高架单轨电动旅游车

fyc6127豪华空调旅游车“帅客”车身是飞翼公司第四代产品,其造型新颖、美观,富有时代气息。将日本的方基调与西欧的大曲线车身造型风格溶人我国的大客车设计中。车辆前围外形为方基调与小圆角过渡、直线与曲线相结合的变化格调,采用的超大前风挡玻璃是目前国内最大的双曲面全景式夹层玻璃。与第三代系列车身相比。

单轨电动葫芦遥控改造

单轨电动葫芦技术规格书 一、工程概况： 根据中煤西安设计工程有限责任公司2011年3月编制的《陕西 延长石油集团横山魏墙煤业有限公司矿井及选煤厂初步设计》方案相 关要求，日用消防泵房需安装1台3t单轨电动葫芦，为设备安装、 地面检修及更换时使用。 二、供货范围 货物需求一览表 序号名称数量备注 1电动葫芦1台含车轮、电机、减速器、卷 筒及钢丝绳等配套设备 2工字钢20.72mgb706-65i22a 3plc1套 4保护柜1套 5电缆1台套 6超载限位器1套 7遥控器1套 三、总则 1、本规格书适用于陕西延长石油集团横山魏墙煤业有限公司日 用消防泵房3t单轨电动葫芦招标采购，并提出了该设备的技术要求。 2、本规格书提出的为最低限度的技术要求，并未对一切技术细 节作出规定。也未充分引述有关的标准和规范的

电动葫芦的使用维护和安全注意事项 使用维护 1．新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。 但在未安装完毕前，切忌通电试转。 2．在正常使用前应进行以额定负荷的125%,起升离地面约100毫米， 10分钟的静负荷试验，并检查是否正常。 3．动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试 验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分是否正常可靠。 4．在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小 时额定合闸次数（120次）的情况下使用。 5．不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。 6．工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源。 7．电动葫芦应由专人操纵，操纵者应充分掌握安全操作规程，严禁 歪拉斜吊。 8．在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查，发现故障及 时采取措施，并仔细加以记录。 9．钢丝绳的报废标

简析工字钢支腿的单轨电动葫芦门架的水平振动

单轨吊,单轨吊车厂家介绍

单轨吊车 一、基本特征 以特殊的工字钢为轨道悬吊单轨吊车连续运行，机动灵活，爬坡能力较强。最大的优点是与 巷道底板状态无关，可以在起伏不平的巷道中运行。但对巷道断面大小、支护稳定性及支架 强度有严格要求。 1、牵引方式 根据牵引动力不同，可分为钢丝绳绞车牵引、柴油机牵引和蓄电池电机牵引三种单轨吊 车。 1）钢丝绳绞车牵引 适用范围：坡度小于18-25°。运距在1000-2000m以内，载重一般6-9t．使用 组合梁时可达12-14t。一般作为单线运输，如需分支线运输时， 只 能设一个分岔点。一般多用于采区上下山运输。 缺点：由于钢丝绳阻力大，需设置托绳轮，因此效率较低．维修量较大。 2）柴油机牵引、蓄电池电机牵引 适用范围：需要进行多点直达运输的矿井。 优点：由于是自牵引，其运距不受限制，并可利用手动或气动导轨道岔， 实现多分支线运输。生产效率高，事故少，

手动单轨小车（shoudongdanguixiaoche） 起重量0.5-20吨 一功用 手动单轨小车可悬挂在各式小型吊车或安装在固定的工字钢上，配以手拉葫芦组成完整的起 重机械。对于工作效率要求不高的仓库.车间和电站，可作为安装、检修设备或吊运重物之 用。 二结构 起重量从0.5-10吨sdx-3型手动单轨小车，其结构如图所示，两对主从动轮分别装在左、 右两块拉板上，两拉板上之间装有横梁并用螺栓联结，横梁上挂有调换，链轮装在齿轮轴的 一端，驱动链轮则齿轮轴致使主动车轮旋转，小车即可沿工字钢做往返移动。 三规格及性能 起重量从0.5-10吨的sdx-3型手动单轨小车的规格及性能可参看图及表一 四安装 手动单轨小车的安装，必须根据工字钢的规格不同，以调整垫调整拉板内“d”尺寸（按表 尺寸） 五润滑 手动单轨小车所有润滑处，必须每三个月注黄干

介绍了单轨电缆收放吊小车的设计,包括小车的结构组成、设计要点、工作原理等。该小车能带动电缆自动收放,克服了传统煤矿井巷作业时电缆吊挂杂乱无章,人工拖运强度大,工作效率低,作业不安全等缺陷。

