UIC60与CHN60钢轨性能比较

常见两种钢轨断面尺寸 一、50kg/m钢轨断面尺寸 二、60kg/m钢轨断面尺寸

tyd-360钢轨焊条性能及应用——主要介绍tyd一360铁路钢轨焊条的性能、特点、主要技术参数及其操作流程。

研线0618(09)ps木枕明桥面CHN60钢轨伸缩调节器铺设图_蒋金洲20100511

. . 齐齐哈尔工务机械厂企业标准 q/hbt06.001-37-2010 60kg/m钢轨胶接绝缘接头技术条件 2010-11-20发布2010-11-20实施 齐齐哈尔工务机械厂标准化委员会发布 . . 60kg/m钢轨胶接绝缘接头技术条件 1范围 本标准规定了60kg/m钢轨胶接绝缘接头（以下简称绝缘接头）所用部件、 接头整体的技术要求，试验方法、检验规则、标志、运输和贮存等内容。 本标准适用于60kg/m的钢轨。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引 用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然 而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是 不注日期引用文件，其最新版本适用于本标准。 tb/t234443kg/m～75

. ’. . ’. 60kg/m钢轨技术参数

时速250公里60kg/m钢轨18号道岔 获奖等级 一等奖 主要获奖单位 铁道部工程管理中心 西南交通大学 铁道科学研究院 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京全路通信信号研究设计院 中铁山桥集团有限公司 中铁宝桥股份有限公司 北京交通大学 济南铁路局 主要获奖人员 何华武、郭福安、王平、张梅、辛学忠、许有全、肖俊恒、张玉林、董彦录、 王柏重、刘学毅、蒋葛夫、王树国、方杭玮、侯爱滨、宋跃进、高亮、张东风、 谢中理、任贵山 一、项目简介 道岔是限制列车速度的关键设备，是铁路提速及客运专线建设的重要技术设 备。铁道部于2005年制订了引进技术及自主创新研究并重，通过引进技术的消 化吸收，打造中国道岔品牌的发展战略。为满足我国铁路客运专线建设及既有线 提速的需要，加快铁路技术创新，铁道部直接领导、组织、主持实施了技术难度 较大的时速250公里60kg/m钢轨18号道岔的自主研发，

各型号钢轨上夹板的孔距 43kg的，从左至右，左端至第一个眼的距离是65.0，第一个眼至第二个眼的距离是160.0， 至第三个眼270.0，至第四个眼390.0，至第五个眼500.0，至第六个眼660.0，总 长790. 50kg的，从左至右，左端至第一个眼的距离是50.0，第一个眼至第二个眼的距离是140， 至第三个眼290，至第四个眼430，至第五个眼580.0，至第六个眼720，总长820. 60kg的，从左至右，左端至第一个眼的距离是50.0，第一个眼至第二个眼的距离是140， 至第三个眼280.0，至第四个眼440.0，至第五个眼580.0，至第六个眼720.0，总 长820. 50；60；75钢轨夹板尺寸 75kg钢轨夹板长1000毫米；宽129.4毫米；孔距中间200毫米；两侧为220；220；其次 1

齐齐哈尔工务机械厂企业标准 q/hbt06.001-37-2010 60kg/m钢轨胶接绝缘接头技术条件 2010-11-20发布2010-11-20实施 齐齐哈尔工务机械厂标准化委员会发布 q/hbt06.001-37-2010 1 60kg/m钢轨胶接绝缘接头技术条件 1范围 本标准规定了60kg/m钢轨胶接绝缘接头（以下简称绝缘接头）所用部件、 接头整体的技术要求，试验方法、检验规则、标志、运输和贮存等内容。 本标准适用于60kg/m的钢轨。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引 用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然 而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是 不注日期引用文件，其最新版本适用于本标准。 tb/t2

60kg_m钢轨9号单开道岔设计

zh-60型钢轨正火设备使用说明书 一、用途、使用范围 本产品是适用于在线路上，焊接无缝线路联合接头的长钢轨单元焊和锁定焊，焊 后正火保证长钢轨焊接接头质量的必备设备。本厂产品采用氧—乙炔火焰加热、 强制水冷，焊后喷风，冷却正火的工艺，提出了保证质量要求及安全注意事项。 二、规格型号 1、zh-60型正火设备 2、设备组成 2-1、正火加热器（专用）1台 a、技术要求 1、火孔平面度公差±0.5mm。 2、火焰平面度公差±1.5mm。 3、火孔端口与钢轨表面垂直距离公差±1.0mm。 4、喷火端口与钢轨表面垂直距离公差±1.0mm。 b、使用方法 1、施焊前，加热器要预先点火试验，检查氧、乙炔、混合气、水路、风路、火 孔、火焰，是否符合焊接要求，方可向正火架上安装。 2、将加热器两侧本体，分别从正火架导杆和钢轨之间，侧向插入后，旋转90° 置于

60kg/m钢轨技术参数

20#与q235区别-化学成分与力学性能分析。 20#与q235区别 q235：碳素结构钢--------gb700-88 20#：优质碳素结构钢-------gb699-99 一、化学成分对比表(%)： 牌号cmncrnicusisp 不大于不大于 q235 ao.14～o.22o.30～o.65l 0.300.300.300.30 0.050 o.045 bo.12～0.200.30～o.701o.045 c≤0.8 0.35～o.80 0.0400.040 d≤0.170.0350.035 20#0.17～0.23o.35～0.65o.25o.300.250.17～0.370.0350.04 注：“-”为无要求，以上20#s、p含量按照优质钢取值，其钢材(或坯)的化学成分允

