成都杉板桥互通桥梁总体设计构思

为改善郑州市日益严峻的交通拥堵问题，郑州市多策并举、综合整治，推出了一系列新动作、新举措。未来，郑州市中心城区将形成“井字＋环形”快速通道系统布局。

武广铁路客运专线经湖北、湖南、广东三省,全长1068.6km,设计速度350km/h,全线采用无砟轨道,技术标准高,地形、地质条件复杂,跨越江河道路众多,桥梁占线路长度49.6%,大跨度桥梁多。桥梁下部结构投资占桥梁总投资的一半左右,下部结构系统研究对桥梁工程的经济性意义重大。介绍武广铁路客运专线桥梁设计的基本情况、桥式方案、墩台、基础、支座、大跨度桥梁、科研情况。

龙江路-城北干道立交是常州市高架道路一期工程的主要节点,为城市高架道路全互通立交。介绍了立交设计原则、立交型式、总体设计、桥型、跨径布置等内容,为城市互通立交设计提供参考和借鉴。

桥梁改建工程是航道整治工程中的重要组成部分，其投资额约占航道建设总资金的50％～50％。本文结合作者近几年参与江苏省内航道整治工程中改建桥梁的工程实践，提出了航道整治工程中改建桥梁的总体设计思路及主要工程方案。

武广铁路客运专线四院范围桥梁总体设计——武广铁路客运专线经湖北、湖南、广东三省，全长1068．6km，设计速度350km／h，全线采用无砟轨道，技术标准高，地形、地质条件复杂，跨越江河道路众多，桥梁占线路长度49．6％，大跨度桥梁多。桥梁下部结构投资占桥...

崧泽高架路位于上海虹桥,为更好地服务虹桥商务区以及国家会展中心,对收费广场及高架下地面道路进行改造,并新建一对上下匝道.对本工程概况、设计原则、桥梁总体布置及结构形式、抗震设计等作了简要介绍,本工程经验可为同类桥梁设计提供参考.

文章通过对现有高速公路沿线的了解和对几种改造方式的比较,介绍了连霍高速公路郑州至洛阳段改扩建工程中桥梁的总体设计原则及桥梁方案选择的具体做法,可对同类型的施工提供参考。

金湾路-华山路立交是扬州市金湾路建设工程的重要节点工程,该立交跨越高水河航道、邵仙河及多条地面道路,与规划快速路华山路实现互通。该立交桥梁结构形式包含预应力混凝土连续梁、钢-混凝土组合梁及普通钢筋混凝土连续梁,详细介绍了金湾路-华山路立交桥梁设计思路、总体方案比选及桥梁结构设计,可为跨航道的高等级道路立交桥梁建设提供参考。

对山区高速公路桥梁的特点进行了具体分析,阐述了山区桥梁设计和施工的要点和难点,本着低碳、环保的原则,提出了山区桥梁总体设计原则及山区桥梁结构选型的要点。

一、工程概况（一）工程范围上海市成都路高架道路工程为上海市区规划高架道路网中的南北主干道，其两端分别与内环线高架道路相接，南起中山南一路，北接中山北路。高架道主线全长7．1km，共跨越东西向37个交叉口。其中：中山南一路四层坏通式立交、延安路五层互通式定向立交、吴淤江大桥、天目路三层坏通式立交、共和新路铁路立交桥为主要大型立交工程。其余各路口均为简易二层立交。全线共设置7对平行式匝道与地面道路相接。还有部分人行桥下穿通过。（二）主要设计技术指标高架桥设计荷载：汽车一20级；（或汽车一超20）挂车－100验算。地面道路荷载净空≥5m。桥面纵坡：高架桥im。x一4．2％；匝道桥im。。一6％。桥面横坡：高架桥i—2％（双向坡）；匝道桥i—2％（单向坡）。地震标准：地震基本烈度为7度；重要性修正系数为1．3。（三）总体布置高架桥标准桥宽有五种：高架桥主线：b。一25．55m，b。一18．oom，bc＝16．25m；高架桥匝道：bi；一12．oom，be—8．soe；其余为匝道桥上下主桥共权变宽部分。高架桥桥型结构：主线9个交叉口为三跨连续梁（3o＋4o＋3om），其余全线主桥及匝道桥均为简支体系。经经济跨径分析，选...

