方形铅芯橡胶支座力学性能试验研究及隔震桥梁地震响应分析

铅芯橡胶支座具有高效耗能、性能稳定和较好抗疲劳性等特点,在桥梁工程中具有重要地位。本文在分析铅芯橡胶支座减隔震原理的基础上,总结国内外对铅芯橡胶支座在桥梁工程中的研究与应用的发展现状,并且阐述了铅芯橡胶支座在桥梁工程应用中存在的不足与问题,同时也提出了需要进一步研究的内容与方向,为铅芯橡胶支座在桥梁工程中的科研与应用提供了参考意见。

高烈度震区桥梁在地震作用下的结构响应较为复杂,传统的抗震设计很难实现桥梁的抗震性能目标。通过对1座位于9度震区的桥梁进行e1地震作用下的多振型反应谱分析以及e2地震作用下的非线性时程分析,计算结果表明,在e1和e2地震作用下采用铅芯橡胶支座隔震桥梁的地震响应较未隔震桥梁均有大幅减小。因此,对于位于高烈度震区的桥梁可通过合理的减隔震设计使结构地震响应大幅减小,从而可提高结构的抗震安全性,实现桥梁抗震性能目标。

第25卷,第4期　　　　　　　　　中国铁道科学vol125no14　 2004年8月　　　　　　　　　chinarailwayscienceaugust,2004　 文章编号:100124632(2004)0420138203 ·博士学位论文摘要· 铅芯橡胶支座力学性能及其在桥梁 工程中减、隔震应用研究 吴　彬,庄军生(博导) (铁道科学研究院,北京　100081) 　　关键词:桥梁;隔震;铅芯橡胶支座;力学参数;力学性能试验;地震响应分析 　　中图分类号:u4431361　　文献标识码:a 　收稿日期:2004203209 　作者简介:吴彬(1965—),女,黑龙江齐齐哈尔人,副研究员。 　基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2000g029) 　　

多铅芯橡胶隔震支座非线性力学性能试验研究

本文以云南晋江高速公路江孤路大桥为依托,利用midascivil建立有限元模型,通过对分别设置板式橡胶支座和铅芯橡胶支座两个桥梁模型进行结构非线性分析,对比两者在地震下的结构响应。经过比较分析,设置铅芯橡胶支座能够有效的延长结构周期,增加结构延性。明显的改善地震作用下的结构响应,比较适合烈度较大的地区。

利用有限元方法,将隔震结构、基础和土体作为一个整体系统进行分析,研究了不同土性土-结构相互作用对基底地震动输入和隔震体系动力特性与地震响应的影响。分析结果表明,土-结构相互作用对基础隔震结构存在影响,因而在工程设计中,隔震结构不应忽略土-结构相互作用效应的影响。

运用etabs建立隔震结构的有限元模型,对铅芯隔震橡胶支座屈服前刚度不同取值的隔震结构进行了时程分析,通过对比分析,给出了隔震设计中的铅芯隔震橡胶支座屈服前刚度取值的合理建议.

桥墩较矮,桥梁下部结构刚度较大时,采用铅芯橡胶支座能够明显延长结构自振周期,减小地震力,保证在强震作用下桥墩立柱处于弹性;桥墩较高,桥梁下部结构刚度不大时,采用板式橡胶支座也能满足抗震要求。设计工作中,应结合桥梁抗震设防要求,根据工程实际需要合理选用铅芯橡胶支座或板式橡胶支座。

ｎ 态 ） 方形叠层橡胶隔震支座竖向力学性能试验研究 作者：苏键，温留汉·黑沙，周福霖，sujian，wenliu-han·heisha，zhoufu-lin 作者单位：苏键,sujian(湖南大学土木工程学院,湖南长沙,410082)，温留汉·黑沙,wenliu-han·heisha(广州 大学工程抗震研究中心,广东广州,510405)，周福霖,zhoufu-lin(湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082;广州大学工程抗震研究中心,广东广州510405) 刊名： 湖南大学学报（自然科学版） 英文刊名：journalofhunanuniversity(naturalsciences) 年，卷(期)：2011,38(7) 参考文献(9条) 1.gb20688.1-2007.橡胶支座第1部分:隔震橡胶支座试验方法

针对山区桥梁的结构特点,构造了7组代表性的示例桥梁作为研究对象,通过基于纤维单元的桥梁模型进行非线性时程动力分析,考察了采用板式橡胶支座(rb)和铅芯橡胶支座(lrb)的山区桥梁在强震作用下的地震损伤情况。研究结果表明,虽然铅芯橡胶支座桥梁在桥墩侧移角、曲率延性系数、混凝土最大压应变和钢筋最大拉应变等地震反应方面与板式橡胶支座桥相比略有增加或相近,但铅芯隔震橡胶支座桥梁可以有效地控制墩梁的相对残留位移,有利于震后修复和维持应急交通功能。

