东京地铁与郊区铁路直通运营相关问题

路企直通运输是一项具有规模化、集约化等特点的全新运输组织模式。通过路企直通运输在永煤专用铁路运用中的问题总结分析,指出直通运输在解决战略装车点多品种、客户分散等方面遇到的局限性,并提出解决方案。

路企直通运输是铁路部门针对当前影响运输效率的主要因素,为进一步深化内涵扩大再生产,在更大范围和更深层次拓展挖潜提效新空间提出的战略举措。论述国铁和地方铁路实施路企直通运输的总体原则和特点,在对国铁与地方铁路实施路企直通的运输模式进行分析的基础上,结合目前路企直通运输的实际,对地方铁路实施路企直通后的运输组织、作业流程、费用清算、信息共享,以及安全互保等方面提出建议。

2014年4月18日,横穿桂东南、连接桂粤两省区的高铁项目——南广铁路广西段(南宁至梧州南段)正式开通运营,此举标志着桂东南地区在结束\"地无寸铁\"时代仅5年后再次迎来高铁时代,融入广西高铁经济圈。南广铁路是落实党中央、国务院关于加快中西部地区经济发展的重大战略举措之一,是《国家铁路中长

在分析直通运营模式下轨道交通车站客流特征的基础上，研究了直通运营模式下站台混合客流分离方法，提出了纵向分隔站台、横向分隔站台、分区域候车和完全依靠引导标识等4种方法，以区分城市轨道交通列车和铁路列车共用站台模式下的混合客流。最后，通过实例分析了车站混合客流的具体组织方法。案例分析表明，采用所提出的混合客流组织方法，可以区分共站台模式下的混合客流，提高车站服务水平。

国际铁路直通运输中铁路运单物权凭证属性的经济学分析

以双辽电厂专用线扩建为例,提出了铁路专用线直通运输的理念,并通过直通运输前后优缺点和成本支出的变化比较,阐述了在电厂专用线方案研究中直通运输的重要性。

路企直通运输是2008年铁道部提出的挖潜提效、内涵扩大再生产、在更大范围和更新层次拓展挖潜提效新空间的重要措施。通过对湘钢专用铁道实行路企直通运输,缓解了湘潭东站运输能力紧张的矛盾,减轻了株洲北站的解编压力。

路企直通运输在湘钢专用铁道的运用与思考 作者：刘立俭，liulijian 作者单位：广州铁路(集团)公司株洲北站,湖南,株洲,412001 刊名：中国铁路 英文刊名：chineserailways 年，卷(期)：2008(8) 被引用次数：3次 引证文献(3条) 1.韩买良推进路企直通运输需要解决的相关问题及研究[期刊论文]-中国铁路2010(6) 2.梁军平.彭其渊.郑乾路企直通运输作业流程优化与再造[期刊论文]-中国铁路2009(12) 3.梁军平.彭其渊.刘海林国铁与地方铁路实施路企直通运输模式的探讨[期刊论文]-铁道运输与经济2009(12) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_zhongguotl200808007.aspx

路企直通运输是铁路实施大客户战略,深化内涵扩大再生产的一项重要举措。通过对路企直通运输基本内容和含义的论述,提出改革路企运输组织模式、创新运输组织手段、完善运输组织保障机制,以及改造现有设备等措施,通过作业流程再造和相关设备的适应性改造,提升企业生产效率和铁路运输效率。

2011年5月30日15时,贵阳改貌铁路货运中心建成,并通过初步验收开通运营。该中心设有综合性货场和集装箱办理站,由此也填补了贵州省铁路货运缺少集装箱专办站的空白。贵阳改貌铁路货运中心地处贵州省贵阳市花溪

