层次模糊综合评价结果可根据模糊综合评分值有效区分同等级下各个县的承载情况,更能全面反映南宁市水资源承载状况,具有较强的区域适用性和广泛性,同时可为南宁市不同县区的水资源开发提供参考依据。

水资源承载能力是指某一区域某一时期内水资源系统能够支撑社会经济系统的最大规模.鉴于水资源承载能力评价中各指标属性的不确定性和模糊性,为了提高水资源评价模型评价结果的可靠性,构建了一种基于可变模糊集理论的水资源承载能力评估模型.该模型首先将评价指标分为准则层和指标层2个层次,通过层次分析法和熵值法分别确定两个层次的权重,结合可变模糊集理论运用最大贴近度准则对研究区的水资源承载能力进行综合评价.用该模型对宜昌市2009-2014年的水资源承载能力进行计算,结果表明:①该模型应用简便,克服了水资源承载能力评价中各指标的不确定性和模糊性问题,得出的结果更为可靠;②在目前的经济技术水平和发展趋势下,宜昌市水资源承载能力处于较强的水平,能够满足社会经济发展需求.

水资源承载能力是指某一区域某一时期内水资源系统能够支撑社会经济系统的最大规模。鉴于水资源承载能力评价中各指标属性的不确定性和模糊性,为了提高水资源评价模型评价结果的可靠性,构建了一种基于可变模糊集理论的水资源承载能力评估模型。该模型首先将评价指标分为准则层和指标层2个层次,通过层次分析法和熵值法分别确定两个层次的权重,结合可变模糊集理论运用最大贴近度准则对研究区的水资源承载能力进行综合评价。用该模型对宜昌市2009-2014年的水资源承载能力进行计算,结果表明：（1）该模型应用简便,克服了水资源承载能力评价中各指标的不确定性和模糊性问题,得出的结果更为可靠;（2）在目前的经济技术水平和发展趋势下,宜昌市水资源承载能力处于较强的水平,能够满足社会经济发展需求。

水资源承载能力是指某一区域某一时期内水资源系统能够支撑社会经济系统的最大规模。鉴于水资源承载能力评价中各指标属性的不确定性和模糊性,为了提高水资源评价模型评价结果的可靠性,构建了一种基于可变模糊集理论的水资源承载能力评估模型。该模型首先将评价指标分为准则层和指标层2个层次,通过层次分析法和熵值法分别确定两个层次的权重,结合可变模糊集理论运用最大贴近度准则对研究区的水资源承载能力进行综合评价。用该模型对宜昌市2009-2014年的水资源承载能力进行计算,结果表明:(1)该模型应用简便,克服了水资源承载能力评价中各指标的不确定性和模糊性问题,得出的结果更为可靠;(2)在目前的经济技术水平和发展趋势下,宜昌市水资源承载能力处于较强的水平,能够满足社会经济发展需求。

本文在笔者建立的可变模糊集理论基础上,提出可变模糊评价模型与方法,该方法能够科学、合理地确定样本指标对各级指标标准区间的相对隶属度、相对隶属函数,并且能够通过变化模型及其参数,合理地确定出样本的评价等级,提高对样本等级评价的可信度。最后将该方法应用于淮河流域水资源承载能力的综合评价。应用实例表明,该模型计算简便,评价结果可信度高。

西北地区水资源合理配置与承载能力研究——在西北水的问题上，相关部门曾做过大量工作，已有一定的基础，但总体来说，研究的系统性和全面性还远远不够，许多问题尚没有准确回答，如区域生态建设目标问题、水资源的整体合理配置问题、水资源承载力的定量化问题等...

随着经济社会的发展,既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注,而承载能力评定是评价桥梁健康状况最重要的内容。评估桥梁的承载能力,荷载试验是最直观的方法。通过内力影响线的反演法能够模拟桥梁结构的真实状态,从而更加准确的评估桥梁的承载能力。

介绍了模糊聚类分析的基本原理和计算步骤,并利用该分析方法对山东省17地市的水资源承载能力进行评价.评价结果表明:淄博市、威海市、青岛市、潍坊市、济宁市、日照市、枣庄市、莱芜市、烟台市和临沂市等10个地市的水资源承载能力较高,而其它7地市的水资源承载能力相对较低.

本文采用多因素综合评价模型定量评价了辽中地区水资源承载力,研究结果表明:2020年辽中地区水资源承载力接近满载,到2030年后将处于超载状态,需要考虑区域外调水以及利用非常规水资源来满足区域水资源的可持续发展和需求。研究成果对于辽中地区水资源承载力分析和水资源持续发展提供参考价值。

本文采用多因素综合评价模型定量评价了辽中地区水资源承载力,研究结果表明：2020年辽中地区水资源承载力接近满载,到2030年后将处于超载状态,需要考虑区域外调水以及利用非常规水资源来满足区域水资源的可持续发展和需求。研究成果对于辽中地区水资源承载力分析和水资源持续发展提供参考价值。

利用灰色系统理论建立了一种新的基于灰色关联分析的多层次综合评价模型,给出了一种确定各指标权重的新方法.将此方法应用于高技术风险投资项目的筛选中,获得了较好的预期结果.

水资源承载能力研究对于人口、社会经济和生态环境的协调发展具有重要意义。以朝阳市区为例,综合考虑该市未来人口增长、经济发展趋势,构建压力-状态-响应模型及其评价指标体系,分析计算当地水资源承载能力。结果表明,即使达到较高的节水水平,现状供水模式也无法满足朝阳市区未来对水资源的需求,外调水是朝阳市区社会经济可持续发展的保障。

现阶段,有相当数量的简支梁桥出现了不同程度的老化、破损等病害,旧桥检测和加固成为当前桥梁工程的主要内容。以简支梁桥为例通过桥梁现有状况的评定对简支梁桥的检测展开研究,通过检测结果对桥梁承载能力进行评价。

介绍了路面结构承载能力的评价方法,应用比例边界元法对路面结构弯沉进行计算,并与路面实测弯沉进行比较,同时应用一工程实例进行计算弯沉和实测弯沉的对比计算,进而选定路面结构承载能力评价指标,通过一定的评价标准完成对路面结构承载能力的评价,结果表明该种方法可以有效的评价路面结构承载能力,可以用于指导工程实践。

介绍目前我国常用的评定桥梁承载能力的方法及相关规范进行理论计算。

在对汕头市水资源状况调查的基础上,选取适合汕头地区水资源承载力评价的指标,并针对水资源系统的不确定性、模糊性以及其他评价方法存在的问题,采用模糊层次综合评价法对汕头地区水资源承载力进行评价,并将评价等级划分为3级,结果表明,2000—2009年,汕头市水资源承载力总体情况较好,多数年分为1级,2004、2009年为2级,但近年有逐步恶化趋势。

"岩溶地区桥梁桩基承载能力评价及施工综合技术研究"项目对西部岩溶地区公路桩基勘察、承载力评价、施工、检测等关键技术问题进行了全面的研究,以期总结出一整套能够代表目前国内最高水平、比较完善的岩溶桩基修筑技术,为相关技术规范的修订或编制提供科学依据。本篇阐述了该项目的主要研究成果,分析了该项目所能取得的社会、经济效益,并指出该项目成果具有广阔的推广应用前景。