刚性悬挂接触网在城市轨道交通牵引供电系统中的应用

结合深圳地铁二期环中线的运用，对比刚性悬挂和柔性悬挂，介绍刚性悬挂的特点。

通过对上海轨道交通9号线接触网系统施工分析,提出使用水钻式打孔方式和1:1管片钢筋图纸相结合的施工方式,确保接触网系统的施工进度。

论述城市轨道交通牵引供电系统安全可靠性管理的重要作用,对rams(可靠性、可用性、可维护性和安全性)管理方法进行剖析。将rams方法应用于城市轨道交通牵引供电系统的单个设备、各子系统及整个系统,并且结合系统的设计、施工、维护过程进行研究。结果表明,rams管理能够从应用的角度对系统的安全可靠性进行分析和实现,在城市轨道交通牵引供电系统中具有广阔的应用前景。

介绍了刚性接触网悬挂的基本结构和技术测量、打孔埋设锚栓、安装支持装置、汇流排安装、接触线安装的基本方法。

城市轨道交通供电接触网类型的比较 作者：马沂文，白秀梅 作者单位：北京地铁设计研究所 刊名：城市轨道交通研究 英文刊名：urbanmasstransit 年，卷(期)：2003,6(1) 被引用次数：18次 参考文献(6条) 1.帝都高速度交通营团营团地下铁南北线电器设备1996 2.夏景辉;胡一洲架空接触网系统及其城市景观功能[期刊论文]-城市轨道交通研究2002(02) 3.胡一洲城市轨道交通架空接触网的悬挂类型[期刊论文]-中国铁路2002(05) 4.郑瞳炽;张明锐城市轨道交通牵引供电系统2000 5.日本地下铁协会世界の地下铁-115都市の最新情报2000 6.织本哲夫铁道电气设备的基础知识平成10(04) 本文读者也读过(10条) 1.徐海虹.刘慧利城市轨道交通接触网供电分段方案的探讨[期刊论文]-铁道

本文主要介绍了城市轨道交通的接触网的作用、三大类型及其优缺点,便于读者了解。

新型牵引供电系统具有交直流能量双向流动，直流侧电压稳定和功率因数高的特点．本文对新型牵引供电系统的拓扑结构和工作原理进行了分析，建立了新型牵引供电系统的仿真模型，进而对其短路特性进行了仿真分析．

随着我国城市化的不断推进，许多基础建设都迅速发展起来，作为城市公共交通系统的一个重要的组成部分，城市轨道交通相对于公路交通具有用地省、运能大和污染小等特点，故已经有若广泛的应用。通过对城市轨道交通牵引供电系统进行短路试验，来对轨道牵引设备质量，施工过程，系统功能和性能进行检验，以此探究出科学实用的轨道交通牵引供电系统短路试验方案。本文基于此，首先对城市轨道交通牵引供电系统的特点及结构进行了简要概述，为后续试验工作提供了必要的理论知识，然后对整个短路试验过程进行了详尽分析，望对相关人员提供～定的帮助。

随着我国城市化的不断推进，许多基础建设都迅速发展起来，作为城市公共交通系统的一个重要的组成部分，城市轨道交通相对于公路交通具有用地省、运能大和污染小等特点，故已经有若广泛的应用。通过对城市轨道交通牵引供电系统进行短路试验，来对轨道牵引设备质量，施工过程，系统功能和性能进行检验，以此探究出科学实用的轨道交通牵引供电系统短路试验方案。本文基于此，首先对城市轨道交通牵引供电系统的特点及结构进行了简要概述，为后续试验工作提供了必要的理论知识，然后对整个短路试验过程进行了详尽分析，望对相关人员提供～定的帮助。

24脉波二极管整流器等传统直流牵引供电系统成熟可靠,但由于其能量无法双向流动、谐波特性欠佳、直流电压不可控等缺陷,与高效节能环保的发展理念不符。通过将pwm整流技术应用到直流牵引供电系统,提出了多种新型电路拓扑,分析了各自的优缺点及应用场所,为直流牵引供电系统的发展提供新思路。

第四章机车车辆与牵引系统 第二节供配电与电力牵引系统 城市轨道交通供电系统的功能与作用 编组地点：车辆段 编组数量：少则2辆，多 辆则6～8。 动车和拖车：有无动力 装置。 编组原则：依据客流 情况，各城市自行确定 车种和数量。 2011-10-20福建工程学院2 城市轨道交通电网组成 2011-10-20福建工程学院3 牵引供电系统 2011-10-20福建工程学院4 动力、照明供电系统 2011-10-20福建工程学院5 牵引供电制式 直流电压（v） 标准最低最高 750500900直流系统 150010001800 牵引供电制指轨道交供电系统向电动车辆或电力机车供 300020003600 是指轨道交通供电系统向电动车辆或电力机车供 电所采用的电流制、电压值和列车集电方式。 2011-10-20福建工程学院6 电气设备图形与符号 20

