格拉思数控轮毂车床是为适应汽车轮毂加工而设计开发的数控立式车床。机床采用单主轴、双刀架结构,上下料装置采用双工位旋转交换工作台,具有较高的生产效率及加工精度、适用于批量大、加工精度高、尺寸一致性要求好的轮毂加工,各种精度指标达到甚至超过国外同类机床的水平,是汽车行业加工轮毂零件的首选。
该机床适用于加工16-24英寸轮毂。
中文名称 | 数控轮毂车床 | 最大回转直径 | 750mm |
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最大车削直径 | 600mm | 最大车削高度 | 295mm |
加工能力 | ||
最大回转直径 | mm | 750 |
最大车削直径 | mm | 600 |
最大车削高度 | mm | 295 |
主轴 | ||
转速范围 | r/min | 25-2500 |
卡盘直径 | " | 16-12 |
主轴端部型号 | A211 | |
主轴轴承直径(前) | mm | 160 |
主轴最大扭矩 | Nm | 570 |
X/Z轴 | ||
X轴行程 | mm | 575 |
Z轴行程 | mm | 525 |
X轴快移速度 | m/min | 15 |
Z轴快移速度 | m/min | 15 |
精度 | ||
加工精度 | mm | IT6-IT7 |
X/Z轴定位精度 | mm | 0.012/0.016 |
X/Z轴重复定位精度 | mm | 0.006/0.008 |
刀架 | ||
刀架形式 | 卧式六工位双刀架 | |
外圆刀发具尺寸 | mm | 25×25 |
镗刀杆发具尺寸 | mm | 50 |
电机功率 | ||
主轴电机(额定/30min) | kW | 37/45 |
X轴伺服电机 | kW | 4 |
Z轴伺服电机 | kW | 4 |
冷却泵电机 | kW | 1.1+1.1 |
机床外形尺寸 | ||
长 | mm | 4880 |
宽 | mm | 3320 |
高 | mm | 3580 |
机床净重 | kg | 15500 |
轮毂喷膜挺好用的,前几天帮老板喷了卡宴,四个轮毂都喷的金色,很漂亮!而且可以想喷就喷,颜色不喜欢了就可以撕掉,24小时干透后,可以高压水枪洗车的,所以清洗也很方便,目前这产品已经升级到第二代了,颜色光...
这得看生产厂家和系统配置了,不管是数控车还是仪表数控车,系统配置要是用步进电机的肯定不如伺服的精度好,还有,有的机床厂生产母机好,做的机床的精度就高。容不容易坏也是看材质处理的好不好,机床装配的好不好...
您好,商家很少愿意回收铁轮毂。因为铁轮毂可利用价值不高,一个铝合金轮毂最低价格仅仅300-400块钱。
介绍斜床身数控车床冲屑系统及其主要结构,用于铝合金轮毂的车削加工,实现了数控车床自动冲屑功能,提高了铝合金轮毂车削加工的自动化和加工效率,具有推广应用价值。
数控车轮车床的自动对刀与轮对直径测量装置 张艳萍 田英波 唐山重型机床厂 随着铁路交通事业的飞速发展 ,越来越多的客、 货机车都进行了提速改造 , 但与铁路列车配套的相 应设备却仍然停留在原有加工、 修理的低水平内 , 这 种情况严重约束了 铁路车速的提 升进度。另 一方 面,铁路交通的大提速使机车车轮的磨损也同时加 快,大大增加了车辆轮对的修理量。目前铁路部门 使用的车轮车床中有 大约 90%是青海重型 机床厂 生产的 C8011B、C8013B车轮车床 , 这两种机床过去 在机车车轮加工及修理中起着举足轻重的作用 , 但 已不能满足当今铁路发展的更高要求 , 因此必须加 以升级改造。目前唐山重型机床厂承担了这种车轮 机床刀架的数控化改造 , 已成功地将原机床的电仿 型和液压仿型刀架改为数控仿型刀架。 由于原 C8011B、C8013B机床 在装夹 车轮轮 对 时,轴向缺乏基准 ,因此轮