山区公路桥梁的总体设计　　——山区公路桥梁的总体设计

目前公路桥梁并未像铁路桥梁一样,普遍设置永久检修通道.相关公路桥梁设计规范虽然给出了一些养护设施设置的基本原则,但并无可遵照执行的细节设计条款.本文研究了公路桥梁永久检修通道的组成,并对其总体设计进行了研究,给出了设置范围与位置、计算荷载、安全防护等方面的推荐做法,可供桥梁设计人员参考使用.

中小桥梁单导梁简易架桥机的设计构思与施工工艺 摘要:本文主要介绍一种单导梁简易架桥机在施工中的设计构 思与施工工艺,针对不良地质路段中小桥梁用陆地架设难度大,费 用高的问题。这种架梁设备具有结构简单新颖、重量轻、运输组装 方便、性能优良、自动化程度高、功能齐全、经济效益高等特点。 关键词:单导梁架桥机设计构思施工工艺 ck高速公路沿线工程地质情况复杂,溶洞、软基较多,为了顺利 完成ck-10号分离式立交桥的架设介绍一种单导梁简易架桥机的设 计构思与施工工艺。该桥全桥长82.51m,双幅四车道,该桥是5跨 16m空心板梁结构。梁板简易安装,共有112片16m空心板梁,每片 板梁重量约18t。大桥跨越地段均为软弱淤泥不良地质地段。 1设计构思 由于此大桥处于不良地质地段,用陆地架设难度大,所以拟采用 高空架设法。本文采用架桥机主梁为单导梁的设计思路主

山区公路桥梁的总体设计——山区公路桥梁设计因建设条件的不同具有多样性其总体规模、建设方案，上下部构造及基础型式的选择是相互关联和统一的。桥梁方案的设计在确保结构安全、造价合理的前提下，应充分考虑保护自然环境避免因修建桥梁引起的对山体的大填大...

本文主要介绍一种单导梁简易架桥机在施工中的设计构思与施工工艺,针对不良地质路段中小桥梁用陆地架设难度大,费用高的问题。这种架梁设备具有结构简单新颖、重量轻、运输组装方便、性能优良、自动化程度高、功能齐全、经济效益高等特点。

第4章园林工程分析 4.1铺装设计 4.1.1铺装概况 （1）定义：指在庭院、广场、道路等室外地面运用自然或人造材料，按照一定 的方式铺设于地面形成的地表形式。 （2）功能 ①交通与指导控制游览方向 铺地不仅要满足行人步行与相关车辆等运输工具通行的要求，同时，景观空 间中的道路铺地就如同人体中的经脉一样，是贯穿于整个环境的交通网络体系。 铺地设计要具有一定的方向指引性，使游人能按照设计的意愿、设计构想、路线 和角度来欣赏景观环境中的不同景物 如我们在园林、庭院的设计中，对对称式园林的主要道路通常是采用直线形 设计来体现其规整、大气的感觉，而在些自然式园林和庭院中则宜使用迁回曲折 的道路设计，观赏时随着路线的深入，各种景物逐渐接近，或戏剧性地突现，使 游人始终以种探究的心境完成整个空间环境的游览，达到“曲径通幽”的效果。 ②分隔与组织空间 在景观设计中，铺地道路起着分隔

提出了高速公路景观绿化工程总体设计构思的一般内容及要求,并以云南锁蒙高速公路为实例做了具体分析,期望对类似问题的处理有一定参考与启发作用。

对山区高速公路桥梁的特点进行了具体分析,阐述了山区桥梁设计和施工的要点和难点,本着低碳、环保的原则,提出了山区桥梁总体设计原则及山区桥梁结构选型的要点。

阐述了上海地铁9号线二期工程总体设计主要原则,介绍了行车组织、线路与轨道、限界、土建工程、机电设备系统等专业的总体设计构思。

预应力混凝土空心板桥在桥梁施工中非常常见,对预应力混凝土空心板桥的应用情况进行分析,可以更好的进行预应力混凝土空心板的设计工作,同时对设计中出现的问题也能更好的解决。

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象山铜瓦门大桥是一座连接东门岛与大陆的钢管混凝土拱桥,无论设计还是施工都有很高的技术含量。主要介绍了该桥的设计构思,结构特点和施工方法