高职院校的铁道交通运营管理专业,在专业课程的设置上,铁路客运组织、铁路货运组织、铁路行车组织这几门课程为本专业必须重点学习课程。其中,铁路货运组织课程中分为一般货物运输及特殊货物运输两门子课程。通过对在校学生,在这铁路货运组织课程课中抽问、理论考试情况及货运实习情况的分析,大部分学生对货运实习需要掌握知识不清楚,直接影响货运实习的内容的学习效果；针对上述存在的问题,通过在货运课程的实习内容、实习要求、实习效果几个方面对货运实习课程进行优化,抓重点、重实践,采取实习课程任务驱动方法,切实提高学生对货运实习课程的知识的掌握。

对东京都市圈地铁、私铁、jr(日本铁路)的直通运营模式进行了分类和总结,探析了线路直通运营的客流特点和直通运营的工程条件。轨道交通线路直通运营可以节省乘客换乘时间,缓解换乘站的客流压力,也存在运能损失以及昂贵的工程改造费用等问题。是否采用直通运营模式应根据具体的工程条件和客流需求特征而定,在线路敷设方式为地上且线路间客流交换量较大的情况下,可以考虑选择直通运营模式,反之直通运营模式的必要性则不大。

随着社会经济的发展,大量流动人口涌进城市,城市人口急剧增加,使城市交通面临严峻的局势,常规交通工具已远不能满足民众出行的需要。地铁、轻轨交通系统虽然能很好地解决上述交通问题,但造价高昂。而另一方面,由于城市规模的不断扩张,城郊铁路延伸至城市内,运能闲置。在此基础上,本文对国铁参与城市轨道交通运营进行了研究,利用既有设备缓解城市交通问题。

目前铁路工程普遍采用工程量清单计价模式,根据实际完成且质量合格的工程数量或工作内容进行验工计价,验工计价工作按"先验工、后计价"的原则进行,真实反映工程和投资完成情况。

分析了目前铁路投融资存在的投融资规模小、投资主体单一、融资渠道狭窄、筹资方式落后等主要问题,提出了推进铁路投资和融资体制的改革与创新的基本思路,要构建多元化投资主体、拓宽多渠道资金来源、创新多样化筹资方式,同时还需要解决两个问题,即积极营造投资环境、努力防范筹资风险,从而为大规模铁路建设提供资金保证。

大连地铁2号线姚家站～南关岭站区间结构下穿铁路路基,本文利用flac3d有限元计算软件,采用三维地层-结构模型对高铁的施工、运营过程进行了模拟计算,并根据分析结果对地铁区间结构及铁路路基建设提出设计和施工方面的技术要求和建议。

2011年6月29日上午,青藏铁路公司与青海省在西宁西站举行青藏铁路西宁至格尔木段电气化开通典礼。青海省委常委、副省长骆玉林,省人大常委会副主任曹文虎等领导出席仪式并致辞。这标志着我国第一条海拔超过3000m的西宁至格尔木电气化铁路开

2016年12月28日，云南至广西铁路昆明至百色段开通运营，这标志着南宁至昆明和昆明至广州快速铁路通道全线开通运营。云桂铁路昆明至百色段自云南省昆明市引出，经石林、弥勒、丘北、广南、富宁，终到广西壮族自治区百色市，全长486km，设昆明南、弥勒、普者黑、广南县、富宁等10个车站，初期运营时速200km。

热烈庆祝山西中南部铁路通道开通运营

2011年6月29日上午,青藏铁路公司与青海省在西宁西站举行青藏铁路西宁—格尔木段电气化开通典礼。青海省委常委、副省长骆玉林,省人

6月29日，我国第一条海拔超过3000m的西宁—格尔小电气化铁路开通运营。 西格段铁路伞长834km，足目前青藏高原对外联系的唯一铁路通道，也是推动青海、西藏两省区经济发展的大动脉。

据中国铁道建筑总公司提供的消息，5月15日，随着开往南通的d5502次动车徐徐从南京站驶出，标志着由中国铁建十四局集团参建、历经8个年头的宁启铁路复线电气化工程正式开通运营。