精心整理 43kg/m钢轨技术参数 50kg/m钢轨技术参数 50at钢轨技术参数 60kg/m钢轨技术参数 60at钢轨技术参数 60d40钢轨技术参数 目前60d40钢轨主要使用在客运专线250km/h道岔及以上产品中，替代了目前普速产品中的at轨 60ty钢轨技术参数 60ty钢轨是替代原可动心轨中特种断面翼轨的新轨型产品，由钢厂直接轧制而成。 uic33钢轨技术参数（槽型护轨）

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60kgm钢轨尺寸 43kg/m钢轨技术参数 50kg/m钢轨技术参数 50at钢轨技术参数 60kg/m钢轨技术参数 60at钢轨技术参数 60d40钢轨技术参数 目前60d40钢轨主要使用在客运专线250km/h道岔及以上产品中，替代了目前普速产品中的at轨 60ty钢轨技术参数 60ty钢轨是替代原可动心轨中特种断面翼轨的新轨型产品，由钢厂直接轧制而成。 uic33钢轨技术参数（槽型护轨）

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新型直向过岔速度为200km/h的60kg/m钢轨12号可动心轨单开道岔,汲取近几年道岔发展的成熟技术,在保证与既有提速道岔互换性的基础上,改进了平面线型和尺寸,优化了道岔结构,提高了道岔各部件的强度和稳定性。

我国自行设计的每米60公斤重型钢轨,已于1976年12月在包头钢铁公司轨梁厂试轧成功,为我国运输繁忙的铁路干线轨道现代化迈进了一步。以前,我国铁路上最重的钢轨为每米50公斤,是1956年在鞍山钢铁公司轧制的。到了六十年代及七十年代,某些区段上的50公斤钢轨

43kg/m钢轨技术参数 50kg/m钢轨技术参数 50at钢轨技术参数 60kg/m钢轨技术参数 60at钢轨技术参数 60d40钢轨技术参数 目前60d40钢轨主要使用在客运专线250km/h道岔及以上产品中，替代了目前普速产品中的at轨 60ty钢轨技术参数 60ty钢轨是替代原可动心轨中特种断面翼轨的新轨型产品，由钢厂直接轧制而成。 uic33钢轨技术参数（槽型护轨）

. ’. 60kg/m钢轨焊缝探伤灵敏度的调试与修正 钢轨焊缝是无缝轨道结构中的重要组成部分，钢轨焊接也是 实现列车高速和重载的主要环节，钢轨在焊接过程中，因焊接设 备、焊接材料、气温条件和操作工艺等因素都会影响焊接质量， 在焊缝内会产生各种各样的焊接缺陷；按钢轨焊接方式，接触焊 缝内缺陷可分为灰斑、裂纹、烧伤和未焊合，气压焊缝内缺陷可 分为光斑、过烧和未焊合，铝热焊缝内缺陷可分为夹渣、气孔、 夹砂、缩孔、疏松、裂纹和未焊合，钢轨铺设后在载荷的不断作 用下，焊缝内也会逐渐产生各种疲劳伤损，常规的探伤方法已不 能满足探测的需要，而这些种类多又无规则的焊缝内缺陷，不但 检测难度大，检测中也会受到焊筋轮廓及加强筋、锈蚀等回波的 干扰，缺陷如不能及时检测判断和处理，会对行车安全构成了极 大的威胁，目前我段管内和高铁的无缝线路，都是60kg/m钢轨， 由此可见，对

60kg/m钢轨焊缝探伤灵敏度的调试与修正 钢轨焊缝是无缝轨道结构中的重要组成部分，钢轨焊接也是 实现列车高速和重载的主要环节，钢轨在焊接过程中，因焊接设 备、焊接材料、气温条件和操作工艺等因素都会影响焊接质量， 在焊缝会产生各种各样的焊接缺陷；按钢轨焊接方式，接触焊缝 缺陷可分为灰斑、裂纹、烧伤和未焊合，气压焊缝缺陷可分为光 斑、过烧和未焊合，铝热焊缝缺陷可分为夹渣、气孔、夹砂、缩 孔、疏松、裂纹和未焊合，钢轨铺设后在载荷的不断作用下，焊 缝也会逐渐产生各种疲劳伤损，常规的探伤方法已不能满足探测 的需要，而这些种类多又无规则的焊缝缺陷，不但检测难度大， 检测中也会受到焊筋轮廓及加强筋、锈蚀等回波的干扰，缺陷如 不能及时检测判断和处理，会对行车安全构成了极大的威胁，目 前我段管和高铁的无缝线路，都是60kg/m钢轨，由此可见， 对60kg/m钢轨焊缝实施全段面探

城市轨道交通60kg/m钢轨9号单开道岔设计与研究 作者：刘道通，程保青，田苗盛，liudao-tong，chengbao-qing，tianmiao-sheng 作者单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 刊名：铁道工程学报 英文刊名：journalofrailwayengineeringsociety 年，卷(期)：2013(7) 参考文献(10条) 1.地铁设计规范 2.铁路轨道设计规范 3.城市轨道交通工程建设标准 4.铁路道岔的容许通过速度 5.地下铁道工程施工及验收规范(2003年版) 6.铁道部第三设计院道岔设计手册1975 7.刘语冰道岔结构和设计1974 8.于春华轨道论文集2007 9.于春华;刘道通地铁3.4m线间距单渡线总体方案研究2006(09) 10.地铁设计规范 本文链接