讨论了城市轨道交通直流牵引供电系统的运行仿真数学模型和计算方法。运行仿真基于节点导纳矩阵方程的迭代求解,采用了lu三角分解法。运用borlandc++builder6.0编制了仿真程序,并结合北京地铁1号线给出了仿真计算结果。

基于电路理论和cad技术,详细阐述了一种适合于城市轨道交通牵引供电系统的仿真分析法。这种方法不仅能为城市轨道交通的新建和扩建方案的论证、设计提供分析数据,而且还可以对牵引变电站供电系统的技术参数进行计算与校核。本文提出的仿真分析法,已成功地应用于上海地铁一号线、二号线、东方明珠线的牵引供电系统的研究,其结论与国外咨询设计公司所提供的结果十分吻合。

天兰线新增第二线兰州至定西段电气化接触网工程中的十里山、新东岗镇隧道进行了我国铁路隧道内接触网刚性悬挂试验。该试验的成功运用,将填补我国铁道电气化接触网在隧道悬挂方式中没有刚性悬挂的空白,对目前国铁线路中的低净空隧道接触网架设提供了良好的解决方案。

随着科学技术的不断发展,城市轨道交通技术获得了极大提升,为城市缓解交通堵塞压力,便利人们的出行具有至关重要的作用。论文主要分析了bim技术在城市轨道交通刚性接触网中的应用,并指出bim技术联系网络设计的实现目标和相应系统核心的关键技术,为相关的bim设计系统提供了一定的参考。

现阶段大部分城市轨道交通系统中地铁线路均采用架空刚性接触网结构模式,地上线路则多设置为架空柔性接触网模式。这种模式下,虽然能够使接触网的运行性能满足设计标准,但由于刚性接触网弹性较差,容易导致局部磨耗问题在短期内加剧,直接影响城市轨道交通接触网的安全、稳定运行。文章即结合南京地铁接触网实际情况,分析弓网磨耗问题的主要表现形式,剖析产生该故障的原因,对弓网磨耗问题的处理对策进行分析,值得重视。

电气化铁道　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００２年第４期 38 地铁牵引供电的刚性接触网 马沂文 摘要：介绍了地铁牵引供电接触网形式的变迁和用于地铁的第三轨式接触网、刚体悬挂技术与钢铝复合轨等刚 性接触网的发展，认为钢铝复合轨与刚性悬挂技术在地铁更具有良好发展潜力，虽然其一次投资费用稍高，但 维护材料与人工费用少，远期效益明显。 关键词：地铁;牵引供电;刚性接触网 abstract:itintroducesthechangesofocsfortractionpowersupplysystemofsubway,developmentofrigid suspensiontechnologyandsteel-aluminumcompoundrail,itconcludesthattheste

文中针对城市轻轨线路的要求,设计制造一种符合城市轻轨线路要求的接触网放线作业车,满足城市轻轨线路的接触网导线及承力索的施工、维护维修要求。

牵引变电所和降压变电所是城市轨道交通牵引供电系统的重要组成部分,其主接线应能满足安全、可靠、经济、接线简单、运行灵活的要求。文中根据城轨交通牵引供电系统主接线的工程设计原则及运营经验,结合国内外整流机组、开关设备的技术发展,从技术可靠性、运行灵活性及工程投资经济性等方面对国内常用的城市轨道交通牵引供电系统的中压交流侧和牵引直流侧主接线形式进行详细比较和分析,提出了城轨交通牵引供电系统主接线的建议方案。

城市轨道交通,就是小电气化铁路,但又与电气化铁路不尽相同,应采用哪种类型的接触网,这需要根据各城市的具体条件和要求,综合分析论证。现对架空式接触网、接触轨式接触网进行了分析比较。

本文首先对城轨牵引供电系统进行了简要概述,并从增加备用母线、增设备用移动小车、双母线系统与单母线系统方案对比三个角度出发,对牵引直流主接线形式展开了探讨,最后以正常运行投切、故障切除动作、直流断路器与电动隔离开关方案对比三个方面为出发点,对直流进线开关设置进行了分析,以供参考.

根据城轨交通牵引供电系统主接线的工程设计原则及运营经验,结合国内外整流机组、开关设备的技术发展,从技术可靠性、运行灵活性及工程投资经济性等方面对国内常用的城市轨道交通牵引供电系统的中压交流侧和牵引直流侧主接线形式进行详细比较和分析,提出了城轨交通牵引供电系统主接线的建议方案。