长轨焊接,把标准长度钢轨焊接成一定长度长轨条的工艺。一般将25米长的标准钢轨在工厂或基地焊接成250~500米的长轨条,然后运往工地再焊接成更长的长轨条。焊接方法有:(1)接触焊(亦称“电阻焊”),一般在工厂和基地进行;(2)气压焊,可在工厂进行或在工地上进行;(3)铝热焊,在工地上进行。前两者的焊接质量比较好;后者的质量较差。
铝合金的焊接可以选用四种方式:直流氩弧焊反接,直流氩弧焊正接,交流氩弧焊,数字化气保焊机。其中,直流氩弧焊反接仅用于1~2个厚的板、小电流焊接,如果电流增大,钨针烧损很快,焊缝会夹钨变脆。直流氩弧焊正...
你好:见附图
无缝线路焊接工艺 一、钢轨铝热焊接工艺: (一)法国QPCJ钢轨铝热焊接工艺: 1.法国QPCJ钢轨铝热焊接技术在中国: 法国RAILTECH公司的钢轨铝热焊接技术暨快速预热(QP)+...
--1-- 长钢轨焊接生产线 一、焊接工艺及工艺布置 (一)工艺流程的确定 1、焊轨生产线工艺的确定 目前,国内铁路工务系统工厂接触焊接工艺多采用以下方案: 除锈——焊接 ——粗打磨——正火——热矫直——强制冷却——精磨——冷矫直——探伤— —长轨存放。国外铁路工厂焊接的接触焊接工艺少(不正火、不探伤) ,基本采 用自然冷却以及冷矫直的方案。 由于客运专线焊接接头的平顺性和焊接质量要求 高于国内现有的标准, 因此经过多方考察和论证, 在结合国内技术要求的同时采 用了部分国外的先进经验,实践证明是合理可行的。 客运专线焊接生产线的工艺流程采用了增加选轨台对钢轨进行选择, 根据情 况,进行钢轨轨端预校直、甚至锯切的预处理程序。 (1)预处理程序 钢轨检查——轨端校直——轨端锯切——选轨台备用 (2)焊接程序 选轨台——除锈——焊接——粗打磨——正火——强制冷却——冷矫直— —精磨——探伤——
推行长轨焊接、铺设无缝线路,取代鱼尾夹板和鱼尾螺栓连接的钢轨接头,必将大大提高窄轨线路的运输质量,减小线路的维修量、延长钢轨和车辆的使用寿命,保证行车安全。据实际测算,每焊接1km的24kg/m窄轨线路,可节约钢材约2.17t、材料费用3342元。