以帮滇河3号大桥为依托,采用有限元时程分析方法,比较分析普通板式橡胶支座与铅芯隔震橡胶支座抗震性能。研究结果表明:采用铅芯隔振橡胶支座可有效改善桥梁在地震中的受力状况,较大幅度减少墩底轴力、剪力、弯矩。研究成果为该工程的支座替换提供理论依据。

以ⅷ级地震区、二类场地条件下的预应力混凝土连续弯箱梁为工程背景,在中墩(三柱墩135°右偏角布设)上安置铅芯橡胶支座。采用midas有限元软件,建立该桥的空间动力计算模型,并通过非线性时程分析法,考虑不同的铅芯橡胶支座参数对该类桥型结构地震动力响应的影响和作用。

隔震技术是当前国际上较为有效的新型工程抗震新技术,介绍了国内采用的主要隔震橡胶支座,并对支座的各个参数作了研究,提出了橡胶支座有待进一步研究的问题。

以某敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥为研究对象,采用大型有限元分析软件midas/civil建立全桥结构的有限元动力分析模型,为研究铅芯橡胶支座对桁架组合梁桥抗震性能的影响,采用时程分析的方法,对不同支座条件下桁架组合梁桥的地震响应及隔震率进行计算分析,得出结论,铅芯橡胶支座可以大幅降低敞开式桁架组合梁桥的地震响应,从而改善桥梁结构的抗震性能,因此其在地震高烈度区具有较高的工程实用价值,同时也为敞开式桁架组合梁桥的减隔震设计提供了参考。

lrb我国的建筑隔震技术的研究开始于上世纪90年代，建筑用的隔震支座主要两大类：橡胶隔震 支座和滑动隔震支座。橡胶隔震支座的工艺比较成熟，主要谈橡胶隔震支座中铅芯橡胶隔震支座。在 普通橡胶隔震支座中开孔注铅，利用橡胶部分承重，利用铅芯部分在地震中的弹塑性性能达到耗散地 震能量，减小地震震害效果、铅充当阻尼，还能提高竖向承载力，降低地震作用和减小隔震层位移。 目前国内隔震普遍采用铅芯橡胶支座，但也有不少问题，在大变形阶段，铅芯易挤压不易复位，铅对 环境也有影响。我国正研究高阻尼橡胶支座。 铅芯橡胶支座是目前国内外隔震结构设计中应用最广的一类隔震装置和弱连接装置，被广泛应用于新建隔 震结构，加固改造工程以及连廊、雨篷、网架屋盖等与主体结构之间。橡胶隔震支座是目前世界范围内各 类隔震结构中最常用的一类隔震装置，主要包括天然橡胶支座、铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座及各类改 进型支座。 不足

对某市桥梁项目采用的球型支座模型kzqz200gd进行系统的力学性能试验研究.试验内容包括支座的基本力学性能、60次循环疲劳试验与循环疲劳前、后对比试验,试验研究结果表明,该结构形式的球型支座力学性能稳定,具有耗能性、隔震减震性能,是桥梁支座中较为理想能对地震载荷进行隔震减震作用的支座,是桥梁建设的优选.

采用建筑结构隔震减震技术,能保证罕遇地震发生时人员,设备的安全,符合近阶段兴起的基于性能的抗震设计思想。通过对框架结构设置隔震支座与不设置隔震支座对比分析,说明采用隔震措施以后大大减少了支座以上的结构地震响应。

"lrb铅芯隔震橡胶支座"是一种先进的隔震技术，主要用于建筑结构中，以降低地震对建筑物的破坏。它结合了橡胶的弹性和铅的塑性变形能力，能够在地震时吸收和耗散大量的地震能量，从而有效减少地震对建筑物的冲击。这种支座的使用，对于提高建筑物的抗震性能，保障人民生命财产安全具有重要的意义。

橡胶隔震支座基本力学性能试验研究_杨彦飞

铅芯橡胶隔震支座在公路桥梁中的应用

本文介绍了桥梁铅芯隔震橡胶支座的性能要求,基本结构;初步探讨了桥梁铅芯隔震支座设计参数的确定,以及内部结构设计、配方、工艺等方面的关键节点。

　采用有限元模型,对某钢筋混凝土高层建筑进行非线性时程分析.计算结果表明隔震结构的顶层加速度峰值、层间位移、基底剪力等均大大地降低,隔震性能良好.