介绍了采用钢箱导梁架设跨座式单轨高架车站pc轨道梁的施工工艺,对解决高架车站梁片架设具有广泛的推广价值。

毕业设计（论文） 本科毕业设计(论文) 题目：12m纯电动旅游客车总布置设计 浙江工业大学毕业设计（论文） 毕业设计（论文）任务书 专业车辆工程班级车辆1001学生姓名吴祺靖 一．设计（论文）题目：12m纯电动旅游客车总布置设计 二．设计原始参数：（1）客车总长:12m; （2）续驶里程：≥120km; （3）最高车速：≥90km/h; (4)附件：电空调（28000kcal/h）、辅助转向助力 三．设计（论文）要求：（1）完成总布置设计 （2）完成若干局部布置设计 四．毕业设计（论文）内容： 1设计（论文）说明书（根据大纲要求）设计计算说明书1份 2设计（论文）图纸（1）总布置图1张以上（2）局部布置图3张以上 3其它（1）文献综述1篇，4000字以上（2）外文文献翻译1～2篇，外文印刷字符不低于2万

单轨吊车运输管理办法

矿用单轨吊车转弯装置技术

一、设备简介 （一）、概述： 防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助 运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。该机车行使于悬吊 单轨系统，不受底板条件限制。机车具有良好的通过能力。通过调节 轨道悬吊链可调整导轨高度，轨道维护方便。 （二）、工作原理： 整机靠吊挂组件与顶板上的十字梁或锚杆连接，固定在巷道的顶 板上。电动葫芦将物料或设备从地面吊起，启动行走电机，电机将动 力传递给减速箱，经3级减速后传送到行走齿轮上，行走齿轮与轨道 上的齿条相合，从而驱动其沿轨道行走，达到运送物料的目的。 （三）、型号的组成及代表意义 dx80（） 修改序号 最大牵引力 蓄电池 单轨吊车 （四）、dx80防爆蓄电池单轨吊车的基本参数 1、牵引电机功率：8×5.5kw； 2、最大牵引力：80kn； 3、小时制牵引力：

第1页共30页 分类号密级 毕业设计说明书 题目：有轨电动平板车设计 学生姓名： 专业： 指导教师： 职称： 第2页共30页 目录 第一章绪论........................................................................................................错误！未定义书签。 1.1有轨电动平车定义..........................................................................................错误！未定义书签。 1.2平板车主要结构件设计计算................................................................

跨座式单轨交通系统,采用混凝土轨道梁,线路平顺,全部高架立交。其具有有效利用城市空间、运行安全、适应地形能力强、环境效应优越、速度快、运量适中、施工简便,工程造价低等诸多优点。在功能上具备城市骨干交通工具的特征,在一定的使用条件下能满足城市公共交通的需要,是一种现代化的公共交通工具。

四川省xxxxxxxx 气动单轨吊车技术要求 总则：本技术要求适用于气动单轨吊车及配套设备的功能、结构、性能、 安装和试验等方面的技术要求。正常生产所需要的部件无论在本技术要求中 是否加以说明，均应完备地提供。 1.本要求所提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定, 也未充分引述有关标准和规范的条文。供方应保证提供符合本技术要求的优 质产品。 2.系统所采用设备和涉及到专利的全部费用均被认为已包含在设备合同 总价中，供方保证招标方不承担有关的一切责任。 3.供方保证所供设备为全新的、先进的、成熟的、完整的，要求广泛采用 商业化、国内领先、国际先进、技术成熟的产品且符合国家或行业相关标准 （设计和制造应符合最新版的国家标准（gb）、安监标准（aq）、煤炭标准 （mt）和在国际范围内被接受的标准及2016版《煤矿安全规程》的相关规 定）。 （一）

不久前,美国芝加哥的地方运输机构提出了一个被命名为prt(个人快速输送)的新型城市客运系统。该系统具有如下特点:全自动单轨环线,运营里程1.6～3.2公里,最小车站间距400米;所有车站设有自行独立的进出站线路;供运营的车辆可载客2～5人,最大候车间隔3分钟。

高架观光单轨车多车在同一环形轨道上运行时需重点考虑其安全距离,以防止碰撞。其多运行于山区且多弯道,周围环境因素对防撞系统干扰较大,防止误动作是防撞系统的关键。多种方法比较,阐明了视觉防撞系统的准确性。

在移动的狭小车车厢内,通过合理的布置柴油发电机组以及相关的消声器和减振器,减少车辆噪声对园区和乘客的影响。

电动单轨吊车在超化矿应用后,解决了井下掘进工作面料场支护材料和设备的运输问题,降低了工人的劳动强度,提高了运输安全性,并且针对使用过程中出现的问题一一进行探讨,具有较好的推广应用价值。

结合重庆某单轨高架车站,分析悬臂独墩式高架车站在选取不同设计规范计算时的差异,讨论桥建合一高架车站结构设计控制指标,对设计方法提出建议。